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今后進出濟南機場將“提速”

來源:濟南時報

作者:柴穎穎

2024-09-30 14:32:09

原標題:今后進出濟南機場將“提速”

來源:濟南時報

原標題:今后進出濟南機場將“提速”

來源:濟南時報

山東高速集團供圖

9月29日,濟南繞城高速東線小許家樞紐至遙墻機場段暨機場南主進出場路順利通車。

其中,濟南繞城高速東線小許家樞紐至遙墻機場段改擴建工程由山東高速集團投資建設,濟南機場主進場路由濟南國際機場建設有限公司投資建設。通車后,進出濟南機場將“提速”。

雙向八車道高速公路標準建設,設計速度120公里/小時

山東高速集團濟南東繞城改擴建項目辦總工程師夏建平介紹,該項目起自濟南繞城高速與濟廣高速交叉的小許家樞紐,途經高新區、歷城區,止于移址新建后的機場收費站,路線全長5.465公里,采用雙向八車道高速公路標準建設,設計速度120公里/小時。

該項目建成通車后,將進一步增強濟南繞城高速東線的通行和服務能力,對提升省會經濟圈基礎設施互聯互通水平、助力濟南打造國際性綜合交通樞紐城市具有重要的戰略意義。

據了解,今年以來,山東高速集團已完成交通基礎設施投資512.2億元、占全年計劃的87.4%。臨淄至臨沂高速公路、濟南大北環項目分別計劃10月、11月建成通車,其余項目正按計劃有序推進,確保年內圓滿完成建設任務。

機場主進場路通車:濟南首條雙向10車道高架路建成投用

由南向北經過機場收費站后,進入濟南機場主進場路。濟南主機場路包含高架橋、地面輔路和下穿通道,全長3.9公里,高架橋雙向8~10車道,設計時速80公里,下穿通道60公里/小時,地面輔路長約2.5公里,雙向6車道,上下匝道單向2車道。

濟南國際機場建設有限公司黨委委員、副總經理張健介紹,建成后的機場主進場路由原來的雙向4車道地面道路升級為雙向10車道高架快速路,是省會濟南目前建成在用的第一條雙向10車道高架路,道路通行能力大幅提高,車輛下高速到候機樓更加高效順暢。

高架橋上道路周邊精心設計了綠植造型,下穿隧道采用了藍色星空頂,園林小品的愜意和藍色星空隧道的靚麗,為濟南機場增添了一抹亮色。在后續的規劃中,還將有車輛隧道下穿停機坪,未來,上行飛機、下行車輛,飛機和汽車將實現“空陸同框”。

據了解,濟南機場主進場路是濟南機場二期改擴建工程重要的配套基礎設施,也是連接機場與市區和周邊地區交通網絡的關鍵節點,建成投用后對于提升機場通達效率、改善旅客出行體驗具有重要意義。(濟南時報·新黃河客戶端記者柴穎穎)

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