原標題：海量財經丨國內航線燃油附加費今起下調 國慶機票價格同比下滑20%

來源：海報新聞

原標題：海量財經丨國內航線燃油附加費今起下調 國慶機票價格同比下滑20%

來源：海報新聞

海報新聞記者 秦文 報道

近日，國航、東航、南航、川航等航司均發出通知稱，以出票日期為準，自10月5日（出票日期）零時起下調國內航線燃油附加費。據了解，調整后，成人旅客的國內航線燃油附加費征收標準為800公里及以下航段，每人每航段收取10元；800公里以上航段，每人每航段收取20元。與調整前的標準相比，分別降低了20元、30元。記者注意到，這是今年以來國內航線燃油附加費第三次下調。

10月5日，海報新聞記者咨詢中國東方航空的工作人員，工作人員表示已經執行最新的燃油附加費用，但提醒消費者，調整日之前已銷售的客票，按原征收標準執行，不再補收/退還；調整日之前已銷售的客票，若在調整日之后辦理客票變更換開，不再補收/退還。也就是說，燃油費的價格是按照出票的時間算的。10月5日之后出票才能享有10元或20元的價格，10月5日之前出的票，即便是10月15日才出行，燃油也還是原來30元和50元的價格，大家要注意購票時間。

國慶機票價格下滑20%

節后機票價格“腰斬”

此前，根據多個旅游平臺發布的數據，今年國慶假期，國內外酒店、機票均價同比去年均回落20%左右，航班運力的恢復降低了出游成本，機票出現“量漲價跌”的態勢，民航以價換量的趨勢顯著。

據旅游平臺數據預計，從大城市飛往旅游城市的航線，經濟艙5-6折即可購買；航班較多的商務航線（北京、上海、廣州、深圳、成都之間的航線）4折左右即可購買。記者發現，十一假期首日和前一日的機票價格較高，節中價格較低，有不少旅客選擇錯峰出游節省成本，從返程的機票價格來看，10月6日、7日兩日機票價格較高。

“我們選擇3號一早出行，少玩幾天，出發的機票能省幾百元，5號晚上回來，比假期最后兩天返程機票也能省小一百元。”濟南市民小孫表示，今年國慶節，他選擇和女友一同前往廈門游玩，在研究了機票的價格規律后，他選擇錯峰出行，“5號機票800多元買的，6號和7號的機票900多元，省錢又錯峰，還不用請假。”

攜程網數據顯示，濟南至武漢的航班價格走勢。

出行平臺工作人員表示，每年國慶黃金周后都是旅游淡季，旅游航線機票價格將降至4折以下，部分航線甚至在300元以下。以濟南至武漢的航班為例，攜程平臺顯示，10月5日該行程的機票價格為860元起，而10月8日節后第一天便降至269元起，甚至10月11日、12日降至150元超低價。而燃油附加費的降低，將進一步利好銀發一族和錯峰出游的群體。

據航旅縱橫、航班管家等平臺發布的統計，國慶假期期間，全國民航旅客量預計將超1565萬人次，日均旅客運輸量達223萬人次，同比2023年國慶假期增長7%，同比2019年增長19%。而同時，國內機票（經濟艙）票價同比2023年下降23%，同比2019年下降8%，環比中秋假期上漲35%；國際機票方面，國慶假期國際/港澳臺機票（經濟艙）均價同比2023年下降30.43%，同比2019年下降12.86%，環比2024年中秋上漲16.24%。

假期機票“跳水”

市場以價換量態勢仍在持續

在機票價格低于去年的情況下，值得一提的是，近期有不少網友抱怨，自己因為機票買早損失上千元，相關話題登上熱搜，反映出機票臨近出發日期卻價格“跳水”的情況。

記者在小紅書、微博、抖音等社交媒體上看到，不少旅客都在發帖吐槽，提前數天乃至一個月下單的國慶節機票，仍然出現價格大幅下滑，“往返新疆的航班，提前一個月預訂，兩個人一共花費3000多元，假期一周前看，降了500多元。”張女士表示，而到了假期前兩天，國慶節當天的單程機票為600多元，單程又降了100多元。

記者發現，自去年中秋、國慶雙節起，假期前、假期期間機票“跳水”的情況就時常出現，引起不少旅客吐槽。

民航業內人士受訪表示，假期機票降價受到多方面影響。整體來看，今年以來旅客訂票都較晚，其次高鐵等出行方式同樣火熱，另外境外旅游的熱度增加也分流了不少游客。

對此，業內人士對記者解釋道，這同樣也是源于市場供求的變化——由于機票為浮動定價商品，航空公司會根據航班實際銷售情況浮動定價，越臨近起飛，航班的剩余空座銷售越難。若此時還有不少座位未售出，航司便會調低票價促進交易，旅客在購買機票（尤其是低價票）時，一定要看清楚退改條件。

審簽：張達偉

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