原標(biāo)題：總投資754.85億元！32個港口大項(xiàng)目：青島提速國際航運(yùn)中心建設(shè)

來源：青島日報(bào)

原標(biāo)題：總投資754.85億元！32個港口大項(xiàng)目：青島提速國際航運(yùn)中心建設(shè)

來源：青島日報(bào)

世界上有多大的船舶，青島港就有多大的碼頭——

32個港口大項(xiàng)目：提速國際航運(yùn)中心建設(shè)

項(xiàng)目總投資754．85億元，涵蓋碼頭建設(shè)、原油倉儲、高端航運(yùn)服務(wù)、產(chǎn)城融合等領(lǐng)域

大項(xiàng)目產(chǎn)生“放大效應(yīng)”

32個項(xiàng)目總投資754．85億元

山東省港口集團(tuán)在青島市2023年建成投產(chǎn)、目前續(xù)建以及2024年計(jì)劃新開工項(xiàng)目共計(jì)32項(xiàng)，總投資754．85億元

32個項(xiàng)目中，2023年建成投產(chǎn)項(xiàng)目14項(xiàng)，總投資128．35億元；目前續(xù)建項(xiàng)目7項(xiàng)，總投資約105．5億元；2024年計(jì)劃新開工項(xiàng)目11項(xiàng)，總投資521億元

754．85億元的投資總額也創(chuàng)下近年來港口投資的新高，其中不乏前灣港區(qū)集裝箱升級改造工程、董家口至沂水新建鐵路工程等百億級大項(xiàng)目

項(xiàng)目推動形成強(qiáng)大樞紐功能

近年來，面對錯綜復(fù)雜的世界經(jīng)濟(jì)形勢，山東港口青島港連續(xù)實(shí)現(xiàn)逆勢增長

貨物吞吐量接連超越新加坡港、廣州港，集裝箱吞吐量趕超釜山港、廣州港

2023年，青島港實(shí)現(xiàn)吞吐量7億噸、集裝箱量3000萬標(biāo)準(zhǔn)箱的“雙突破”，居全球第四位、第五位

項(xiàng)目助力港口轉(zhuǎn)型全面提速

32個項(xiàng)目中，既有常規(guī)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，也有補(bǔ)短板的新興業(yè)態(tài)項(xiàng)目

已投產(chǎn)的中國北方生活消費(fèi)品（青島）分撥中心即墨基地項(xiàng)目，形成集海鐵聯(lián)運(yùn)、冷鏈倉儲、保稅寄售、供應(yīng)鏈貿(mào)易和電商分撥于一體的產(chǎn)業(yè)鏈

正在建設(shè)的山東港口航運(yùn)金融中心，將服務(wù)保障港航產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)入駐使用，構(gòu)建以山東港口為核心的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈

新開工的源文化中心（市圖書館新館）項(xiàng)目，規(guī)劃建設(shè)青島市圖書館新館及配套商業(yè)服務(wù)設(shè)施，打造具有鮮明城市烙印的地標(biāo)性文旅商綜合體

風(fēng)雪擋不住項(xiàng)目開工的火熱。

2月21日，山東省港口集團(tuán)2024年世界級港口群建設(shè)（青島）建成項(xiàng)目投產(chǎn)暨新項(xiàng)目開工儀式在郵輪母港舉行，標(biāo)志著山東省港口集團(tuán)在青島共計(jì)32項(xiàng)、總投資754．85億元的建成投產(chǎn)、續(xù)建及計(jì)劃新開工項(xiàng)目正式啟動。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，32個項(xiàng)目涵蓋了碼頭建設(shè)、原油倉儲、糧食倉儲、高端航運(yùn)服務(wù)、產(chǎn)城融合等領(lǐng)域。其中，2023年建成投產(chǎn)項(xiàng)目14項(xiàng)，總投資128．35億元；目前續(xù)建項(xiàng)目7項(xiàng)，總投資約105．5億元；2024年計(jì)劃新開工項(xiàng)目11項(xiàng)，總投資521億元。

港口是青島最大的資源稟賦，新一輪港口項(xiàng)目建設(shè)將產(chǎn)生顯著的帶動放大效應(yīng)，持續(xù)鍛造經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“硬核力量”。

