來源:大眾日報(bào)客戶端
2023-10-27 16:12:10
原標(biāo)題:山東能源亭南煤業(yè):“邊角廢料”盤出“真金白銀”
來源:大眾報(bào)業(yè)·大眾日報(bào)客戶端
原標(biāo)題:山東能源亭南煤業(yè):“邊角廢料”盤出“真金白銀”
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“沒有無用的廢料,只是沒有放對地方。除了對200多種物資明碼標(biāo)價(jià)、修舊利廢回收之外,我們還鼓勵各工區(qū)自主創(chuàng)新、變廢為寶。在廣大干部職工的眾‘盤’之下,公司前三季度完成460萬元加工維修產(chǎn)值,同比增加11余萬元……”談及降本創(chuàng)效的訣竅,山東能源西北礦業(yè)亭南煤業(yè)公司經(jīng)營管理部部長于鵬程一語道出了背后的奧秘。
今年以來,該公司聚焦成本管控,秉承“抓大不放小”原則,在減少材料消耗、提高復(fù)用能力、降低人工成本等方面苦練內(nèi)功、深挖內(nèi)潛,有效杜絕了成本“跑冒滴漏”等現(xiàn)象發(fā)生,確保井上井下各類材料物資做到物盡其用,堅(jiān)決打贏公司降本攻堅(jiān)戰(zhàn)。
舊錨桿機(jī)頭+舊油缸+自制彎輪=彎鉤機(jī)
“操作臺是回收的廢舊鋼板,動力裝置是回收的舊錨桿機(jī)頭,調(diào)整彎鉤角度用的是回收的廢舊油缸,有了這幾樣?xùn)|西,便組成了我們自制的彎鉤機(jī)。”10月23日,在綜機(jī)維修中心加工車間里,該中心主任劉欣華對筆者詳細(xì)介紹著自己的新發(fā)明。
據(jù)了解,在井下煤倉砌碹、風(fēng)水管路吊掛及電纜敷設(shè)等工作中,需要大量不同角度的弧形圓鋼。之前,該公司往往采取外部進(jìn)購或者人工焊接模型加工制作的方式,有時(shí)因?yàn)閳A鋼直徑比較粗,采購不方便而且人工加工費(fèi)工、費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、費(fèi)材料,制作出的產(chǎn)品外觀不佳且形狀不一,給井下生產(chǎn)工作帶來被動。
針對這一問題,該公司綜機(jī)維修中心集思廣益,創(chuàng)新提出了以舊錨桿機(jī)頭中的風(fēng)動裝置為動力,自制彎輪3個(gè),其中1個(gè)輪為固定輪,其他2個(gè)輪分別能夠縱橫方向調(diào)節(jié),能夠快速調(diào)節(jié)滿足各種圓鋼弧度的需求,從而使工件成形,省去了人工焊接模型加工的環(huán)節(jié),可滿足各種弧度彎鋼的需求,適用范圍較廣。同時(shí),他們還在操作臺上安裝了動力開關(guān),給安全操作區(qū)消除了隱患。
“按照井下煤倉砌碹使用的彎鉤計(jì)算,之前2人每班只能加工70件左右;現(xiàn)在有了這個(gè)自制彎鉤機(jī),1人每班便可加工260件,不但每天可以節(jié)省出1個(gè)人工,工作效率還提高了7.5倍?!眲⑿廊A高興地說。
截至9月底,該中心先后加工制作各類彎鉤1.57萬件,累計(jì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值60多萬元。
廢舊鋼板+舊油缸=液壓機(jī)
“這個(gè)裝置叫‘液壓機(jī)’,以前我們用完的空油桶,需要先人工搬運(yùn)到車盤上,然后再運(yùn)輸上井,費(fèi)時(shí)費(fèi)力;現(xiàn)在只需1輛膠輪車便一站式直達(dá)副井口,省時(shí)省力還省空間。”10月21日,在綜采二區(qū)2412工作面,泵站司機(jī)紀(jì)鋒對“液壓機(jī)”贊不絕口。
據(jù)了解,2412工作面為智能化工作面,為保證設(shè)備良好運(yùn)轉(zhuǎn),該工區(qū)對濃縮液、液壓油、齒輪油、柴油等需求量較大,因此每月大概產(chǎn)生120個(gè)廢棄空油桶,按照無軌膠輪車每次單趟運(yùn)輸12個(gè)空油桶,每月需運(yùn)送10次,加上2人協(xié)同裝車、運(yùn)輸、卸車共需16個(gè)小時(shí),嚴(yán)重浪費(fèi)人力物力。
針對這一問題,該工區(qū)區(qū)長于慶海受“易拉罐及空水瓶壓扁回收”的啟示,利用廢舊鋼板和舊油缸,研究制作了一個(gè)立式可移動廢棄油桶液壓壓塊裝置。該裝置上半部分為液壓推移裝置,采用雙油缸推送;下半部分為油桶壓縮艙,三面由鋼板密封,一面為送料門?,F(xiàn)場投用后,可將90厘米高的空油桶壓縮至19厘米的實(shí)體狀態(tài),整個(gè)過程僅需要5秒鐘。
“現(xiàn)在,有了這個(gè)‘液壓機(jī)’裝置,無軌膠輪車可單次運(yùn)輸60個(gè)壓縮后的空油桶,每月只需運(yùn)送2次,每次只需1人工作2小時(shí)即可完成,人工效率及運(yùn)輸效率提高了近10倍,每月可節(jié)約成本2萬多元?!闭劶霸撗b置帶來的效益,于慶海算了一筆賬。
舊工字鋼+電焊條=水溝蓋板
“切割、焊接、刨光、打磨、除銹、刷漆……”10月24日,走進(jìn)綜機(jī)維修中心加工車間,原本井下回收的廢舊工字鋼,經(jīng)過一系列工序的加工,一塊塊安全結(jié)實(shí)、方便實(shí)用、美觀精致的水溝蓋板便映入了筆者眼簾。
據(jù)了解,隨著該公司井下輔助運(yùn)輸系統(tǒng)升級,原來的鐵軌運(yùn)輸變?yōu)闊o軌膠輪車運(yùn)輸,導(dǎo)致大量的工字鋼及鐵路軌道在倉庫回收堆積。針對這一問題,該公司綜機(jī)維修中心結(jié)合井下運(yùn)輸線路升級、需要大量水溝蓋板的實(shí)際,便根據(jù)水溝蓋板尺寸大小及型號,分別自行加工設(shè)計(jì)出1.1米×0.5米、1.3米×1.1米等不同尺寸的水溝蓋板,經(jīng)現(xiàn)場投用,效果良好、供不應(yīng)求。
“回收上井的廢舊鐵路約200噸,按照廢品收購價(jià)600元/噸計(jì)算,可賣12萬元左右;現(xiàn)在,經(jīng)過加工變成了1526塊型號不一的水溝蓋板,每個(gè)水溝蓋板按照635元購進(jìn)價(jià)格計(jì)算,產(chǎn)值高高達(dá)97萬元,可節(jié)約成本投入85萬元?!笨吹竭@些“廢品”變身“香餑餑”,劉欣華對修舊利廢、降本增效工作的熱情高漲、信心滿滿。(通訊員 馬向陽 李青瀟 報(bào)道)
責(zé)任編輯: 楊輝
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