原標(biāo)題：到2025年山東計(jì)劃實(shí)現(xiàn)公共充電站“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”

來(lái)源：青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)

原標(biāo)題：到2025年山東計(jì)劃實(shí)現(xiàn)公共充電站“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”

來(lái)源：青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)

青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)新聞?dòng)?昨日，山東省政府新聞辦召開(kāi)省政府政策例行吹風(fēng)會(huì)，解讀《山東省推動(dòng)新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)三年行動(dòng)計(jì)劃（2023-2025年）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《行動(dòng)計(jì)劃》）相關(guān)內(nèi)容。發(fā)布會(huì)上，山東省發(fā)展改革委副主任，山東省能源局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)胡薄介紹了《行動(dòng)計(jì)劃》要解決的關(guān)鍵問(wèn)題。

關(guān)于如何構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，全省各類(lèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施共35.3萬(wàn)臺(tái)，其中，公共、居民充電基礎(chǔ)設(shè)施分別為9.6萬(wàn)臺(tái)和25.7萬(wàn)臺(tái)。從市縣看，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施主要集中在城區(qū)和高速服務(wù)區(qū)，直流快充樁占比偏低;從農(nóng)村看，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施布局建設(shè)偏少，覆蓋面相對(duì)不足。基于此，研究提出“擴(kuò)總量、優(yōu)結(jié)構(gòu)、補(bǔ)短板”的總體思路。

在擴(kuò)總量方面，聚焦公共區(qū)域和居住區(qū)兩方面，公共區(qū)域重點(diǎn)提速?lài)?guó)省道沿線(xiàn)、大型停車(chē)場(chǎng)等典型場(chǎng)景布局建設(shè)，明確充電基礎(chǔ)設(shè)施車(chē)位的比例要求，便于操作落地；居住區(qū)按新建、既有居住區(qū)和老舊小區(qū)等分類(lèi)加快建設(shè)，推動(dòng)可裝盡裝、應(yīng)建盡建。到2025年，全省公共、居民充電基礎(chǔ)設(shè)施分別達(dá)到18萬(wàn)臺(tái)和90萬(wàn)臺(tái)以上。

在優(yōu)結(jié)構(gòu)方面，以城鄉(xiāng)道路交通網(wǎng)絡(luò)為依托，以商業(yè)中心、工業(yè)中心、休閑中心為重點(diǎn)，在企事業(yè)單位、商業(yè)圈、交通樞紐、公共停車(chē)場(chǎng)等場(chǎng)所建設(shè)或改造直流快充樁，到2025年，城區(qū)公共快充樁比例達(dá)到70%以上，打造形成“十分鐘快充圈”。

在補(bǔ)短板方面，重點(diǎn)針對(duì)農(nóng)村地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)短板，優(yōu)先在人口集聚度高、車(chē)流量大、電網(wǎng)路網(wǎng)配套好的城鄉(xiāng)接合部、鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地、鄉(xiāng)村旅游重點(diǎn)村、和美鄉(xiāng)村等區(qū)域開(kāi)展試點(diǎn)，三年擇優(yōu)篩選10個(gè)左右縣、100個(gè)左右鄉(xiāng)鎮(zhèn)給予激勵(lì)，到2025年，實(shí)現(xiàn)公共充電站“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”。

針對(duì)目前農(nóng)村電網(wǎng)容量偏低的問(wèn)題，研究提出以升級(jí)擴(kuò)容為重點(diǎn)，分級(jí)、分區(qū)域推進(jìn)配電網(wǎng)改造提升，2023-2025年，新建公共充電站配套配電變壓器容量合計(jì)新增75萬(wàn)千伏安，居民充電基礎(chǔ)設(shè)施用電容量合計(jì)新增80萬(wàn)千伏安，可滿(mǎn)足農(nóng)村居民新能源汽車(chē)充電需求。

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