3月5日，坐落在城陽區的青島現代有軌電車示范線試運營滿一年。一年來，作為一條貫通城陽區東西的交通主動脈，方便、平穩、順暢、綠色的有軌電車安全運送乘客近70萬人次，進一步改善了城陽公共交通運輸結構，成為當地居民出行的“快捷方式”。

日均載客2000人次，構建快捷出行模式

青島現代有軌電車示范線工程自2013年立項，2014年5月9日正式開工建設，12月28日建成并空載試運行。2016年3月5日開始載客試運營，成為山東省首條有軌電車示范線，由青島公交集團運營。

目前，示范線全長8.77公里，設車站12座，車輛基地1個，變電所7個，共配車7列，車輛基地位于城陽區春陽路東端前旺疃社區，途經青特小鎮、天安數碼城、大潤發商場、農業大學、城陽批發市場等人流密集區域。

本報資料圖

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“目前每天有5輛電車在線路上運行，運行時間為早晨6點半至晚上9點，行車間隔15分鐘左右，單程只需要半個小時。”公交軌道巴士公司經理任錕先介紹，試運營一年來，示范線已經安全運送乘客近70萬人次，日均載客2000人次左右。目前，示范線客流呈現明顯的“潮汐現象”，工作日客流較少，但遇上節假日或者城陽大集，日均載客量可以達4000多人次。

有軌電車運營：打造“青島標準”

作為青島現代有軌電車示范線運營企業，青島公交集團始終堅持“高質量運營、高標準管理、高品牌創建”的原則，努力打造“國際水平、國內一流、山東第一”的有軌電車項目，讓這條全省示范線真正發揮示范帶動作用。

在安全管理方面，公交集團采取了多種行之有效的安全措施，如編制了四大類18項安全應急預案，分別對各項安全應急預案進行了實戰演練和桌面推演，全年共啟動應急預案10次，有效排除了各類險情，保障電車安全運營。在車站監控系統方面，目前農業大學站、城陽批發市場站已安裝完畢，計劃全面覆蓋全線21個站臺及岔區、軌區等區域，通過遠程視頻監控，有效防范安全事故，實時監測客流變化，做好安保工作。

在信息化方面，公交集團利用自身優勢，不斷提高科技信息化水平，研發了青島有軌電車實時查詢APP，通過APP可以實時查詢有軌電車的位置，離車站的距離等信息，極大方便了乘客乘坐有軌電車的出行需求。示范線車站現有PIS屏幕，可以實時顯示下一班列車離本站的距離，兼有實時播放運營信息、服務信息、公益宣傳等內容。

建有軌電車產業聯盟，助力千億級產業鏈

采訪中，記者了解到，近年來，城陽區全力打造70平方公里的現代化、世界級動車小鎮，高速列車產業值已達500億元。預計到2020年，城陽區以高速動車、城市有軌電車、鐵路客車等為主的軌道交通產業集群產值將達到1000億元以上。到2030年，達到2000億元以上。

一列列飛馳的有軌電車，正成為青島軌道交通千億級產業鏈中的一大亮點。在這條日益壯大的產業鏈上，示范線已經開始了新的謀劃。

在5日舉行的慶祝活動現場，中車青島四方機車車輛股份有限公司、北京城建設計發展集團股份有限公司、青島公交集團軌道巴士有限公司等9家企業共同簽署了合作協議書，成立了青島現代有軌電車產業聯盟。聯盟將在推廣城陽有軌電車示范線成功模式的基礎上，充分發揮行業引領作用，推進城陽軌道交通產品配套和千億級產業鏈發展。

“產業聯盟將通過整合建設、運營、配套廠家等單位資源，發揮各自行業優勢，組成強大合作伙伴，打造具有一定影響力的有軌電車項目整體解決方案，提升青島有軌電車行業整體競爭力，力爭走在國內產業發展前沿。”展望未來，任錕先信心滿滿。（青島日報/青島觀/青報網記者 周建亮）

[責任編輯：楊凡、李輝]

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