原標題：濰坊至宿遷高速鐵路及青島連接線開工建設

來源：海報新聞

原標題：濰坊至宿遷高速鐵路及青島連接線開工建設

來源：海報新聞

大眾網記者 陳博 臨沂報道

記者從省交通運輸廳獲悉，12月30日，濰坊至宿遷高速鐵路及青島連接線正式開工建設。

濰宿高鐵是國家高鐵干線，線路北起濟青高鐵濰坊北站，經臨沂北、江蘇新沂東，至江蘇宿遷，線路全長398.5公里，山東境內長324.8公里，江蘇境內長73.7公里。全線設12座車站，其中山東省境內設濰坊北站、安丘站、諸城西站、五蓮北、莒沂站、沂南站、臨沂北站、蘭陵站、郯城西站9座車站，江蘇省境內設新沂東站、宿遷東站、洋河北站3座車站。青島連接線自青鹽鐵路洋河口站引出，經青島西、諸城南，引入濰宿高鐵五蓮北站，線路全長108.8公里，設洋河口站、青島西站、諸城南站、五蓮北站4座車站。

濰坊至宿遷高速鐵路是國家“八縱八橫”高鐵網的北京上海間的第二條通道，青島連接線是青島至京滬二通道的快捷通道。2條高鐵建成通車后，縱向上，打通了膠東半島與長三角、京津冀的快捷通道，橫向上，聯通了我省北部沿海、濟青高鐵通道、日蘭高鐵通道，必將支撐帶動我省經濟社會高質量發展和便捷人民群眾高效出行，是一條民生通道、幸福通道、發展通道。

近年來，山東省全力推進高速鐵路建設，加快打造“軌道上的山東半島城市群”。今年12月8日，濟鄭、萊榮高鐵建成通車，全省高速鐵路運營里程突破2800公里。12月16日，濟南至棗莊高速鐵路開工建設，加上今日開工的濰坊至宿遷高鐵及青島連接線項目，全省在建高鐵將達到7條，創造了山東省高鐵建設歷史上的新紀錄。到2025年，全省在建和運營高鐵里程將達到4400公里，加快形成內通外聯覆蓋全省的高鐵網絡，為現代化強省建設提供強力支撐。

初審：何泉峰

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