停車難如今已成為城市中常見的一個問題，隨著道路停車泊位差別化收費，停車貴又成了困擾不少市民的新問題。記者調查發(fā)現，如今濟南市不少商圈商場及周邊停車費已經高達10元每小時，不少市民直呼“停不起”。

高價停車費引吐槽

“現在出門逛街，因為停車問題，已經成了一種奢侈活動了。一下午啥都沒買，光停車費就交了50塊，實在太貴了。”濟南市民劉女士近期發(fā)現，濟南泉城路商圈附近的停車費不斷上漲，個別停車場停車費已經高達10元/小時。“以前的時候商場內部的停車場都是購物免費，結果現在周末不僅收費了，而且費用比停在馬路旁的費用還要高不少。要不是得帶著孩子，真還不如打車來呢。”

如今泉城路附近商場多為購物、餐飲、休閑為一體的商業(yè)綜合體，很多年輕市民經常一待就是一天。“以前車上都準備著一些零錢用于交停車費，現在倒好，車上都得留張百元大鈔了。跟朋友出來看電影、吃飯，一次就得三四十元停車費。”市民劉小姐常常與朋友相約在泉城路附近的商場聚會，也目睹了停車費的一步步上漲。“最開始的時候是室外2元/小時，商場內購物就免費。如今哪的停車費都不便宜。”

記者了解到，另一大型商圈——經四路商圈內的多家商場停車場也已經開始漲價。市民黃女士前不久在經四路的一家商場的地上停車場停車，由于購物沒滿158元，竟被收取了100元停車費。“現在有時候去別的商場，看到2元/小時的停車費，覺得那都是良心價了。”黃女士說。

車位少致停車費上漲

記者發(fā)現，如今泉城路商圈附近已經沒有2元/小時的停車位，大部分停車場停車費用為4-6元/小時不等。雖然停車費用節(jié)節(jié)攀升，但每逢周末，泉城路商圈里的車位仍不夠用。

“周末中午不到11點車位就停滿了，想停車要么停遠點兒，要么就得等著別人走。”王先生負責泉城路一處停車場的管理工作，他表示停車費上漲并沒有使停車難的情況解決。“平時稍微好點兒，一般使用率也都在七八成，大部分都是附近上班族的車。”

23日上午，記者來到泉城路附近多個停車場采訪，發(fā)現雖然并非周末，但路邊及露天停車場幾乎都已停滿了車，多家商場內部停車場剩余車位也不多。“泉城路寸土寸金，停車的人多但車位少，肯定就要漲價。”王先生指著停車場入口的停車費用公示介紹，漲價后也出現過市民抱怨停車費價格高的問題，“但其實去周邊比較下，我們這4元/小時的停車費真不算高，附近有的已經10元/小時了。”

差別化停車費4月起執(zhí)行

據了解，2013年5月1日起，《濟南市機動車停車收費管理辦法》開始實行。

辦法規(guī)定濟南市機動車停車場收費實行政府定價、政府指導價和市場調節(jié)價。其中社會力量依法獨立建設的機動車停車場以及商場、娛樂場所、寫字樓、賓館酒店等建筑物的配套停車場，實行市場調節(jié)價。

這就意味著，道路兩旁的停車位由各區(qū)停車運營公司經營，收費標準采取政府定價。而商圈內的各大型公共停車場，都屬于自主定價。各自的收費標準可以由停車場經營管理機構自行決定，并在醒目的位置進行公示，讓消費者了解停車費用。

在今年1月濟南市政府召開的治堵專題會議中，提出了治堵十大舉措。其中差別化停車收費將于2017年4月起執(zhí)行，由濟南市物價局牽頭，按照規(guī)定程序召開停車收費政策調整聽證會，并報市政府審議。經市政府同意后，將擇機發(fā)布實施差別化的停車收費政策。而泉城路附近的道路停車位則有可能漲價，與商場停車場看齊。

[責任編輯：楊凡、董迪]

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