原標(biāo)題：山東海洋集團(tuán)搭上卡塔爾“百船”

來源：經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報

原標(biāo)題：山東海洋集團(tuán)搭上卡塔爾“百船”

來源：經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報

此次簽約意味著山東海洋集團(tuán)正式進(jìn)軍LNG新造船國際市場,彰顯了其在全球能源運(yùn)輸領(lǐng)域的影響力

◆導(dǎo)報記者 王偉 濟(jì)南報道

山東海洋集團(tuán)布局清潔能源運(yùn)輸又獲新突破。

近日,山東海洋集團(tuán)旗下山東海洋能源(新加坡)有限公司與卡塔爾能源公司(Qatar Energy)在卡塔爾首都多哈簽署6艘17.4萬立方米大型LNG(液化天然氣)運(yùn)輸船項目合同,為其提供長期LNG運(yùn)輸服務(wù)。

此次簽約標(biāo)志著山東海洋集團(tuán)在激烈的全球競爭中脫穎而出,成功中標(biāo)卡塔爾能源“百船計劃”項目,為融入和服務(wù)國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局、助力共建“一帶一路”倡議再添新成果。同時,也意味著山東海洋集團(tuán)正式進(jìn)軍LNG新造船國際市場,彰顯了其在全球能源運(yùn)輸領(lǐng)域的影響力。

與卡塔爾能源公司早有合作

經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者了解到,卡塔爾能源公司是全球第一大LNG生產(chǎn)商和出口商,其前身是卡塔爾國家石油公司,成立于1974年,負(fù)責(zé)該國石油和天然氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作。目前,卡塔爾能源公司正在推進(jìn)北方氣田擴(kuò)能項目,將新建兩條LNG生產(chǎn)線,將LNG生產(chǎn)能力從目前的7700萬噸,提高到2027年后的每年1.26億噸。

此前,山東海洋集團(tuán)與卡塔爾能源公司就有著良好的合作基礎(chǔ),此次簽約的項目是雙方繼簽署3座鉆井平臺海洋油氣鉆井服務(wù)租約后,再次達(dá)成的重要合作項目。

“本次中標(biāo)船舶總長299米、型寬46.4米、型深26.25米,艙容174000立方米,采用Mark III Flex薄膜型貨艙圍護(hù)系統(tǒng),配備雙燃料推進(jìn)系統(tǒng),應(yīng)用多項最新的節(jié)能技術(shù),可有效減少溫室氣體排放,綜合經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平。”山東海洋能源(新加坡)有限公司副總經(jīng)理許建東介紹。

LNG運(yùn)輸打通國內(nèi)國際市場

此次簽約卡塔爾能源公司并不是山東海洋集團(tuán)首次進(jìn)軍LNG運(yùn)輸領(lǐng)域。

早在2022年5月,山東海洋集團(tuán)首艘13.7萬立方米LNG運(yùn)輸船“山東君博”輪順利接船,為殼牌集團(tuán)提供全球LNG運(yùn)輸服務(wù)。自此,山東海洋集團(tuán)順利進(jìn)入國際LNG運(yùn)輸市場,成為國內(nèi)首家向殼牌集團(tuán)交付LNG船的航運(yùn)企業(yè),也是山東省首家運(yùn)營大型LNG運(yùn)輸船的企業(yè),填補(bǔ)了省屬企業(yè)在LNG運(yùn)輸領(lǐng)域的空白。該船配備了MOSS球罐型獨(dú)立貨艙圍護(hù)系統(tǒng)。

有了良好的開局,山東海洋集團(tuán)乘勢而上,2022年10月又簽署了第二艘14.5立方米LNG運(yùn)輸船“山東瑞博”輪合同。該船總長達(dá)到283米,配備薄膜型Mark III獨(dú)立貨艙圍護(hù)系統(tǒng),設(shè)計溫度為-163℃。

在此基礎(chǔ)上,山東海洋集團(tuán)進(jìn)一步拓展市場,于2023年4月與中國石油化工集團(tuán)有限公司簽署了2艘17.5萬立方米大型LNG運(yùn)輸船項目合同,為其提供長期LNG運(yùn)輸服務(wù)。該項目的落地標(biāo)志著山東海洋集團(tuán)在LNG運(yùn)輸船領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了國內(nèi)市場突破,擴(kuò)大了氣體船運(yùn)力規(guī)模,鞏固了在全球液化氣體船運(yùn)輸領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢。

這既是山東海洋集團(tuán)夯實清潔能源氣體運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵一步,也是踐行綠色低碳發(fā)展、助力“雙碳”目標(biāo)的有力措施。該項目采用國際最新的LNG船設(shè)計理念,研發(fā)設(shè)計17.5萬立方米Mark III Flex薄膜型LNG運(yùn)輸船,滿足目前最新的規(guī)范規(guī)則和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),綜合經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)達(dá)到了國際先進(jìn)水平。

船舶由山東海洋集團(tuán)運(yùn)營、中國船舶集團(tuán)旗下江南造船公司承建,采用了最新技術(shù)的雙燃料推進(jìn)系統(tǒng),可有效降低甲烷逃逸、減少溫室氣體排放,滿足目前最為嚴(yán)苛的排放要求。同時配備部分再液化系統(tǒng),進(jìn)一步提升了船舶經(jīng)濟(jì)性能,使船舶操控和運(yùn)營管理更加靈活。

深耕清潔能源運(yùn)輸市場

LNG作為地球上最干凈的化石能源,正成為全球增長最迅猛的能源行業(yè)之一,將在全球能源轉(zhuǎn)型中保持健康增長態(tài)勢。

據(jù)美國能源署預(yù)測,2027年全球LNG貿(mào)易量將達(dá)到5.7億噸,未來5年內(nèi)需新增300至400艘LNG船舶才能滿足LNG貿(mào)易量的增長。LNG貿(mào)易的增長帶動LNG船的建造,到2027年大型LNG新造船成交量預(yù)計約190艘,LNG運(yùn)輸船市場處于快速發(fā)展階段。

“目前,我們擁有10艘LNG運(yùn)輸船(含在建),為客戶提供綠色、優(yōu)質(zhì)、高效、安全的海洋清潔能源運(yùn)輸服務(wù),提升全球高端氣體運(yùn)輸服務(wù)領(lǐng)域的國內(nèi)外影響力?！鄙綎|海洋集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

值得一提的是,山東海洋能源有限公司是國內(nèi)第一家同時擁有甲烷、乙烷、丙烷、丁烷氣體運(yùn)輸服務(wù)能力的省屬企業(yè),船隊運(yùn)力規(guī)模達(dá)到422萬立方米,在全球同行業(yè)中位居第一梯隊。

近年來,該公司圍繞海洋清潔能源產(chǎn)業(yè)鏈,布局了海洋工程服務(wù)、海洋清潔能源運(yùn)輸服務(wù)、清潔能源供應(yīng)服務(wù)為核心的業(yè)務(wù)體系,形成了上游海洋能源開發(fā)、中游海洋清潔能源運(yùn)輸、下游能源供應(yīng)服務(wù)一體化的發(fā)展格局,致力于打造國際知名國內(nèi)領(lǐng)先的清潔能源開發(fā)、運(yùn)輸、供應(yīng)服務(wù)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。

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