原標(biāo)題：順豐煙臺(tái)分揀中心：每天20萬(wàn)箱大櫻桃吹著空調(diào)發(fā)往全國(guó)

來(lái)源：大小新聞客戶端

原標(biāo)題：順豐煙臺(tái)分揀中心：每天20萬(wàn)箱大櫻桃吹著空調(diào)發(fā)往全國(guó)

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在福山區(qū)潤(rùn)和臨港工業(yè)園內(nèi)，1.1萬(wàn)平方米的順豐分揀中心開(kāi)足馬力，這里專為煙臺(tái)大櫻桃快遞分揀而忙碌。

每天，全煙臺(tái)市順豐攬收的大櫻桃快件，都在此集合、分揀。20萬(wàn)箱冒著“鮮氣”的紅果果，以精確到秒的時(shí)效，搭上快車、專機(jī)，奔向全國(guó)各地居民的果盤中。

5月30日中午11時(shí)，分揀員劉光強(qiáng)“上線”了。他所在的570-580工位，負(fù)責(zé)分揀華南區(qū)方向快件，是分揀中心最繁忙的區(qū)域之一。

戴上手套，甩了甩手臂，劉光強(qiáng)忙開(kāi)了。隨著傳送帶將一箱箱大櫻桃運(yùn)到身前，他快速擺正快件，找到訂單面，用手持終端精準(zhǔn)掃描。廣東深圳、廣西柳州、海南海口……不同的地區(qū)對(duì)應(yīng)不同的運(yùn)送方向，這些代碼早已深深刻在他的腦海中。劉光強(qiáng)快速操作，一箱箱大櫻桃在各個(gè)細(xì)分通道滑落，再傳送到相應(yīng)的裝車口。

整個(gè)分揀中心內(nèi)，幾十條傳送帶攜帶包裹飛速運(yùn)轉(zhuǎn)，分揀員們加速掃描分類，一箱箱包裹被碼進(jìn)冒著冷氣的冷鏈車內(nèi)。“太多了！我一個(gè)人每天要分揀2萬(wàn)箱。”劉光強(qiáng)捏了捏已經(jīng)發(fā)麻的手臂說(shuō)，這個(gè)分揀量是平時(shí)的10倍之多。按照經(jīng)驗(yàn)，這份忙碌會(huì)持續(xù)加碼，一直到6月底櫻桃季結(jié)束。

煙臺(tái)順豐速運(yùn)有限公司營(yíng)運(yùn)負(fù)責(zé)人姜鵬介紹，為了大櫻桃搶“鮮”寄送，1.1萬(wàn)平方米的順豐分揀中心目前只分揀大櫻桃這一種快件。16個(gè)卸車口隨時(shí)接納煙臺(tái)各地駛來(lái)的櫻桃快遞車，分揀中心7個(gè)區(qū)域同時(shí)啟動(dòng)，每小時(shí)自動(dòng)分揀櫻桃近3000斤。目前，該中心日分揀大櫻桃快件20萬(wàn)單以上，預(yù)計(jì)今年峰值期最多日發(fā)送36萬(wàn)單，是去年日發(fā)送17萬(wàn)單的兩倍之多。

下午2時(shí)許，幾十輛裝滿快件的冷鏈車依次從分揀中心發(fā)車，綿延幾百米的車隊(duì)十分壯觀。配備溫度計(jì)的冷鏈車，全程溫度控制在0-5攝氏度，為大櫻桃運(yùn)輸“鎖鮮”。

姜鵬介紹，5月27日凌晨0點(diǎn)20分，2023年第一架順豐櫻桃全貨機(jī)滿載著25噸的大櫻桃從煙臺(tái)蓬萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛。相較往年，煙臺(tái)順豐的航空運(yùn)力增強(qiáng)了，全貨機(jī)從原來(lái)的7架增加到了9架；在散航、高鐵、冷鏈車等方面，增加了62條線路，總運(yùn)能達(dá)到了9700噸/天。

攬收點(diǎn)下沉產(chǎn)地、分揀中心準(zhǔn)確高效、運(yùn)輸過(guò)程智慧快速，讓越來(lái)越多的煙臺(tái)大櫻桃實(shí)現(xiàn)“當(dāng)日采，當(dāng)日達(dá)”，大山里果農(nóng)再也不用為運(yùn)輸發(fā)愁，“北方春果第一枝”已經(jīng)插上翅膀，飛向遠(yuǎn)方。

YMG全媒體記者 張孫小娛 攝影報(bào)道

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