原標(biāo)題：煙臺機(jī)場新航站樓啟用

來源：山東商報(bào)

原標(biāo)題：煙臺機(jī)場新航站樓啟用

來源：山東商報(bào)

商報(bào)濟(jì)南消息 6月28日，煙臺機(jī)場T2航站樓正式投入使用，將全面運(yùn)營保障國內(nèi)、國際及地區(qū)進(jìn)出港航班。啟用后，煙臺機(jī)場新增33個(gè)近機(jī)位、6個(gè)值機(jī)島、72個(gè)值機(jī)柜臺、32條安檢通道，可滿足年旅客吞吐量2300萬人次、貨郵吞吐量20萬噸的發(fā)展需求。

據(jù)了解，煙臺機(jī)場于2015年5月28日轉(zhuǎn)場至蓬萊運(yùn)營。借助地方經(jīng)濟(jì)和旅游業(yè)的快速發(fā)展，機(jī)場航空業(yè)務(wù)量持續(xù)高速增長。為提升機(jī)場保障能力，機(jī)場二期工程建設(shè)于2020年3月正式動(dòng)工，主要建設(shè)T2航站樓工程、飛行區(qū)工程、交通中心工程、動(dòng)力中心工程等共計(jì)11項(xiàng)工程，并同步啟動(dòng)建設(shè)信息中心、國際貨站等5項(xiàng)單體工程。

此外，作為煙臺機(jī)場二期工程中建筑體量最大、工藝最復(fù)雜、投資最大的項(xiàng)目，自T2航站樓工程開工以來，煙臺機(jī)場以“平安、綠色、智慧、人文”四型機(jī)場為指導(dǎo)，全力確保工程按時(shí)保質(zhì)保量完工。

山東商報(bào)·速豹新聞網(wǎng)記者注意到，在建設(shè)過程中，煙臺機(jī)場積極對標(biāo)“四型機(jī)場”建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，大力倡導(dǎo)使用“四新技術(shù)”及“四節(jié)一環(huán)保”綠色施工技術(shù)。采用AI監(jiān)測技術(shù)，使用內(nèi)置AI算法的智能感知設(shè)備采集作業(yè)現(xiàn)場視頻數(shù)據(jù)；采用預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)用技術(shù)，有效控制大跨度超長混凝土結(jié)構(gòu)撓度和裂縫問題；采用BIM技術(shù)，通過設(shè)計(jì)施工可視化，讓項(xiàng)目各方人員更方便地協(xié)調(diào)項(xiàng)目方案，論證項(xiàng)目的可造性，及時(shí)排除風(fēng)險(xiǎn)隱患，減少返工作業(yè)。

記者獲悉，作為服務(wù)旅客、連接陸空、展示城市形象的門戶，T2航站樓取意“仙海盛景、云上仙山”，與T1航站樓的“浪涌白沙”造型遙相呼應(yīng)，演繹出煙臺獨(dú)特的山海文化。T2航站樓建筑面積約17.2萬平方米，是T1航站樓建筑面積的兩倍，分為地上三層、地下一層，建筑設(shè)計(jì)采用主樓平行于跑道的雙港灣布局模式，兼顧空陸側(cè)高效運(yùn)行。新航站樓不僅顏值高，科技內(nèi)涵同樣出色。通過引入91臺套自助設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)旅客“即辦、即托、即檢、即出結(jié)果”。通過配備預(yù)安檢閘機(jī)、毫米波安檢門、行李自動(dòng)回框系統(tǒng)等“智慧安檢”建設(shè)成果，全面提升過檢效率。同時(shí)，流程設(shè)置上充分借鑒國內(nèi)外大型機(jī)場航站樓設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，采用進(jìn)出港混流模式，并可通過靈活調(diào)配航站樓內(nèi)9個(gè)可轉(zhuǎn)換機(jī)位交通體，有效滿足國際國內(nèi)中轉(zhuǎn)航班的使用需求，全面提高了登機(jī)橋利用率及航班靠橋率。

值得一提的是，T2航站樓還匯集購物、餐飲、文化體驗(yàn)、商務(wù)展示等多種功能，在旅客活動(dòng)流線上設(shè)置集餐飲、零售、休閑娛樂三大主流業(yè)態(tài)為一體的復(fù)合商業(yè)區(qū)，設(shè)有兩個(gè)餐飲浮島、“微醺煙臺”——美酒長廊、3D高清裸眼大屏以及國內(nèi)機(jī)場首個(gè)開口式圓柱LED屏……為旅客提供高品質(zhì)、多元化的商業(yè)體驗(yàn)。

T2航站樓的正式啟用，將為旅客提供更加便捷、舒適的出行體驗(yàn)，極大完善煙臺綜合立體交通體系建設(shè)，為煙臺躍升環(huán)渤海地區(qū)中心城市、建設(shè)中日韓消費(fèi)品集散地提供更加有力的支撐。

◎山東商報(bào)·速豹新聞網(wǎng)記者 孫姮 賀楚婧

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