原標題：強信心·穩經濟·促發展 | 青島：春節假期“不停工”，緊鑼密鼓“抓開局”

來源：青島新聞網

原標題：強信心·穩經濟·促發展 | 青島：春節假期“不停工”，緊鑼密鼓“抓開局”

來源：青島新聞網

春節假期“不停工”，緊鑼密鼓“抓開局”

青島加班生產企業數量和產值同比均平穩增長；地鐵等重點項目建設快速推進

全市工業運行保持穩定

1508家規上工業企業加班生產，完成產值84．3億元

春節期間全市各級工信部門統籌抓好工業企業生產組織工作，確保節日期間工業經濟平穩運行。全市加班生產的規上工業企業達1508家，合計完成產值84．3億元。總體來看，加班生產企業數量和產值較去年同期均實現平穩增長。

鋼鐵、石化、化工等連續性生產企業節日堅持正常生產。青島特鋼、青島煉化、青島石化、海灣化學等連續性生產企業春節期間不放假不停產，保持正常生產經營。其中，青島特鋼春節期間生產鋼材10．8萬噸；青島煉化生產汽、煤、柴等成品油、液化氣和苯等產品23．2萬噸左右；海灣化學生產燒堿、聚氯乙烯、苯乙烯合計4．8萬噸，產量均保持平穩。

食品、飲料等消費品企業確保節日供應。為搶抓春節期間消費旺季，青啤、丹香、雀巢等食品飲料企業加班生產，滿足市場需要。其中，青啤春節期間生產啤酒1．1萬千升，產量保持平穩；雀巢青島公司訂單充足，春節連續生產，累計生產乳制品5450噸左右。

能源企業平穩運行。能源熱電集團、泰能天然氣、大唐黃島電廠等企業加強節日值班巡檢，做好熱、電、氣等生產要素的節日保供工作，供應量穩中有升，滿足了節日企業生產和居民正常生活需要。

港口生產“紅紅火火”

貨物吞吐量同比增長5．6％，集裝箱吞吐量同比增長10．5％

春節期間，山東港口青島港發揚“港外過年、港內大干”的優良傳統，以火紅業績開啟龍年新征程，貨物吞吐量同比增長5．6％，集裝箱吞吐量同比增長10．5％。

春節假期，山東港口青島港各碼頭一派繁忙景象，完成貨物吞吐量同比增長5．6％，集裝箱吞吐量同比增長10．5％。

在前灣港區QQCTU，車船作業高效順暢，生產一片繁忙，“中遠海運泰晤士河”輪完成最后一鉤作業后緩緩離泊，其綜合泊位效率達到173．2自然箱／小時，成功打破中遠海運中南美線航線紀錄。在大港港區，大港公司在“皮萊茨基”輪作業中創新實施“重去重回”“邊卸邊裝”作業模式，高效完成11336噸銅精礦裝箱作業，并裝載180件機械設備出口埃及蘇伊士港。在董家口港區，董礦公司搶抓外貿船舶集中到港有利契機，壓縮非生產作業停時，創出晝夜靠離11艘次船舶的高效業績，火車裝車連續四天超1300節。

“軌道上的青島”加速掘進

1400多名工人堅守21個地鐵工點，三期7條線路進場率98％

假期不停工，奮戰“開門紅”。春節期間，來自山東、河南、四川等省份的1400多名工人堅守在青島地鐵21個工點崗位上拼搏奉獻，為“軌道上的青島”蓄勢助力。截至目前，地鐵三期7條線路205個工點已進場，進場率98％；94座車站進入主體施工階段，占比93％；11座車站實現主體結構封頂；29臺機械掘進設備投入使用。

春節假期，地鐵8號線支線大沽河博物館站施工現場依然干勁十足。

“今年是龍年，我名字里帶個龍字，護航保障的兩臺盾構機別稱又是‘鉆地龍’，可以說是三龍聚首了。”甲辰龍年春節，對地鐵2號線二期工程土建03工區中國鐵建大橋工程局集團有限公司項目部工程部部長邢龍來說格外有意義。為保障項目進度，他放棄休息堅守崗位。假期里，37歲的邢龍帶著項目部成員奮戰在施工現場，工作狀態一如往常。

“雖然不能回家，也要讓廣大建設者感受到濃濃年味，讓大家把他鄉當故鄉。”中國鐵建大橋工程局集團有限公司地鐵2號線03工區項目部黨支部書記徐斌告訴記者，節前，項目部后勤人員趁著年前最后一個李村集去趕了一次集，提前采購了春聯、福字等節日用品。除夕當晚組織建設者們一起吃團圓飯、看春晚。

在西海岸新區，一位來自新疆的姑娘也堅守在崗位上，為地鐵6號線一期早日開通運營忙碌。她叫阿依尼格爾·阿力木江，被身邊的朋友親切稱呼為“小依”。2023年畢業后，小依加入青島地鐵，成為井岡山路站的一名站務員。跟崗結束后，她便報名加入了全國首條全自主運行TACS示范線路——地鐵6號線的參建籌備，成為1168名參建先鋒中的一員。春節假期恰逢運營籌備的關鍵期，小依主動申領了春節值班任務。春節期間，她奔波在靈山灣站的各個角落，在完成車站日常巡視和接發列車的同時，還不斷與同事們討論最新的處置方案。“雖然來青島工作的時間不長，但我已經深深喜歡上了這座美麗熱情的城市。希望在我們的共同努力下，6號線一期能早日開通，讓更多市民感受到‘暢達幸福’的獲得感、幸福感。”小依說。

上合示范區發運9輛TIR運輸車

有力保障春節期間跨境供應鏈的高效暢通

2月17日上午，9輛滿載汽車配件的TIR國際公路運輸車輛從中國傳化（上合）國際物流港海關監管作業場所出發，將經滿洲里公路口岸出境，預計8天后抵達俄羅斯圣彼得堡。此次運輸是目前上合示范區單批發運TIR車輛最多的一次。

“春節期間，客戶接到來自俄羅斯汽車配件加急訂單，交貨期只有十天，時間緊任務重，我們的TIR‘中俄專線’正好能夠滿足客戶時效需求。”傳化上合（青島）國際經貿有限公司總經理張全文介紹。接到運輸任務后，企業在上合示范區、膠州海關等協助下，積極組織籌備，僅用兩天時間，就實現貨物順利發運，在解決客戶燃眉之急的同時，也有力保障了春節期間跨境供應鏈的高效、暢通。

TIR即《國際公路運輸公約》，是國際跨境貨物運輸領域的全球性海關便利通關系統。相較于傳統公路運輸，TIR運輸具有“門到門”“點對點”的特點，通過TIR系統申報的貨物可以全程不換車、不倒裝，所有沿途海關無特殊情況無需對貨物進行開箱檢查，企業也無需向沿途海關支付過境擔保費用，大幅降低物流時間和成本。

上合示范區TIR國際公路運輸通道作為“絲路電商”綜合服務基地建設的重要任務之一，自2023年9月開通以來，已實現常態化運營，累計發運TIR國際公路運輸貨值超1000萬元。

“我們已與沿邊口岸和內陸物流樞紐建立了聯系配合機制，為企業提供預約通關、全流程一站式服務。”膠州海關副關長宋濤說，下一步海關還將研究推進“跨境電商＋TIR國際公路運輸”新模式，持續拓展TIR輻射范圍。（青島日報／觀海新聞記者 孫欣 周建亮 周曉峰 王萌 王珊 劉蘭星）

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