記者13日從濟南市公交總公司獲悉，為進一步提升公交吸引力，推進濟南市治堵、治霾重點工作，今年公交部門將實施公交線網優化提升、無軌電車走廊建設、智慧公交建設提升等八大工程。按照計劃，濟南公交力爭年內實現客運量同比增長3%、車輛平均運行速度提高5%、建成區500米站點覆蓋率提升1%的工作目標。

新開10條公交線路

集中在龍奧唐冶西客站

13日，濟南公交相關負責人介紹，今年在開辟優化線路上，重點做好龍奧、唐冶、西客站等區域的線路開辟和優化調整工作，2017年新開公交線路不少于10條，優化調整公交線路不少于10條，并列出了計劃表。其中，一季度新開、優化公交線路均不少于2條；二季度新開、優化公交線路均不少于2條；三季度新開、優化公交線路均不少于3條；四季度新開、優化公交線路均不少于3條。

同時，充分利用手機大數據分析成果，針對不同層次群體的出行需求，結合公交專用道設置、充電站建設、社區道路改造等情況，推進、完善高峰通勤快巴、社區公交等服務模式。由西八公交車場（原重汽技術中心）到龍奧公交樞紐的高峰通勤快速巴士T1線，由分水嶺南到解放橋的T2線將于今年上半年開通。

年內還將新增公交車輛

400部。在場站建設上，濟南公交將與相關部門對接，加快省立醫院東院、唐冶、漿水泉、桑梓店等四處公交場站、首末站建設，提高公共汽(電)車進場率。另外，積極與濱河集團進行規劃對接、項目規劃選址、項目勘測定界等工作，推進大魏P+R公共停車場（換乘停車場）建設，爭取年內能夠實現項目立項、規劃許可證辦理等工作。

另外，根據市內主要交通干線和公交走廊情況，結合公交站臺飽和度和服務線路數，對公交排隊進站嚴重的站臺進行深港灣或分站臺改造建設。對臘山立交橋路南、解放橋北路西、大觀園路東、泉城廣場路北、長途汽車站路西等12處站臺提出改造方案，報市市政公用事業局并協調施工單位實施。

舜耕路和平路，要開公交專用道

“去年濟南公交客運量下降了2%左右，公交平均車速也在下降，今年目標是爭取提速5%。”濟南公交相關負責人坦言，將協調市公安交警部門做好舜耕路、青年東路、和平路、經七路西段、南辛莊街等道路開辟全天候或高峰限時公交專用道的有關工作。同時，在二環西路、經七路、濼源大街、工業南路等部分主干路增設公交專用信號。

今年在智慧公交建設提升上也將有“大動作”。該負責人表示，根據濟南市出租車“愛召車”項目和“定制公交”項目的推進情況和建設進度，適時與“369出行”APP進行融合，進一步完善“369出行”APP功能，搭建定制公交信息化平臺。

今后刷公交卡也能騎公共自行車。公交部門將積極跟進、配合停車辦公共自行車項目建設進度，借鑒南京、杭州等城市經驗，推廣使用公交和公共自行車一卡通，擴展公交卡的應用領域，加強公交與自行車的銜接。

另外，公交部門還將根據濟南市錯時上下班、錯時上放學方案，制定錯時錯峰公交營運組織方案，合理調配運力。

（齊魯晚報·齊魯壹點記者 孟燕 實習 生姜珊 通訊員 趙東云）

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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