原標題：跨青銀高速橋梁工程開工建設！李滄區棗山路打通二期工程建設再迎新進展

來源：青島日報社/觀海新聞

原標題：跨青銀高速橋梁工程開工建設！李滄區棗山路打通二期工程建設再迎新進展

來源：青島日報社/觀海新聞

今年是青島市城市更新和城市建設三年攻堅行動“收官”之年，棗山路打通二期工程自2023年6月啟動建設以來深受全市人民關注。9日晚，李滄區棗山路打通二期工程跨青銀高速橋梁段施工現場一片熱火朝天的景象，數十臺機械車輛、70多名施工人員奮戰一線，標志著項目主線橋梁工程建設正式拉開序幕。

據了解，跨青銀高速橋梁工程是棗山路打通二期工程施工關鍵性節點，該橋梁跨度大、自重大、施工難度大、施工工序復雜，給項目施工人員帶來了不小的挑戰?！靶陆蛄何挥跅椛铰放c青銀高速交叉口處。結構形式為兩跨連續梁，跨徑為80米，寬度為47米，雙向十車道，采用鋼混組合結構。為減少橋梁施工對青銀高速車輛通行的干擾，上部結構采取場外預制現場吊裝方式施工，橋墩采用鋼管混凝土柱，無需搭建模板支架，有效縮短施工工期?！鼻鄭u世園新城鎮開發投資有限公司工程部部長丁學龍介紹說。

為最大程度降低橋梁架設對青銀高速的影響，所有工序必須零失誤，一是施工組織方案利用BIM、數值模擬等數字化手段進行技術研究、工序優化，從而科學壓縮工期，且整個橋梁吊裝施工專項方案經過數輪專家論證評審，技術細節經過了反復斟酌，建立了可靠的安全應急保障體系，保障項目建設過程安全、質優、高效。二是交通組織方面，因施工涉及對青銀高速車輛通行影響，基于青銀高速日交通流量較大，該項目通過邀請市區兩級交警部門、高速交警大隊、高速管理處等交通安全方面專家結合橋梁施工工序對施工交通調流方案進行了充分論證分析及詳細的桌面推演，將青銀高速交通調流科學劃分了六個階段，為后續施工提供了必要的安全作業面。

未來該項目建成后將實現區域快速路成網，有效提升東岸城區快速路網效能，緩解九水路、黑龍江路、海爾路、遼陽路沿線重要節點擁堵情況，進一步構建內暢外達的城市交通體系，促進主城區東西向經濟、物質、生活等城市微循環。

下步，李滄區將搶抓施工黃金期，飽和性投入施工力量，積極利用科學技術手段優化施工管理，在確保安全施工、質量優良的基礎上，向年底主線通車目標不斷邁進。（青島日報/觀海新聞記者 張晉 攝影 邢志峰 通訊員 許夢婷 ）

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網官方微博（@齊魯網）提供新聞線索。齊魯網廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。