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連休5天、高速免費(fèi)!今年“五一”出行何時(shí)易擁堵?

來(lái)源:海報(bào)新聞

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2024-04-29 19:44:04

原標(biāo)題:連休5天、高速免費(fèi)!今年“五一”出行何時(shí)易擁堵?

來(lái)源:央廣網(wǎng)客戶端

原標(biāo)題:連休5天、高速免費(fèi)!今年“五一”出行何時(shí)易擁堵?

來(lái)源:央廣網(wǎng)客戶端

今天(29日),交通運(yùn)輸部舉行新聞發(fā)布會(huì),會(huì)上介紹了初步預(yù)測(cè)的“五一”假期公路網(wǎng)運(yùn)行情況。據(jù)交通運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,今年“五一”出行自駕出行比例高。

預(yù)計(jì)假期期間日均全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量達(dá)2.7億人次以上,超過(guò)2023年、2019年的同期水平,其中自駕出行比例將達(dá)到8成以上。

4、5日16時(shí)到18時(shí)為易發(fā)生擁堵時(shí)段

綜合考慮歷年假期小客車免費(fèi)通行政策實(shí)施情況和公路交通出行規(guī)律,交通運(yùn)輸部公路局副局長(zhǎng)郭勝介紹,據(jù)交通運(yùn)輸部初步預(yù)測(cè),今年“五一”假期預(yù)計(jì)全國(guó)高速公路日均流量約為6350萬(wàn)輛,約為平日流量的1.8倍,流量峰值預(yù)計(jì)6700萬(wàn)輛,呈現(xiàn)省內(nèi)短途與跨省中長(zhǎng)途出行交織的特點(diǎn),跨省出行較清明假期有明顯增加。

另外,營(yíng)業(yè)性客運(yùn)快速恢復(fù),高位運(yùn)行。

記者從交通運(yùn)輸部獲悉,營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量預(yù)計(jì)日均將達(dá)到5700萬(wàn)人次,超過(guò)2023年同期水平,達(dá)2019年同期的9成,鐵路、民航客運(yùn)量超過(guò)2019年同期水平。

郭勝稱,預(yù)計(jì)“五一”假期出程和返程的時(shí)間、流向分布上具有較強(qiáng)的方向性,前兩日主要集中在上午的10時(shí)到12時(shí),后兩日下午主要集中在16時(shí)到18時(shí)為易發(fā)生擁堵時(shí)段。

由于出游熱度高,景區(qū)周邊擁堵的可能性較大,交通運(yùn)輸部預(yù)計(jì)北京、上海、廣州等人口密集城市進(jìn)出城及機(jī)場(chǎng)高速公路易發(fā)生擁堵緩行。重慶、杭州、西安、長(zhǎng)沙、青島等熱門旅游城市周邊高速公路以及通往熱門景區(qū)的路段將承擔(dān)較大的車流量。

“五一”假期小客車上高速繼續(xù)免費(fèi)

今年“五一”假期,七座以下(含七座)小型客車通行收費(fèi)公路繼續(xù)實(shí)行免收通行費(fèi)政策,免費(fèi)通行時(shí)段起止時(shí)間為5月1日零時(shí)至5月5日24時(shí),共5天時(shí)間。

高速公路免費(fèi)通行是以車輛駛離出口收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)。

交通運(yùn)輸部方面提示,假期即將結(jié)束時(shí),假如您的行車時(shí)間已經(jīng)接近免費(fèi)時(shí)段截止時(shí)間,也就是5月5日假期最后一天的24時(shí),此時(shí)您還沒(méi)有到達(dá)目的地,這個(gè)時(shí)候您可以選擇在就近收費(fèi)站提前先行駛出高速公路,這樣您此前的行程免費(fèi),享受完免費(fèi)通行政策后,您再就近駛?cè)敫咚俟返竭_(dá)目的地,那么您只需繳納剩余行程的少部分費(fèi)用即可。

服務(wù)區(qū)充電高峰時(shí)段主要集中在每天的11時(shí)至18時(shí)

