原標題：青島地鐵15號線全部車站進入實體工程開工

來源：青島日報

原標題：青島地鐵15號線全部車站進入實體工程開工

來源：青島日報

9月14日，在青島地鐵集團第二建設分公司組織下，在青島市市政公用工程質量安全監督站全程監督指導下，北京建工集團承建的富民路站順利通過開工核查，富民路站進入實體施工階段，開始圍護結構施工。富民路站的正式開工建設，標志著青島地鐵15號線一期工程17座車站全部進入實體工程施工階段，參建各方在青島地鐵“建設世界一流地鐵”目標的引領下，進入提速推進的全新階段，為15號線一期工程按期通車奠定了堅實基礎。

富民路站位于城陽區銀河路與富民路交叉口，為15號線和規劃10號線換乘站。車站總長約322米，為地下兩層（局部三層）明挖車站。富民路站拆遷面積近5.5萬平方米，是青島市地鐵三期建設征遷量最大的車站。車站周邊地下管線復雜、地質條件差、交通調流難度大。參建單位通過組織“黨建引領促發展、凝心聚力保開工”的黨建聯建活動，充分利用各方平臺，建立多方溝通途徑，快速完成了項目征遷和進場。施工單位精心組織、壓茬推進，分期分段進行各項開工準備，順利按計劃實現開工。

地鐵15號線一期工程起于下王埠站，終到四方廠站，途經李滄、城陽、即墨三區，線路正線長約30.8公里，設車站17座，設棘洪灘車輛段1座。下一步，地鐵15號線項目將繼續以“建設世界一流地鐵”目標要求為指引，持續做好班組建設和雙重預防機制建設，打造優質精品工程，強化責任擔當，嚴把安全質量紅線，確保項目優質履約。

地鐵15號線建成投運后，將極大地提高城市交通效率，緩解青島主城區的交通壓力，改善居民出行體驗，打通城市南北大動脈，串聯東岸與北岸兩大城區，助力城陽區進入“主城時代”，為突破青島城市格局創造重要交通條件。

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