原標(biāo)題：淄博交通建設(shè)咋樣?這兒有份成績單

來源：魯中晨報(bào)

原標(biāo)題：淄博交通建設(shè)咋樣?這兒有份成績單

來源：魯中晨報(bào)

時(shí)值盛夏,淄博交通建設(shè)亮出半年成績單,為這座火熱的城市再添一抹醒目的亮色:小清河淄博段試航奏捷,具備復(fù)航條件；濟(jì)濰高速主體工程基本完成；臨臨高速路基、橋涵工程完成90%；高商高速整體進(jìn)度超過40%；S228黃臨線養(yǎng)護(hù)工程全面完工通過驗(yàn)收；張博鐵路改造工程、經(jīng)十路東延淄博段工程按計(jì)劃快速推進(jìn)。截至6月30日,交通建設(shè)項(xiàng)目合計(jì)完成年度投資計(jì)劃的60%,實(shí)現(xiàn)了上半年“時(shí)間任務(wù)雙過半”目標(biāo)。

小清河淄博段具備復(fù)航條件

7月3日下午2點(diǎn)13分,“魯清001”“魯清101”兩艘試航船抵達(dá)位于高青縣高城鎮(zhèn)樊林東村附近的金家堰船閘。那里是小清河航道全線的中心節(jié)點(diǎn),也是復(fù)航段全部船閘的“中樞大腦”,位于船閘北側(cè)的小清河航道運(yùn)行監(jiān)測與應(yīng)急指揮中心,可以智能化監(jiān)測全線的航運(yùn)、水位、水文,實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)調(diào)度。

小清河復(fù)航工程淄博段總工程師張帆站在“魯清001”試航船的船首,這時(shí)的他又多了一重身份——“試航領(lǐng)航員”。當(dāng)試航船平穩(wěn)駛出金家堰船閘,張帆興奮地向岸邊的同事們揮手:“船只安全通過!我們勝利了!”

“作為該段航道的總工程師,沒人比我更清楚這段航道的寬窄深淺?！闭勂疬@次試航,張帆難掩心中的興奮和喜悅,“從2020年小清河復(fù)航工程啟動(dòng)以來,淄博段的建設(shè)進(jìn)度始終在全線位居前列,經(jīng)過三年的辛苦努力,我們建成了30.7公里標(biāo)準(zhǔn)航道,遷建了全國內(nèi)河首座省水船閘金家堰船閘,淄博港花溝作業(yè)區(qū)一期工程率先通過竣工驗(yàn)收并取得營運(yùn)許可證。今天試航工作進(jìn)行得很順利,標(biāo)志著小清河淄博段已全面具備復(fù)航條件?！?/p>

26年的期盼,小清河將再現(xiàn)碧波蕩漾、船舶穿梭。淄博市交通建設(shè)發(fā)展中心港航科副科長邊莉莉介紹說:“我們將繼續(xù)做好航道維護(hù)等技術(shù)支持和服務(wù)保障工作,督促項(xiàng)目公司進(jìn)一步優(yōu)化小清河通航條件,持續(xù)完善花溝作業(yè)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施,為實(shí)現(xiàn)全線復(fù)航做好準(zhǔn)備?！?/p>

小清河全線復(fù)航后,可行駛千噸級貨船,成為貫穿我省中部工業(yè)走廊的一條內(nèi)河水運(yùn)大通道,也將是淄博市直接通向海洋的對外開放通道,將有效推動(dòng)小清河流域生態(tài)環(huán)境綜合治理、節(jié)能降耗,發(fā)展“低碳經(jīng)濟(jì)”“綠色經(jīng)濟(jì)”,對完善綜合交通運(yùn)輸體系、帶動(dòng)腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重要意義。

濟(jì)濰高速淄博段主體工程

已基本完成

7月4日上午,淄博市高速公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室工作人員李星海有條不紊地整理著近幾天從工地一線帶回來的表單,一張張圖片、一組組數(shù)據(jù)詳細(xì)記錄著每個(gè)項(xiàng)目、每個(gè)標(biāo)段的施工進(jìn)度、安全環(huán)保措施和需要協(xié)調(diào)解決的問題。

李星海說:“我們的工作主要是協(xié)調(diào)配合高速公路建設(shè)單位推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),打造無障礙施工環(huán)境?！痪€辦公’是我們的工作常態(tài),不間斷往來于各處的高速公路施工現(xiàn)場,常常是晴天一身汗、雨天兩腳泥?！?/p>