為更好滿足今年“五一”假期重大節(jié)假日超大流量情況下公眾出行需求,交通運(yùn)輸部將會(huì)同有關(guān)部門開(kāi)展一系列疏堵保暢舉措,其中原則上不安排公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè),確需實(shí)施的,盡量采取夜間施工或快速施工方法。

值得一提的是,探索實(shí)施服務(wù)區(qū)快速服務(wù)措施,“我們將指導(dǎo)各地在流量大的服務(wù)區(qū)適當(dāng)增設(shè)移動(dòng)衛(wèi)生間、移動(dòng)充電設(shè)施等,探索實(shí)施定量加油、充電,減少擁堵和排隊(duì)。”郭勝表示。

具體而言,預(yù)計(jì)今年“五一”充電需求較大的公路服務(wù)區(qū)主要集中在京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等周邊區(qū)域路網(wǎng);服務(wù)區(qū)充電高峰時(shí)段主要集中在每天的11時(shí)至18時(shí)。

郭勝表示,提升惡劣天氣下通行保障能力,加強(qiáng)與公安部門的區(qū)域協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng),及時(shí)共享通行管制等信息,遇惡劣天氣避免簡(jiǎn)單“一封了之”“一禁了之”。

4月30日至5月5日北京地鐵4號(hào)線、7號(hào)線延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間1小時(shí)

郭勝再次提醒廣大車主,要了解路況信息,關(guān)注天氣變化,謹(jǐn)慎駕駛。假期出行前,可通過(guò)官方微信微博、交通廣播、導(dǎo)航地圖等多渠道獲取路況,提前做好出行路線規(guī)劃;出行前及時(shí)了解天氣情況,遇到雨霧天氣、要謹(jǐn)記“降速、控距、亮尾”。通過(guò)急彎陡坡、雨后積水路段,要提前降低車速,不急打方向、急踩剎車,防止車輛失控側(cè)滑側(cè)翻;在高速公路上行駛時(shí),切莫隨意變道或停車,錯(cuò)過(guò)路口時(shí),切勿倒車或原地停留,應(yīng)前往下個(gè)高速公路出口。

在北京,針對(duì)“七站兩場(chǎng)”夜間抵京乘客接續(xù)運(yùn)輸壓力大的情況,北京市交通委會(huì)同重點(diǎn)站區(qū)、鐵路、民航、公安交管等部門出臺(tái)了接續(xù)運(yùn)輸保障方案。如:結(jié)合北京西站、南站、朝陽(yáng)站、豐臺(tái)站、大興機(jī)場(chǎng)夜間抵京客流較多的情況,多條軌道交通線路將延時(shí)運(yùn)營(yíng)。

其中,4月30日至5月5日地鐵4號(hào)線、7號(hào)線延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間1小時(shí);4月30日、5月4日和5日地鐵14號(hào)線延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間1小時(shí);5月5日地鐵2號(hào)線延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間1小時(shí);4月30日、5月1日和5日,地鐵大興機(jī)場(chǎng)線、19號(hào)線延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間1小時(shí),同步延長(zhǎng)14號(hào)線、19號(hào)線換乘站景風(fēng)門站開(kāi)放時(shí)間;5月6日地鐵16號(hào)線、10號(hào)線豐臺(tái)站提前至5時(shí)運(yùn)營(yíng)。其他線路根據(jù)突發(fā)大客流情況,將啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案加開(kāi)運(yùn)力。

對(duì)于目前唯一尚未實(shí)現(xiàn)地鐵直接接駁的北京朝陽(yáng)站,將增開(kāi)直達(dá)地鐵6號(hào)線、14號(hào)線和10號(hào)線的擺渡車,加快旅客疏散。同時(shí),對(duì)途經(jīng)“七站”的93條日間常規(guī)線路、17條夜班線路和擺渡線路,加大運(yùn)力投放和運(yùn)營(yíng)組織。

(央廣網(wǎng))

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