原標(biāo)題：火車上過了30個年，“王叔”最后一個春運

來源：青島新聞網(wǎng)

原標(biāo)題：火車上過了30個年，“王叔”最后一個春運

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青島新聞網(wǎng)2月26日訊（記者 張曉楠）2月24日是正月十五，由成都西開往青島北的Z316次列車迎來了年后的一個客流高峰，學(xué)生流和探親流重疊在一起，列車上來來往往的旅客絡(luò)繹不絕。乘務(wù)員王勝海穿梭在車廂里，幫助旅客安放行李、引導(dǎo)旅客就座，宣傳安全注意事項，一刻也不停歇......

59歲的王勝海是青島客運段成都車隊六組年齡最大的一名乘務(wù)員，家住淄博，從1981年進入鐵路工作，一晃43年過去了，有30個春節(jié)都是在列車上過的，2024年春運也是他在鐵路工作的最后一個春運。回顧43年的鐵路工作，他說：“這43年里，遇到很多人，有很多感動，也見證了鐵路的發(fā)展，干了一輩子列車員工作我依然很留戀，也會站好我的最后一班崗?！毖哉Z中流露出頗多的感慨與不舍。

王勝海師傅整天樂呵呵的，從不計較得失，這么多年從沒與同事或是旅客發(fā)生過爭吵，誰的車廂活多忙不過來他總是第一時間趕到幫忙，大家都親切地喊他一聲“王叔”。為讓旅客出行得到更好的安全保障，王勝海會在列車出庫前檢查車內(nèi)設(shè)備設(shè)施和消防器材是否良好；每趟乘務(wù)中，王勝海師傅開關(guān)車門、服務(wù)旅客、查驗車票，每一項簡單的作業(yè)他都完成得格外認真；途中遇有重點旅客，他會主動提供幫助，每次開車后，他也會提醒旅客擺放行李時要放置平穩(wěn)。“車廂晃動，小朋友們不要在車廂里跑鬧啊”，“旅客們下車時看好腳下，注意安全”，“行李箱比較重，我?guī)湍蒙先ァ薄@些話他已經(jīng)不厭其煩地說了40多年。

2024年1月3號，z316次列車商丘站開車后，王勝海巡視車廂時發(fā)現(xiàn)在3號車邊座有一老人在打瞌睡，經(jīng)詢問得知，老人的鋪位是18號上鋪，可是老人恐高，年齡又大，從上車就沒有好好休息，了解到這個情況后，王勝海馬上和周圍幾個下鋪的旅客說明情況，有個小伙子欣然和她對調(diào)了鋪位，老人連聲道謝。在這些年的客運工作中，此類主動服務(wù)旅客的事情不勝枚舉。

堅守了43年之后，王勝海師傅明年就可以跟家人們過一個完整的年了。提到退休，王勝海師傅還有些依依不舍，“等我退休了，我去淄博站看你們，給你們帶好吃的”，王勝海用他那帶著濃厚的博山口音笑著說。

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