港口投資再創(chuàng)新高

描述一個港口的影響力時，大家經(jīng)常會提到一句話——噸位決定地位。在山東港口青島港也有一句引以為傲的名言：世界上有多大的船舶，青島港就有多大的碼頭。

已投產(chǎn)的山東港口青島港自動化碼頭三期。

近年來，面對錯綜復(fù)雜的世界經(jīng)濟(jì)形勢，青島港連續(xù)實(shí)現(xiàn)逆勢增長，貨物吞吐量接連超越新加坡港、廣州港，集裝箱吞吐量趕超釜山港、廣州港。特別是2023年，青島港實(shí)現(xiàn)吞吐量7億噸、集裝箱量3000萬標(biāo)準(zhǔn)箱的“雙突破”，居全球第四位、第五位。

持續(xù)的港口項(xiàng)目建設(shè)所形成的強(qiáng)大樞紐功能，正是青島港贏得發(fā)展先機(jī)的關(guān)鍵所在。

去年發(fā)布的《山東省世界級港口群建設(shè)三年行動方案（2023－2025年）》，更是將“打造服務(wù)全球的一流港口基礎(chǔ)設(shè)施”列為六大提升行動的首位，對青島港的港口能力規(guī)模、服務(wù)效率、智慧綠色發(fā)展提出新的要求。

今天的投資就是明天的競爭力。放眼當(dāng)下的青島，一系列港口重大工程建設(shè)正如火如荼開展，754．85億元的投資總額創(chuàng)下近年來港口投資的新高，不乏前灣港區(qū)集裝箱升級改造工程、董家口至沂水新建鐵路工程等百億級大項(xiàng)目。

在前灣港區(qū)，總投資約200億元的集裝箱升級改造工程分期開工，將對已建成的集裝箱、散雜貨、多用途泊位進(jìn)行升級改造，為青島港全力打造東北亞國際航運(yùn)樞紐中心、建設(shè)東北亞領(lǐng)先的集裝箱樞紐港奠定基礎(chǔ)；在董家口港區(qū)，總投資45億元的第二座40萬噸礦石泊位工程加緊施工，將緩解青島港礦石碼頭通過能力不足的問題，進(jìn)一步滿足腹地鋼鐵企業(yè)外貿(mào)進(jìn)口鐵礦石的供應(yīng)需求；總投資約180億元的董家口至沂水新建鐵路工程，已列入國家“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃、山東省“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃和山東省2024年重大實(shí)施類項(xiàng)目，將大幅提高港口疏運(yùn)體系中鐵路承運(yùn)比重……

補(bǔ)齊航運(yùn)服務(wù)短板

統(tǒng)計(jì)顯示，在全球35個國際化大都市中，有31個是以港興市發(fā)展起來的?；厮萸鄭u的發(fā)展，城市能級的躍升，總是與港口的晉位升級相互支撐、相互促進(jìn)。

對于建設(shè)國際航運(yùn)中心的青島，亟需以項(xiàng)目建設(shè)為港口向樞紐港、貿(mào)易港、金融港轉(zhuǎn)型升級蓄勢賦能。

就吞吐量而言，青島港早已遠(yuǎn)超倫敦港。但倫敦仍然是公認(rèn)的國際航運(yùn)中心，全球20％的船級管理機(jī)構(gòu)常駐倫敦，海事仲裁占據(jù)全球90％份額，船舶租賃、船舶融資、航運(yùn)保險(xiǎn)等航運(yùn)要素高度集聚。可以說，倫敦國際航運(yùn)中心的地位與單純的港口吞吐量已經(jīng)沒有直接的關(guān)聯(lián)。

今年的青島市政府工作報(bào)告多處提及青島港，明確提出“大力發(fā)展航運(yùn)金融、航運(yùn)保險(xiǎn)、海事仲裁等高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)，打造現(xiàn)代航運(yùn)綜合服務(wù)示范區(qū)”目標(biāo)。

山東港口青島港前灣港區(qū)。

盤點(diǎn)32個項(xiàng)目，可以看出港口轉(zhuǎn)型的全面提速。其中，既有通用碼頭、原油倉儲、集疏運(yùn)體系等常規(guī)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，更有補(bǔ)齊高端航運(yùn)服務(wù)和臨港產(chǎn)業(yè)短板的新興業(yè)態(tài)項(xiàng)目——已投產(chǎn)的中國北方生活消費(fèi)品（青島）分撥中心即墨基地項(xiàng)目，形成集海鐵聯(lián)運(yùn)、冷鏈倉儲、保稅寄售、供應(yīng)鏈貿(mào)易和電商分撥于一體的產(chǎn)業(yè)鏈，打造膠東半島最大的公共型生活資料分撥中心；正在建設(shè)的山東港口航運(yùn)金融中心，將服務(wù)保障港航產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)入駐使用，構(gòu)建以山東港口為核心的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈；新開工的源文化中心（市圖書館新館）項(xiàng)目，規(guī)劃建設(shè)青島市圖書館新館及配套商業(yè)服務(wù)設(shè)施，打造具有鮮明城市烙印的地標(biāo)性文旅商綜合體。

