原標題：青島今年將新改建農村公路150公里以上

來源：青島日報

原標題：青島今年將新改建農村公路150公里以上

來源：青島日報

□青島日報/觀海新聞記者 周建亮

本報3月25日訊 “以前這條路坑坑洼洼的，出行很不方便。改造提升后，舊貌換新顏，不僅出行方便了，村容村貌也更美了。”走在膠州市里岔鎮(zhèn)西部牧城大道上，村民劉振堂高興地說。作為膠州市農村公路路網(wǎng)的重要組成部分，該路與S311、S219、沈海高速等國省道和高速公路銜接，構建起快速、高效的區(qū)域農村公路運輸網(wǎng)絡，為周邊居民的日常生活和產業(yè)發(fā)展帶來交通便利。今年，將有更多村民像劉振堂一樣感受到家門口出行環(huán)境的變化。記者從日前召開的全市2024年“四好農村路”工作專題會議上獲悉，今年，青島將聚焦“1234”目標，鞏固提升“四好農村路”建管養(yǎng)運成效，推動“四好農村路”高質量發(fā)展再上新臺階。

“四好農村路”是指把農村公路建好、管好、護好、運營好。我市將“四好農村路”建設納入全市鄉(xiāng)村振興工作大局，整體部署、統(tǒng)籌推進，路網(wǎng)結構逐年優(yōu)化，通達深度持續(xù)延伸，安全水平不斷提升，通戶道路硬化實現(xiàn)全覆蓋，農村地區(qū)出行條件大大改善。記者從市交通運輸局獲悉，2023年，青島完成農村公路新改建301公里，養(yǎng)護工程881公里，村道安保工程424公里，危橋改造23座，全市182座農村公路漫水橋全部落實了改造計劃。但對照高質量發(fā)展要求和人民群眾的期待，全市農村路網(wǎng)還存在一些短板弱項。如頂層設計不完善、路網(wǎng)結構需優(yōu)化、資金保障有待加強、基層管養(yǎng)水平不高等問題。

緊盯短板，精準施策，青島進一步明確了高質量推進“四好農村路”的“1234”目標：

推進“一項行動”。持續(xù)推進“四好農村路”提質增效專項行動。全市計劃實施農村公路新改建150公里以上，養(yǎng)護提升800公里以上，村道安防工程200公里以上。到2024年底，全市農村公路優(yōu)良中等路率保持在93%以上，繼續(xù)保持全省前列，為青島加快打造鄉(xiāng)村振興齊魯樣板先行區(qū)提供堅實保障。

實施“兩輪牽引”。堅持規(guī)劃先行，加快推進《青島市農村公路中長期發(fā)展規(guī)劃（2023-2035）》編制印發(fā)工作；堅持示范引領，進一步鞏固示范縣創(chuàng)建成果，支持膠州、萊西市爭創(chuàng)全國示范縣，其他區(qū)（市）爭創(chuàng)省級示范縣，推動“四好農村路”示范創(chuàng)建由典型引領向全域達標發(fā)展，高質量改善群眾交通出行條件和生活品質。

打造“三大特色”。加快融合發(fā)展樣板路創(chuàng)建，大力發(fā)展“路衍經濟”，加快農村旅游公路建設，實現(xiàn)“建設一條、提升一條，整治一條、美麗一條”，今年計劃對11條農村旅游公路約60公里進行旅游服務功能提升；針對村內干路破損問題，推進農村公路向進村入戶傾斜，合理制定實施計劃，適度把握實施規(guī)模，逐年有序實施；加速農村公路數(shù)字化轉型，籌劃展開市級農村公路管理養(yǎng)護平臺搭建工作。

聚焦“四類重點”。在建設上，持續(xù)推進危橋改造和安防工程、過窄路面拓寬改造或錯車道建設；在管理上，落實“路長制”，加強農村公路路政管理；在養(yǎng)護上，加強農村公路養(yǎng)護力度，大力推廣農村公路“四新”技術，路況檢測全部應用自動化設備；在運營上，大力推動農村客貨郵融合發(fā)展業(yè)務。鼓勵農村公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)因地制宜設置完善停車場、充電樁等設施。

圍繞上述目標，市交通部門將加強與發(fā)改、財政、農業(yè)農村、住建等部門合作，加快推進農村公路項目前期工作，以6月基本開工為目標，倒排工期，加快推進。同時，強化要素保障。各區(qū)（市）將加強與國土空間規(guī)劃等相關規(guī)劃及土地政策的銜接，推動簡化用地、環(huán)評等審批手續(xù)；進一步拓寬政府投融資渠道，提高獎補資金執(zhí)行率。

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