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濟南城建集團許庚:建有形世界 筑無限夢想

來源:海報新聞

作者:

2023-09-05 11:21:09

原標題:濟南城建集團許庚:建有形世界 筑無限夢想

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原標題:濟南城建集團許庚:建有形世界 筑無限夢想

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編者按:

新征程,新作為。為更好地宣傳展示我省建筑工程大師風采風貌,弘揚工匠精神,激發奮進力量,大眾網·海報新聞推出系列專題,聚焦住房城鄉建設系統從業人員奮進新征程的精神風貌,講好新時代建設者故事,打響“齊魯建造”品牌。

海報新聞記者 李萍 濟南報道

走進濟南城建集團的大樓,首先映入眼簾的就是集團的企業精神“建有形世界,筑無限夢想”十個大字。一代代城建人就是秉承著這樣的精神,將城建集團打造成全省乃至全國市政行業的排頭兵。許庚,作為一名市政老兵,就是這一代代城建人中平凡又偉大的一員。

扎根市政建設,服務城市發展

許庚現任濟南城建集團總工程師,主管施工技術、質量、科技創新、設計及工程檢測等工作。他從事市政行業三十多年來,在工作中表現出了非常強的主動性和創新性,從最初的一名技術員逐漸成長為集團技術負責人。他憑著踏實鉆研業務的作風、執著的敬業精神、科學的工作方法以及對本行業濃厚的熱情,在自己的崗位上取得了突出的成績。他先后承擔了二十余項省市重點工程建設任務,施工期間從未發生任何質量安全事故,促進了城市發展。

在濟南市快速路工程建設中,玉函路隧道施工難度大,是目前國內雙向四車道超小凈距淺埋暗挖隧道工程中長度最長、埋深最淺、凈距最小、距建筑物最近的城市地下隧道,創國內城市淺埋暗挖隧道建設難度之最。望岳路隧道單洞暗挖寬度16.7米,拱頂覆蓋層最淺處僅有2.7米,是全國既有城市地下道路路幅最寬、埋深最淺的暗挖大跨度隧道,且周邊管線密集,地質復雜,建設環境復雜,無法采用傳統施工方法。為了在確保質量安全的前提下加快施工進度,盡快讓市民享受到便捷的交通,許庚帶領攻關小組一次次論證研討,常常24小時堅守在工地,根據實際情況不斷改進施工方案。最終玉函路隧道選用新型懸臂式掘進機暗挖施工,望岳路隧道選用了以掘進機開挖為主,鉆爆開挖為輔的施工工藝,高標準確保了隧道按期順利通車。

玉函路隧道是國內最長、埋深最淺、兩洞間距最小、工程地質最為復雜、施工工期最短、施工難度最大的城市隧道

望岳路隧道是全國既有城市道路下方最寬、覆蓋層最淺的暗挖城市隧道,被市民稱為最美“泉底星光隧道”

勇于技術創新,提升城建品質

許庚依托企業承擔的“急、難、險、重”工程,瞄準“卡脖子”問題開展攻關,完成了多項關鍵技術研發任務,并成功應用于企業承建的大型工程中。他主持研發的“小流域水生態修復技術在海綿工程中的示范應用”課題立項濟南市科技發展計劃社會民生重大專項項目。該課題圍繞小流域水生態修復理論與技術開展研究,實現了區域雨水資源綜合利用和生態系統修復,并實現了水資源社會循環與自然循環的耦合,增強了水生態韌性,具有良好的環境和社會效益。該技術總體達到國際先進水平,其中增強流域水生態韌性的方法達到了國際領先水平。北園大街快速路西延建設工程中,跨線橋設計采用鋼橋和鋼-砼組合橋梁,在許庚的帶領下,鋼箱梁橋面鋪裝首次采用了新型材料—超高韌性混凝土(STC),有效解決了鋼橋面鋪裝層易老化、易破損的病害,也有效起到了鋼橋面與瀝青的銜接作用。

許庚對工程品質精益求精,近十年來共獲得國家優質工程獎等國家級質量獎10余項,全國金杯示范工程34項,泰山杯獎等省級質量獎項100余項;指導技術人員編寫了300余項工法,申請并授權400余項專利技術,組織發布全國QC成果131項;獲得科技類獎勵近200項,其中研究成果“濟南市城市道路瀝青路面典型結構的研究”獲華夏建設科學技術二等獎,“城市復雜環境超小凈距淺埋暗挖隧道安全快速施工關鍵技術”獲山東省科技進步二等獎。

宣城市水陽江大橋是目前宣城市跨度最大的橋梁結構,該工程獲得2021年度國家優質工程獎

彰顯責任擔當,推動行業進步

作為市政行業專家,許庚編制了行業標準《抗車轍瀝青混合料應用技術規程》、地方標準《城鎮道路高模量瀝青混合料設計與施工技術規范》等16部標準,引領行業發展。在他的帶領下,50多項工程推廣應用了BIM技術,提升了工程管理水平。他還擔任了中國施工企業管理協會科技專家、綠色建造專家、質量專家,中國市政工程協會質量專家,哈爾濱工業大學、山東建筑大學、濟南大學工程碩士研究生指導教師,濟南市城市交通學會會長等社會職務;濟南市總工會于2018年授予許庚同志濟南市五一勞動獎章稱號;山東省科學技術協會授予許庚同志2020年度企事業科協工作先進個人稱號。

扎根市政行業三十余年的許庚,用自己取得的累累碩果詮釋了他對城市建設工作的無比熱愛和情懷,彰顯了一名建筑工程大師的社會責任與擔當。

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