落址于青島國際郵輪港區(qū)的源文化中心（市圖書館新館）項(xiàng)目效果圖。

當(dāng)前，青島正著力發(fā)展現(xiàn)代港航服務(wù)，圍繞港口物流不斷創(chuàng)造和衍生新的增值環(huán)節(jié)。在這一進(jìn)程中，從傳統(tǒng)主業(yè)向新主業(yè)轉(zhuǎn)型的山東港口扮演了重要角色，先后在青島注冊成立投控、貿(mào)易、航運(yùn)等10個板塊集團(tuán)，發(fā)力期貨經(jīng)紀(jì)、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)、融資租賃、大宗商品交易、船舶交易、郵輪經(jīng)濟(jì)等新業(yè)態(tài)，累計(jì)完成投資764億元、年均投資額較一體化改革前實(shí)現(xiàn)翻番，并加快推動港區(qū)、園區(qū)、城區(qū)“三區(qū)互融”，建成投產(chǎn)14項(xiàng)主要項(xiàng)目，累計(jì)納稅92．5億元，其中2023年納稅25．82億元，增長顯著。

此次在青島投產(chǎn)開工項(xiàng)目，不僅是山東港口加快世界級港口群建設(shè)，助力青島構(gòu)建對外開放新高地、高質(zhì)量發(fā)展的階段性成果展示，更為新一年與青島的港城聯(lián)動、互融共贏奏響了激昂序章。

重倉布局董家口

值得一提的是，32個項(xiàng)目中有23個位于董家口港區(qū)，占比超過七成。事實(shí)上，青島港近年來一直在進(jìn)行生產(chǎn)布局調(diào)整，逐步將大港港區(qū)的貨物吞吐量以及前灣港區(qū)的散貨業(yè)務(wù)向董家口港區(qū)轉(zhuǎn)移，為城市發(fā)展騰出空間。

此次新開工的董家口港區(qū)北三突堤7－8＃泊位工程、董家口港區(qū)瑯琊臺灣作業(yè)區(qū)灣底通用碼頭工程都被列為國家重大項(xiàng)目，項(xiàng)目建成后將為承接大港港區(qū)和前灣港區(qū)部分干散貨、件雜貨物向董家口港區(qū)轉(zhuǎn)移提供基礎(chǔ)設(shè)施保障條件。

對于董家口港區(qū)的化工、金屬加工、糧油等臨港產(chǎn)業(yè)集群而言，港口大項(xiàng)目讓物流、人流、資金流和信息流集聚而來，加速完善現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。

以青島港董家口港區(qū)后方堆場2號軌道梁延長工程為例，鐵礦石年周轉(zhuǎn)量700萬噸，將董家口港區(qū)礦石碼頭、散貨堆場與鐵路、青鋼相連接，對于提升港口作業(yè)效率、提升鐵路利用率、促進(jìn)青鋼發(fā)展等具有重要作用。又比如董家口港區(qū)液體化工倉儲三期工程，推進(jìn)建設(shè)13．6萬立方米LPG儲罐及配套設(shè)施，將為臨港化工產(chǎn)業(yè)提供港口物流服務(wù)保障，有力推動董家口港區(qū)臨港化工企業(yè)生產(chǎn)效能提升。

“以此為契機(jī)，山東省港口集團(tuán)將加快建設(shè)世界級的港口基礎(chǔ)設(shè)施體系，加快打造世界級的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)體系，加快塑造世界級的港航服務(wù)體系，加快培育世界級的產(chǎn)業(yè)體系，全面融入青島，在現(xiàn)代化強(qiáng)省建設(shè)中打頭陣、當(dāng)先鋒，為譜寫中國式現(xiàn)代化建設(shè)‘青島新篇章’作出山東港口更大貢獻(xiàn)?！鄙綎|省港口集團(tuán)黨委副書記、董事、總經(jīng)理李奉利表示。

以港口為帶動，一個個新項(xiàng)目落地，一處處新產(chǎn)業(yè)布局，將凝聚起青島高質(zhì)量發(fā)展的磅礴力量。（青島日報(bào)／觀海新聞記者 周曉峰）

