原標題：青島“微循環”線路新增421路，填補寧鄉路、淮安路公交盲區

來源：青島日報

原標題：青島“微循環”線路新增421路，填補寧鄉路、淮安路公交盲區

來源：青島日報

青島日報社／觀海新聞3月18日訊 3月17日，“微循環”421路線開通運營，填補了寧鄉路、淮安路公交盲區，更好地滿足沿線居民日常出行及上、下學的乘車需求。

該線路由青島城運控股公交集團市北巴士公司第三分公司運營，自“洛陽路重慶南路”起，途經洛陽路、重慶南路、常寧路、寧鄉路、淮安路、清江路、重慶南路、淮安路、寧鄉路、常寧路、重慶南路、洛陽路至“洛陽路重慶南路”止，全長5．9千米，共設14個站點，串聯沿途近20個小區、6所中小學和新都心中心商圈，極大地解決了周邊居民出行困難的問題。鄭州路社區第四黨支部書記張春芳表示，“我們社區老年居民較多，平日出行都是以公交為主。線路開通后，社區老人去周圍農貿市場買菜、去購物中心逛街就更加方便了！”

該線路的開通還在一定程度上打通了附近居民地鐵站到家的“最后一公里”，以公交站點對接地鐵站點，滿足乘客高效便捷的出行需求。市民林先生家住明澤慧苑小區，在凱德廣場附近的寫字樓工作，這條線路讓他直接受益：“別看我從家到單位的距離只有不到兩公里，平日出行卻是很不方便，之前我都是乘坐地鐵上班，但從家到地鐵站要走將近15分鐘，現在有了直達車，通勤方便多了。”

“421路車采用的車型為新型純電動車，車廂內部空間簡潔大方，提高乘客舒適化體驗，乘客座椅空間更開闊。”市北巴士第三分公司副經理張平介紹道。同時，為方便乘客上下車，新車型為低地板式，乘客上下車不用再邁兩級臺階，一步即可走入車廂。車門設置一級無障礙踏板，踏板可展開，一頭觸地，配合司機開關氣囊使車輛傾斜，輪椅和推車便可無障礙上下車。

“新車很人性化、智能化，駕駛起來更舒適了，以前每天踩離合掛擋的動作要重復上千次，現在新車是自動擋了，我們的勞動強度也大大減輕。”駕駛員王愛春說。

針對421路車途經學校多、學生乘客多的特點，分公司還在車廂上設置了便民掛鉤，在高峰時段乘車時，孩子們可以將書包掛在扶手上，減輕重量。“車上設置的便民掛鉤真的很人性化，本來我還在擔心孩子自己上學東西太多不方便，這下徹底放心了，公交的服務真是想在人前、做在人前。”421路開通之后，在青島博文小學上學的孩子可以自己乘車去學校，這讓王女士十分高興。

車廂中還配置了便民服務廂，里面有常用藥品、口罩、紙巾、雨傘、創可貼等物品供乘客使用。另外，駕駛員還在車窗玻璃上精心手繪的今日天氣和穿衣提示，為居民出行帶去便利。“因為路過的學校比較多，乘坐我們車輛的學生肯定很多，在駕駛車輛途中我們也會及時關注這些孩子們，及時詢問到站地點，并用便簽紙進行記錄，到站的時候給予提醒，避免孩子因為注意力分散坐過站。”王愛春指著駕駛室中放置的便簽紙介紹道。

“421路公交車的開通，是公司優化公交服務、提升居民出行體驗的重要舉措。我們將繼續努力，不斷優化公交線路和服務，為市民創造更加便捷、舒適、安全的出行環境。”公交集團市北巴士有限公司黨委書記、董事長劉清漢表示。（青島日報／觀海新聞記者 周建亮 通訊員 李曉燁）

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