今年以來,市交通運(yùn)輸部門持續(xù)加大對高速公路建設(shè)項(xiàng)目的協(xié)調(diào)保障力度,按照“工作項(xiàng)目化、項(xiàng)目清單化、清單責(zé)任化、責(zé)任時(shí)限化”的原則,聚焦堵點(diǎn)難點(diǎn),靶向攻堅(jiān)、精準(zhǔn)突破,現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)和解決問題,并通過“回頭看”、航拍視頻等方式落實(shí)問題整改情況,形成工作閉合機(jī)制,為高速公路建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)保障。

無障礙的施工環(huán)境,保障了高速公路建設(shè)“加速度”推進(jìn),截至6月30日,濟(jì)濰、臨臨、高商三個(gè)在建高速項(xiàng)目已經(jīng)大幅超額完成半年任務(wù),超出既定半年目標(biāo)67個(gè)百分點(diǎn)。濟(jì)濰高速淄博段的主體工程已基本完成,正在加緊推進(jìn)房建等附屬設(shè)施施工；臨臨高速路基、橋隧工程已完成90%以上,正加緊路面工程施工；這兩個(gè)高速項(xiàng)目計(jì)劃年內(nèi)完工通車,屆時(shí)淄博市將再添一縱一橫兩條貫穿中、東部腹地的高速公路通道。去年年底開工的高商高速總體進(jìn)度已超過40%,黃河大橋樁基等關(guān)鍵施工節(jié)點(diǎn)頻傳喜報(bào),快速推進(jìn)勢頭不減。

工程建設(shè)和服務(wù)品質(zhì)雙提升

6月26日,S228黃臨線臨淄南外環(huán)路口至濰坊界段路面改造專項(xiàng)工程順利通過交工驗(yàn)收。黃臨線是淄博市東部一條重要的南北向交通干線,也是臨淄區(qū)與周邊區(qū)縣相聯(lián)通的重要通道。

負(fù)責(zé)普通國省道項(xiàng)目建設(shè)的高級工程師聶云剛介紹說:“這個(gè)項(xiàng)目是今年計(jì)劃實(shí)施的9個(gè)普通國省道養(yǎng)護(hù)工程之一,施工路段共計(jì)15.3公里,為最大程度降低施工對公眾出行的影響,我們科學(xué)制定了交通組織方案,分段落、分階段、分梯次推進(jìn)施工,對施工質(zhì)量、作業(yè)區(qū)安全布設(shè)、作業(yè)區(qū)揚(yáng)塵等進(jìn)行重點(diǎn)管控,歷時(shí)86天完成施工任務(wù)?！?/p>

據(jù)了解,其他8個(gè)養(yǎng)護(hù)工程正在加緊推進(jìn)招投標(biāo)及開工準(zhǔn)備工作,預(yù)計(jì)7月底將展開施工,年內(nèi)全面完工,屆時(shí)淄博市普通國省道將完成路面改造110.4公里,進(jìn)一步提升全市普通國省道路況品質(zhì)。

6月15日,省交通運(yùn)輸廳在臨沂召開了全省普通國省道公路驛站服務(wù)品質(zhì)提升現(xiàn)場會(huì),淄博市交通運(yùn)輸部門作了典型經(jīng)驗(yàn)發(fā)言,從建設(shè)、運(yùn)營、規(guī)劃三方面交流介紹了淄博公路服務(wù)設(shè)施管理的經(jīng)驗(yàn)做法,受到與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、專家一致認(rèn)可。

負(fù)責(zé)普通國省道公路服務(wù)設(shè)施運(yùn)維管理的高級工程師王兵介紹說:“按照市交通運(yùn)輸局打造四網(wǎng)兩廊風(fēng)景道的規(guī)劃和建設(shè)人民滿意公路服務(wù)設(shè)施的部署,我們一方面加快公路服務(wù)設(shè)施規(guī)劃建設(shè),另一方面優(yōu)化提升既有普通國省道服務(wù)區(qū)、停車區(qū)的服務(wù)功能。三、四月份以來,自駕來淄游客激增,全市9處普通國省道服務(wù)區(qū)、停車區(qū)保持全面開放,在停車、如廁、室外休息、飲用開水供應(yīng)等基本功能基礎(chǔ)上,有針對性地增加了手機(jī)充電、急救藥箱、路線指引、文旅推介等服務(wù)。‘五一’假期,位于臨淄區(qū)的金山驛站最高日待客量達(dá)到300余人次?！闭劶跋乱徊焦ぷ?王兵說,“我們將以本次公路驛站服務(wù)品質(zhì)提升現(xiàn)場會(huì)為契機(jī),嚴(yán)格落實(shí)省廳公路驛站運(yùn)營維護(hù)管理規(guī)定,不斷提升普通國省道公路驛站運(yùn)營管理水平,促進(jìn)全市普通國省道公路高質(zhì)量發(fā)展?！?/p>

大眾日報(bào)淄博融媒體中心記者 孫渤海 通訊員 方超 杜暉

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