原標題：津濰高鐵再提速！濰坊特大橋道岔連續(xù)梁完成澆筑

來源：大眾網(wǎng)

原標題：津濰高鐵再提速！濰坊特大橋道岔連續(xù)梁完成澆筑

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大眾網(wǎng)記者 閆曉輝 通訊員 郭小寧 吳延嘉 報道

4月21日，由中鐵十局承建的新建天津至濰坊高速鐵路BWZH-3標濰坊特大橋3*32m連續(xù)梁順利完成澆筑，標志著黃埠村線路所處特殊橋梁全部圓滿完成，津濰高鐵建設進度條進一步加快。此次施工歷時60天，為全線貫通奠定堅實基礎。

此次澆筑的道岔連續(xù)梁為雙線變寬預應力混凝土連續(xù)梁，全長97.9米，澆筑混凝土總量達1268立方米，是津濰高鐵BWZH-3標段的控制性工程之一。津濰高鐵BWZH-3標段全長34.036公里，橋梁結構復雜，技術難度高。

為確保澆筑任務順利完成，施工過程中，中鐵十局技術人員采取多項管理舉措，開展質量安全交底，明確施工流程與技術標準；強化過程管控，將標準化作業(yè)細化至每個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)質量與安全“雙控”；實行“旁站制”和夜間巡查制度，全程監(jiān)控關鍵工序。項目部嚴格落實技術規(guī)范，對支架模板搭建、鋼筋綁扎質量實施全過程管控，并通過優(yōu)化混凝土配比及澆筑工藝，確保梁體結構穩(wěn)定可靠。

新建天津至濰坊高鐵是全國“八縱八橫”“山東四橫六縱”高速鐵路網(wǎng)的其中一縱，也是全國沿海高鐵和環(huán)渤海高鐵的重要組成部分，線路縱貫山東中部的南北高鐵出省大通道，對于強化魯北地區(qū)對外互聯(lián)互通，助力山東新舊動能轉換和全省經(jīng)濟社會發(fā)展具有十分重要的意義。

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