原標題：濟南城市軌道交通7號線起步區轄區3座站封頂

來源：大眾日報

原標題：濟南城市軌道交通7號線起步區轄區3座站封頂

來源：大眾日報

□記者 胡瀝中 劉飛躍 報道

本報濟南訊 8月15日，在濟南起步區濟南城市軌道交通7號線一期工程科創中心站施工現場，記者了解到，截至8月中旬，大橋站至科創中心站區間左線盾構累計完成481.5米(321環)，右線盾構累計完成67.5米（45環），科創中心站至濟北站區間右線盾構正在安裝調試，同步推進車站頂板防水，濟北站附屬圍護樁及代都區間橋梁段樁基施工。

濟南城市軌道交通7號線一期工程為濟南地鐵二期規劃建設線網中唯一一條橫跨黃河的骨干線路，線路南起鳳凰南路站，北至濟北站，全長約30千米，高架線長約4.8千米，地下線長約25.2千米；設21座地下站，1座高架站，1座地面站，平均站間距約1.3千米。

當前7號線一期工程全線22個站點已全部進場施工，已有7座車站實現主體結構封頂，氣象局站等3座車站正在進行主體結構施工，清河北路站等3座車站基坑開挖施工，鳳凰南路站等9座車站圍護結構施工；盾構施工同步推進，已有4臺盾構下井。該工程在起步區共設置4座地鐵站，目前已經實現封頂的有大橋站、科創中心站、濟北站3座。隨著軌道交通加快跨越黃河，南岸濟南主城區與黃河北的起步區新城聯系日益密切，這將有效助力起步區加快成形起勢。

□記者 胡瀝中 劉飛躍 報道

本報濟南訊 8月15日，在濟南起步區濟南城市軌道交通7號線一期工程科創中心站施工現場，記者了解到，截至8月中旬，大橋站至科創中心站區間左線盾構累計完成481.5米(321環)，右線盾構累計完成67.5米（45環），科創中心站至濟北站區間右線盾構正在安裝調試，同步推進車站頂板防水，濟北站附屬圍護樁及代都區間橋梁段樁基施工。

濟南城市軌道交通7號線一期工程為濟南地鐵二期規劃建設線網中唯一一條橫跨黃河的骨干線路，線路南起鳳凰南路站，北至濟北站，全長約30千米，高架線長約4.8千米，地下線長約25.2千米；設21座地下站，1座高架站，1座地面站，平均站間距約1.3千米。

當前7號線一期工程全線22個站點已全部進場施工，已有7座車站實現主體結構封頂，氣象局站等3座車站正在進行主體結構施工，清河北路站等3座車站基坑開挖施工，鳳凰南路站等9座車站圍護結構施工；盾構施工同步推進，已有4臺盾構下井。該工程在起步區共設置4座地鐵站，目前已經實現封頂的有大橋站、科創中心站、濟北站3座。隨著軌道交通加快跨越黃河，南岸濟南主城區與黃河北的起步區新城聯系日益密切，這將有效助力起步區加快成形起勢。

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