原標題：心懷遠方，濟南奔跑著擁抱世界

來源：濟南日報

原標題：心懷遠方，濟南奔跑著擁抱世界

來源：濟南日報

十年櫛風沐雨，十年春華秋實。

今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。10月18日，第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式在北京舉行。151個國家和41個國際組織的代表來華參會，注冊總人數超過1萬人，這一“萬人盛會”再次體現出共建“一帶一路”的巨大感召力和全球影響力。

東臨黃渤海，西連中原腹地，經濟大省山東既是黃河流域開放門戶，也是共建“一帶一路”的重要交通樞紐。十年來，山東省與共建國家進出口規模由2013年的7450.5億元攀升到2022年的1.78萬億元，累計增長152.2%，占我省進出口總值比重由45.5%提升到55.4%。今年前三季度，共建國家占全省貿易的比重進一步提升至56.2%。

作為山東省省會，濟南是“一帶一路”重要戰略支點、新亞歐大陸橋經濟走廊的主要節點。今年1-9月，全市外貿進出口1606.8億元，同比增長3%，高于全國、全省平均水平；新設外商投資企業193家，同比增長14.2%；合同外資37.51億美元，實際使用外資21.52億美元，總量規模居全省第二。

時代大潮中，黃河之畔的濟南如何搶抓機遇？又以怎樣的開放姿態不斷拓展自己的“國際朋友圈”？

濟南，聯通世界

參與“一帶一路”建設，打通國際物流通道是其中的重要一環。

如今的濟南是一座外聯內暢的開放之城。

北接京津冀，南聯長三角，東承環渤海經濟圈，西通中原經濟區，是全國重要的交通樞紐城市，“鐵陸空地水”齊頭并進。

濟南國際機場208條航線通達海內外120個城市，二期改擴建后通航能力將躍居全國省會城市前列；“米字型”高鐵網加密成型，每天數百趟車次直達全國326個城市；小清河全線通航，成為一條“黃金水道”，讓濟南通江達海。

日臻完善的立體交通體系，將有效助力企業產品和服務暢達全國、行銷世界。

其中，作為濟南深度參與共建“一帶一路”的重要方式和渠道，濟南中歐班列已開行了6個年頭。截至目前，累計開行線路13條，通達20個國家47個城市，累計開行量突破3000列，連續3年居全省首位。今年前三季度，開行量同比增長41.6%。

中歐班列目前已成為濟南市擴大對外開放、深度參與共建“一帶一路”的重要載體紐帶和亮麗名片，正為濟南外貿企業構建開放共享的班列運行體系，打造濟南新的經濟增長點。

一列列班列讓越來越多的“濟南造”走出國門。數據顯示，今年前三季度，濟南市共有701家企業貨物搭載中歐班列進出口，新增81家，同比增長13.1%；中國重汽、費斯托、玫德集團等濟南市知名企業生產的產品通過班列走出家門暢銷國外。

小清河這條“黃金水道”的復航，也為中歐班列的轉運提供了更多“選項”。今年7月，小清河開啟半載試航，運送中歐班列運回的大麥，由濟南港水運至高青港后，再通過陸運至濱州惠民，這是1997年小清河斷航以來，首次“鐵公河”多式聯運。

濟南，擁抱世界

具備了外聯內暢的“硬件條件”，濟南也在勤練“內功”。

近年來，濟南致力于打造市場化法治化國際化營商環境，《濟南市優化營商環境條例》于去年3月1日起實施，以立法方式持續深化“有求必應、無事不擾”的服務理念。

聚焦到對外貿易，《濟南市“十四五”時期優化營商環境規劃》提出，推動高質量外貿創新發展。其中，積極引導優勢行業、重點領域企業強強聯合，實施境外經貿合作區建設遞次培育工程，提升“自貿＋綜保”雙區建設水平，健全跨境貿易管理體制機制，完善“鏈上自貿”數字化貿易服務平臺。

