齊魯網6月24日訊（記者 孫偉）今天上午，中歐（青島）國際班列在中鐵集裝箱青島中心站鳴笛啟航，22天后，它將抵達目的地莫斯科，運行時間比海運節省約30天。中歐班列由中鐵集裝箱青島中心站首發，國內經過濟南、天津、通遼，經滿洲里口岸出境后，通過俄羅斯后貝加爾國境站直達莫斯科。

班列共載有41個集裝箱，貨源主要包括膠州當地的機械裝備、輪胎橡膠、家電等產品，以及煙臺地區的日用品、河南的建材、耐火材料等。中歐（青島）班列暫時只開行出口班列，頻次為一月一班，待貨源穩定后，會適時增加班列頻次。同時，將積極籌備板材等返程貨源，爭取年內實現雙向運輸。

記者了解到，作為青島建設互聯互通貿易樞紐城市的重要節點，位于膠州市的中鐵集裝箱青島中心站是全國18個特大型集裝箱中心站之一，自2010年8月投入運營以來，已與全國鐵路近600個集裝箱辦理站開展運輸業務，與西安、洛陽、鄭州、烏魯木齊等重要中心站開行了集裝箱班列；與阿拉山口、霍爾果斯、滿洲里、二連浩特等過境口岸相連，2012年獲得鐵道部和國際貨協跨境運輸資質，承擔著山東半島乃至周圍各省的集裝箱鐵路運輸重要功能。

截至目前，中鐵集裝箱青島中心站已開通中亞班列、中韓快線、中蒙班列、東盟專線等國際班列，班列運行穩定，2017年以來，中心站到發運量已達到24萬標箱，同比增長38.6%。

“隨著中歐（青島）班列的開通及線路的延伸，北達俄蒙、南連東盟、東至日韓、西到歐洲，連通四大經濟走廊的國際物流通道網絡將逐步形成。”膠州市市長張友玉介紹，屆時膠州將與“絲綢之路經濟帶”沿線國家緊密連接在一起，形成共商、共建、共享、共榮的“新絲路”朋友圈。

[責任編輯：楊凡、楊本敬、孫偉]

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