首架“青島造”地產(chǎn)固定翼飛機緣何在這里誕生_山東各地 _山東新聞_新聞

原標題：首架“青島造”地產(chǎn)固定翼飛機緣何在這里誕生

來源：科技日報

原標題：首架“青島造”地產(chǎn)固定翼飛機緣何在這里誕生

來源：科技日報

◎記者王健高宋迎迎通訊員程強王慧

3月16日，科技日報記者走進位于青島萊西市店埠鎮(zhèn)的萬豐(青島)通航產(chǎn)業(yè)園，園區(qū)內(nèi)身穿整齊工裝的技術工人在生產(chǎn)車間操作著各種機械儀器，飛機復合材料零部件的試生產(chǎn)正在緊張有序進行。

“青島第一架地產(chǎn)固定翼飛機鉆石DA50即將在店埠鎮(zhèn)下線，這標志著青島第一架具有自主知識產(chǎn)權的地產(chǎn)固定翼飛機即將首飛。”青島萬豐鉆石飛機制造有限公司總經(jīng)理李赟表示，該架“青島造”飛機是國內(nèi)首架鉆石DA50固定翼飛機。作為青島市第一個飛機整機制造項目，項目達產(chǎn)后將年產(chǎn)飛機120架，預計年可實現(xiàn)銷售收入25億元。

2020年12月，萬豐(青島)通航產(chǎn)業(yè)園落戶青島萊西市航空產(chǎn)業(yè)新城，并建立了青島萬豐鉆石飛機制造有限公司和青島萬豐航空科技有限公司。萊西市政府相關工作人員告訴科技日報記者，萬豐(青島)通航產(chǎn)業(yè)園計劃總投資150億元，推動了DA50、HK36兩款鉆石飛機的整機制造及復合材料零部件制造項目落地，這是青島市首個飛機整機制造項目。

目前，萬豐(青島)通航產(chǎn)業(yè)園復合材料零部件廠房和整機廠房均已建設完成，復合材料項目等先后投產(chǎn)，目前已實現(xiàn)產(chǎn)值1800余萬元，2023年預計生產(chǎn)產(chǎn)值約5000萬元。

李赟介紹，萬豐(青島)通航產(chǎn)業(yè)園初期主要以鉆石飛機機體結構，即機身、機翼、翼面、舵面及其小部件的生產(chǎn)為主，后續(xù)擬發(fā)展發(fā)動機零部件、航電線束集成等產(chǎn)業(yè)，并帶動相關產(chǎn)業(yè)鏈的完善及發(fā)展。

“萬豐(青島)通航產(chǎn)業(yè)園工廠具備整機制造資質。”李赟介紹，不同于組裝項目，整機制造涉及多個環(huán)節(jié)，種類繁多、工序復雜。為此，店埠鎮(zhèn)政府組建了企業(yè)服務專班，主動對接、定期走訪，幫助企業(yè)化解廠房建設、用工需求、技術創(chuàng)新等實際問題，助力項目加快投產(chǎn)。李赟介紹，萬豐鉆石飛機的訂單已經(jīng)排到了2025年底，主要客戶群體為全球范圍內(nèi)的航空飛行學校、航空公司等。

通用航空產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的重要戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，是助推萊西市產(chǎn)業(yè)升級的重要引擎。萊西市市長劉瑛表示，萊西市正致力于建設通航產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)新實施“核心基地＋生產(chǎn)區(qū)＋服務區(qū)”的模式，以通航機場為平臺，以飛機整機制造、零部件制造為核心，打造航空制造、通航運營、航空教育、航空旅游、航空食品等產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的通航產(chǎn)業(yè)示范區(qū)。

目前，萬豐(青島)通航產(chǎn)業(yè)園被列入青島市級十大新興產(chǎn)業(yè)園，店埠鎮(zhèn)航空文化小鎮(zhèn)入選省級特色小鎮(zhèn)。

記者了解到，萬豐(青島)通航產(chǎn)業(yè)園將助力萊西市構建通航零部件產(chǎn)業(yè)集群，支撐本地零部件企業(yè)開展配套研制生產(chǎn)。李赟表示，他們將打造通航制造產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，發(fā)揮“鏈主”企業(yè)的牽引作用，助力萊西市構建以整機研發(fā)制造為核心，帶動通航零部件配套、營銷渠道及市場拓展、綜合運營和服務保障等通航制造全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。（科技日報）