此外，今年以來，濟南海關制定了優化營商環境推動外貿穩規模優結構高質量發展28條措施，聯合青島海關共同制定出臺持續優化營商環境支持民營企業高質量發展的15條舉措，采取“一張表”統籌、“一臺賬”督辦、“一竿子”到底的方式，扎實推進各項措施落地，取得明顯成效。

外資來濟投資興業，濟南誠意滿滿。

對于外資企業心聲，濟南認真傾聽——在市委、市政府召開的外資企業座談會上，外資企業代表圍繞加快項目建設、維護產業鏈供應鏈穩定、惠企政策、搭建合作交流平臺、人才隊伍建設等方面提出了意見建議。對此，濟南將認真梳理吸收，堅持清單化、臺賬化管理，及時研究解決，推動與外資企業合作走深走實。

城市的努力，有目共睹。

在中國納稅人滿意度調查中，濟南列省會和副省級城市第1位;《中國高質量發展評估報告》中，濟南市獲評“2023中國高質量發展十大標桿城市”和“2023高質量發展營商環境最佳城市”。如今，全市市場主體超過152萬戶，86家世界500強企業來濟投資，人才總量超過267萬人。

可以說，濟南已成為“近者悅、遠者來”的投資興業熱土。

濟南，溝通世界

對于開放的濟南來說，每一次的“走出去”和“引進來”都滿含機遇。

從公開報道來看，今年以來，濟南格外“熱鬧”，各類高規格活動在濟南舉辦，其中不乏眾多國際盛會。

比如，9月25日，2023世界友城論壇暨友好省州領導人大會在濟南開幕，來自30多個國家和地區的中外嘉賓共聚齊魯，聚焦“綠色發展與低碳生活”，開展國際交流與經驗互享、推動城市友好互利合作。這是近年來在山東舉辦的最大規模的國際友城交流活動，再次掀起國際友城交往新高潮。

自1983年締結第一個國際友好城市以來，經過40多年的發展，濟南的國際友城已覆蓋五大洲，與26個國家的29個城市結為友好城市，與32個國家的58個城市結為友好合作城市。

再如，9月14日，第四屆中國國際文化旅游博覽會、第二屆中華傳統工藝大會在濟南舉行?！扒Х偤！闭箙^在文旅方面推動“走出去”與“引進來”相結合，澳大利亞、韓國、加納、印度、中亞五國等30余個共建“一帶一路”代表性國家有關企業參展。

除了借助東道主身份拓展“朋友圈”，濟南還深諳借船出海的道理。

10月10日至12日，第四屆跨國公司領導人青島峰會如期而至。峰會期間，濟南不僅舉行了濟南城市路演暨與跨國公司合作機遇交流會，還與“好朋友”敘舊、和“新朋友”暢談，共簽約8個項目，總投資達13.41億美元，一批新的合作意向也在醞釀之中。

同時，濟南還主動出擊，先后在日本東京、德國法蘭克福設立濟南國際投資促進聯絡站，擴大在全球招商的布局，市委、市政府主要領導同志先后出訪日韓和歐洲等國家地區，拜訪企業，洽談合作。

一朵花，同樣可以成為國際合作的媒介。

濟南提出要打造“玫瑰一帶一路”品牌，挖掘平陰玫瑰和“一帶一路”的淵源和傳承，賦予玫瑰花以古絲路精神的象征和文化符號。以玫瑰文化為切入點，深化與保加利亞、法國、摩納哥、巴基斯坦、伊朗、土耳其等玫瑰主產國的聯系，推動濟南市與國外玫瑰主產國擴大多雙邊經貿、文化和人員交流，聯合平陰玫瑰產業發展中心和玫瑰產業協會，攜手組建“一帶一路”玫瑰產業聯合體，打造世界級玫瑰產業平臺，讓濟南的玫瑰真正走向世界。

越開放，越發展。沿著“一帶一路”揚帆出航的“濟南號”正一路劈波斬浪，奔赴開放與合作的星辰大海。（本報記者盧震）

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