原標題：兩會關(guān)鍵詞：“青島都市圈” | 提升青島龍頭作用 加速推進“同城化”

來源：青島日報社/觀海新聞

原標題：兩會關(guān)鍵詞：“青島都市圈” | 提升青島龍頭作用 加速推進“同城化”

來源：青島日報社/觀海新聞

兩會關(guān)鍵詞：“青島都市圈”

提升青島龍頭作用加速推進“同城化”

2023年10月，省政府印發(fā)《青島都市圈發(fā)展規(guī)劃》，青島都市圈進入建設(shè)落地階段。青島作為核心城市，迎來了提升城市能級和核心競爭力的重大發(fā)展機遇。

持續(xù)提升青島的龍頭輻射作用、做好“同城化”文章打造區(qū)域發(fā)展新的增長極……圍繞高質(zhì)量推進青島都市圈建設(shè)，市政協(xié)委員展開熱議。

加快推進產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展

“國內(nèi)外知名都市圈的發(fā)展經(jīng)驗表明，加快同城化步伐是建設(shè)都市圈的關(guān)鍵。”市政協(xié)委員、青島市經(jīng)濟發(fā)展研究院院長張炳君認為，加快青島都市圈同城化，要從基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、政務(wù)服務(wù)環(huán)境等多方面入手。

張炳君建議，要充分發(fā)揮青島打造現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)先行城市優(yōu)勢，推進產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，引導(dǎo)和支持青島都市圈制造業(yè)龍頭企業(yè)加強合作，在海洋動力裝備與海洋工程、氫能與儲能、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、預(yù)制菜等領(lǐng)域聯(lián)合開展產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)研發(fā)以及核心技術(shù)的合作攻關(guān)，共同打造國家級先進制造業(yè)集群。要完善產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系，支持企業(yè)在青島都市圈內(nèi)優(yōu)化研發(fā)和生產(chǎn)基地布局，支持周邊城市企業(yè)向青島市產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)提供零部件配套和原材料。要創(chuàng)新毗鄰縣市產(chǎn)業(yè)園區(qū)合作模式，探索跨行政邊界園區(qū)的共管共建、“飛地”和“反向飛地”園區(qū)建設(shè)等多種模式，壯大青島生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，形成“青島服務(wù)+周邊制造”的產(chǎn)業(yè)協(xié)同模式。此外，還要加快推進以人為中心的同城化，強化就業(yè)政策與經(jīng)濟、社會政策銜接，擴大青島都市圈就業(yè)容量。拓展政務(wù)服務(wù)跨城通辦，根據(jù)企業(yè)、居民需求及時增加各市政務(wù)大廳“跨城通辦”服務(wù)窗口和事項，形成政務(wù)服務(wù)一體化應(yīng)用和同城化服務(wù)體驗。

構(gòu)建便捷高效的通勤圈

構(gòu)建便捷高效互聯(lián)互通的通勤圈，是促進青島都市圈更深層次同城化的重要支撐。

區(qū)域發(fā)展，交通先行。市政協(xié)委員，市交通運輸局黨組副書記、副局長劉高軍表示，聚焦青島都市圈一體化發(fā)展，今年，青島交通將當好區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展的“開路先鋒”，著力推進基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和運輸服務(wù)直達快通。

軌道方面，統(tǒng)籌布局以青島為中心樞紐的多層次軌道交通網(wǎng)絡(luò)，推動干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路融合建設(shè)，并做好與城市軌道交通銜接協(xié)調(diào)，構(gòu)建軌道交通一小時通勤圈。濰煙高鐵年內(nèi)建成、濰宿高鐵青島連接線項目加快建設(shè)。公路方面，實施高速公路“加密、擴容、提速、增智”工程，年內(nèi)開工建設(shè)萊州—青島高速公路項目。提前研究煙臺至青島、青島至諸城、青島至高密等跨市域高速通道，優(yōu)化都市圈高速公路網(wǎng)絡(luò)布局，暢通對外高速公路通道。海港方面，加快建設(shè)青島國際樞紐海港，推動青島港與日照港、煙臺港、濰坊港分工協(xié)作、錯位發(fā)展，加快建設(shè)世界一流海港，共同打造世界級港口群。空港方面，加快建設(shè)輻射全球的空港樞紐。增強膠東機場區(qū)域樞紐功能，新開、加密國內(nèi)外客貨運航線，提高與國內(nèi)外主要城市通達性，建設(shè)全國重要的國際中轉(zhuǎn)口岸，打造“東西雙向、多點銜接”的空中運輸通道。引進基地航空公司和國際知名航空物流公司，強化都市圈客貨運全球聯(lián)結(jié)，創(chuàng)建空港型國家物流樞紐。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮）

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