原標(biāo)題：《濟南市城市軌道交通條例》立法聽證會近日召開 圍繞4個方面開展

來源：大眾網(wǎng)

原標(biāo)題：《濟南市城市軌道交通條例》立法聽證會近日召開 圍繞4個方面開展

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大眾網(wǎng)·海報新聞記者 汪雪然 濟南報道

為規(guī)范城市軌道交通管理、保障城市軌道交通建設(shè)和正常運營，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)，并結(jié)合濟南市實際，2月1日，濟南市城鄉(xiāng)交通運輸局組織召開《濟南市城市軌道交通條例》立法聽證會。

大眾網(wǎng)·海報新聞記者了解到，當(dāng)前濟南市軌道交通已運營3條線路，運營里程84.1公里，運營時限已超過3年。二期規(guī)劃的6條線路、有軌電車項目正在加快建設(shè)，在建線路總里程約200余公里。濟南市軌道交通建設(shè)的發(fā)展，迫切需要制定相應(yīng)的地方性法規(guī)（《濟南市城市軌道交通條例》）來規(guī)范城市軌道交通規(guī)劃、建設(shè)、運營、綜合開發(fā)利用、地鐵保護等相關(guān)工作，并實現(xiàn)濟南市城市軌道交通法制化管理和可持續(xù)發(fā)展。

條例主要內(nèi)容將圍繞以下四個方面開展：

軌道交通規(guī)劃與建設(shè)問題

軌道交通規(guī)劃包括軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃和軌道交通建設(shè)規(guī)劃，規(guī)劃涉及的行政管理部門較多且與國土空間規(guī)劃、城市綜合交通體系規(guī)劃及其他公共交通規(guī)劃相銜接。條例規(guī)范了城市軌道交通建設(shè)期建設(shè)方、相關(guān)方、行政管理部門的權(quán)利義務(wù)，為軌道交通規(guī)劃與建設(shè)時期易出現(xiàn)的規(guī)劃、建設(shè)糾紛明確了解決流程。

軌道交通運營管理問題

城市軌道交通經(jīng)營單位是軌道交通設(shè)施設(shè)備運行管理、養(yǎng)護維修等運營管理事宜的主體。條例對軌道交通運營管理中的重要事項如安全設(shè)施設(shè)備、運行時刻與運行狀況、票價制定、票務(wù)管理、影響安全的乘客禁止性規(guī)定等方面做出了明確規(guī)范。

保護區(qū)管理問題

此次立法，對濟南市軌道交通的保護區(qū)管理立足現(xiàn)實、面向未來，構(gòu)建行業(yè)多部門管理體系，對軌道線路保護區(qū)設(shè)置、特殊批準(zhǔn)程序、保護區(qū)建設(shè)活動管理、保護區(qū)巡查、沿線區(qū)縣人民政府保護區(qū)責(zé)任做出了詳細規(guī)定。

安全與應(yīng)急管理問題

此次立法規(guī)定了市、區(qū)（縣）人民政府及相關(guān)行政管理部門對軌道交通安全工作的各自管理職責(zé)，同時明確了城市軌道交通經(jīng)營單位是城市軌道交通運營安全的責(zé)任主體及具體的安全管理義務(wù)，包括隱患排查制度與監(jiān)督檢查、禁帶物品與安全檢查、大客流處置、應(yīng)急預(yù)案體系、突發(fā)事件處置、人身傷害事故處置等，高度體現(xiàn)了安全第一、服務(wù)為本的基本原則。

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