部分投產(chǎn)、續(xù)建及新開工項(xiàng)目

青島港前灣港區(qū)自動化碼頭三期工程（已投產(chǎn)）

項(xiàng)目總投資26．4億元，建成2個10萬噸級集裝箱泊位及配套設(shè)施，碼頭設(shè)計(jì)年通過能力70萬TEU，泊位長度768米，與自動化碼頭一期、二期聯(lián)通形成規(guī)模優(yōu)勢，進(jìn)一步提升山東港口集裝箱碼頭自動化程度和水平，具有良好的示范意義和作用

青島港董家口港區(qū)原油商業(yè)儲備庫三期工程（已投產(chǎn)）

項(xiàng)目總投資49．8億元，建成120萬立方原油儲罐及配套設(shè)施，大大提升董家口港區(qū)的油品疏運(yùn)能力，為腹地石化企業(yè)供應(yīng)原油、燃料油和稀釋瀝青等原料，對完善青島港油品碼頭的布局和結(jié)構(gòu)，降低進(jìn)口油品的物流成本、促進(jìn)山東地區(qū)石化產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化和升級，提高我國原油商業(yè)儲備能力具有重要的意義和作用

中國北方生活消費(fèi)品（青島）分撥中心即墨基地項(xiàng)目（已投產(chǎn)）

項(xiàng)目總投資2．67億元，建成一座3750平方米、存儲能力為3萬噸的智能化冷庫，一座1．42萬平方米、容量為1．5萬噸的三層普通冷庫，一座7400平方米的高臺陰涼庫和附屬辦公設(shè)施，形成集海鐵聯(lián)運(yùn)、冷鏈倉儲、保稅寄售、供應(yīng)鏈貿(mào)易和電商分撥于一體的產(chǎn)業(yè)鏈，打造膠東半島最大的公共型生活資料分撥中心

董家口港區(qū)第二座40萬噸級礦石泊位工程（續(xù)建）

項(xiàng)目總投資45億元，建設(shè)1個40萬噸級礦石專用泊位及配套設(shè)施，設(shè)計(jì)通過能力1600萬噸，將進(jìn)一步優(yōu)化港口功能布局調(diào)整，緩解青島港礦石碼頭通過能力不足的問題，適應(yīng)船舶大型化發(fā)展需要，進(jìn)一步滿足腹地鋼鐵企業(yè)外貿(mào)進(jìn)口鐵礦石的供應(yīng)需求

山東港口航運(yùn)金融中心（續(xù)建）

項(xiàng)目總投資13．86億元，建設(shè)山東港口航運(yùn)金融中心，服務(wù)保障山東港口投控集團(tuán)、航運(yùn)集團(tuán)及青島港下屬企業(yè)等入駐使用，構(gòu)建以山東港口為核心的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈，帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共同發(fā)展，增強(qiáng)山東港口在業(yè)內(nèi)的影響力和公信力，為未來發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

青島港董家口港區(qū)北三突堤7－8＃泊位工程（新開工）

項(xiàng)目總投資34．5億元，建設(shè)2個10萬噸級多用途泊位及后方堆場，已納入國務(wù)院批準(zhǔn)的全國港口布局規(guī)劃，列為國家重大項(xiàng)目，將進(jìn)一步提升董家口港區(qū)通用散雜貨物作業(yè)能力，為承接大港港區(qū)和前灣港區(qū)部分干散貨、件雜貨物向董家口港區(qū)轉(zhuǎn)移提供基礎(chǔ)設(shè)施保障條件

青島港董家口港區(qū)瑯琊臺灣作業(yè)區(qū)灣底通用碼頭工程（新開工）

項(xiàng)目總投資67．89億元，建設(shè)7個3－7萬噸級通用泊位，已納入國務(wù)院批準(zhǔn)的全國港口布局規(guī)劃，列為國家重大項(xiàng)目，將進(jìn)一步提升董家口港區(qū)通用散雜貨物作業(yè)能力，為承接大港港區(qū)和前灣港區(qū)部分干散貨、件雜貨物向董家口港區(qū)轉(zhuǎn)移提供基礎(chǔ)設(shè)施保障條件

源文化中心（市圖書館新館）項(xiàng)目（新開工）

項(xiàng)目總投資8億元，規(guī)劃建設(shè)青島市圖書館新館及配套商業(yè)服務(wù)設(shè)施，著力打造集“閱讀文化中心、知識交流中心、決策咨詢智庫、文化體驗(yàn)空間、國際交流平臺”等5大功能于一體的全媒體時代的智慧復(fù)合型圖書館，結(jié)合與其配套的“青島之光”城市廣場的概念布局，打造具有鮮明城市烙印的地標(biāo)性文旅商綜合體

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