濟(jì)南軌道交通3條R線已全部開工,環(huán)線CBD段建設(shè)也已開啟,目前濟(jì)南軌道交通各條線路進(jìn)展如何,13日,記者從濟(jì)南軌道交通集團(tuán)了解到,本月R1線將迎來工程節(jié)點(diǎn),首個(gè)地下隧道區(qū)間將“洞通”；今年R2線和R3線也將由前期施工階段轉(zhuǎn)入地下隧道建設(shè)。此外,今年濟(jì)南還有望再啟建兩條軌道交通M2線和M3線。

月底R(shí)1線首個(gè)隧道區(qū)間“洞通”

R1線是濟(jì)南第一條開工的軌道交通線路,開工超過一年半。據(jù)濟(jì)南軌道交通集團(tuán)最新項(xiàng)目進(jìn)展信息,截至2月9日,R1線土建施工四個(gè)標(biāo)段完成產(chǎn)值11.95億元,共完成土建合同額45%。地下段演馬莊西站2244軸施工冠梁,濟(jì)南西站進(jìn)行盾構(gòu)接收準(zhǔn)備,大楊莊站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工,王府莊站主體結(jié)構(gòu)施工。地下段盾構(gòu)施工玉(符河)王(府莊)區(qū)間左右線累計(jì)推進(jìn)2587米；濟(jì)(南西)演(馬莊西)區(qū)間左右線累計(jì)推進(jìn)2266米；玉(符河)王(府莊)明挖區(qū)間處于主體結(jié)構(gòu)施工階段；王(府莊)大(楊莊)區(qū)間風(fēng)井主體結(jié)構(gòu)完成。

R1線高架段建設(shè)進(jìn)展,截至2月3日,5.27公里試驗(yàn)段U形梁已經(jīng)鋪設(shè)4.5公里左右,12公里的二標(biāo)段已經(jīng)完成2.3公里左右,高架段正沿著海棠路、劉長(zhǎng)山路不斷向市區(qū)延伸。

據(jù)濟(jì)南軌道交通集團(tuán)相關(guān)人士介紹,近期R1線地下段將迎來工程節(jié)點(diǎn),首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)“開拓一號(hào)”預(yù)計(jì)于本月達(dá)王府莊站,正式完成第一段完整的隧道區(qū)間。到了王府莊站后,首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)將會(huì)先被拆裝吊出,從王府莊站的另一端入地,向著大楊莊和王府莊之間的中間風(fēng)井前進(jìn)。第二臺(tái)盾構(gòu)機(jī)“前進(jìn)一號(hào)”始發(fā)點(diǎn)是青島路與齊魯大道交界口北側(cè)的演馬莊西站,也將在2月底前完成首段區(qū)間施工。“前進(jìn)一號(hào)”到達(dá)濟(jì)南西站后,與“開拓一號(hào)”一樣,將被拆機(jī)吊出地面,轉(zhuǎn)運(yùn)至濟(jì)南西站南端,然后從濟(jì)南西站南側(cè)盾構(gòu)井吊裝進(jìn)入地下,重新組裝調(diào)試后繼續(xù)盾構(gòu)施工至大楊莊站。

今年是R1線土建施工大年,計(jì)劃6月高架段車站完成,7月高架段U形梁架設(shè)完成以及高架段跨濟(jì)菏高速橋現(xiàn)澆部分完成,12月地下段車站主體結(jié)構(gòu)完成。今年R1線地下段將迎來“洞通”,這是軌道交通建設(shè)的重要階段性節(jié)點(diǎn),“洞通”后隧道成型,隨即進(jìn)入敷設(shè)軌道、電力接入以及車輛調(diào)試等一系列施工,按照計(jì)劃,2019年是R1線安裝調(diào)試年,下半年開通試運(yùn)營(yíng)。

R2R3將啟地下隧道建設(shè)

去年R3線和R2線開工建設(shè),這是兩條與濟(jì)南市區(qū)較為密切的軌道交通線,除R2線濟(jì)鋼新村至彭家莊段高架外,所有線路均為地下走行。這兩條線路總體上處于前期施工階段,包括市政前期圍擋、電力遷改以及車站結(jié)構(gòu)維護(hù),部分進(jìn)展較快的站點(diǎn)已開始為“隧道神器”盾構(gòu)機(jī)進(jìn)場(chǎng)做準(zhǔn)備。

R3線1期全線13個(gè)站點(diǎn),新的一年全部進(jìn)入圍擋施工狀態(tài)。據(jù)濟(jì)南軌道交通集團(tuán)最新項(xiàng)目進(jìn)展信息,R3線土建工程6個(gè)標(biāo)段合計(jì)完成3.28億元,占合同額8.08%。三標(biāo)段丁家東站最近最快第三塊底板已經(jīng)澆筑完畢,預(yù)計(jì)今年5月實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)機(jī)下井。一標(biāo)段孟家莊站到龍洞莊站盾構(gòu)機(jī)預(yù)計(jì)今年5月下井。今年底R(shí)3線將迎來首條“洞通”區(qū)間隧道。

R2線正在推進(jìn)管遷及站位施工、圍擋施工等,10個(gè)標(biāo)段合計(jì)完成0.54億元,占合同額的0.84%。有10個(gè)站點(diǎn)正在進(jìn)行圍擋施工,首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)將于今年9月由濟(jì)鋼新村站西端入地。為了迎接首臺(tái)盾構(gòu)機(jī),前期鋪墊完成之后,濟(jì)鋼新村站目前已具備條件,新的一年里,將會(huì)24小時(shí)晝夜不停地進(jìn)行施工。

M2M3線有望年內(nèi)啟建

環(huán)線CBD段(CBD軌道交通預(yù)留工程)已啟動(dòng),正在推進(jìn)管遷、綠遷及圍擋施工等工作。4站4區(qū)間中,歷下廣場(chǎng)站、綢帶公園站、華陽路站3站2區(qū)間正在圍擋施工。M線有望今年正式啟動(dòng)建設(shè)。按照濟(jì)南市公布的2017年度市級(jí)重點(diǎn)預(yù)備項(xiàng)目名單,M3線和M2線建設(shè)列入名單,日前,M2線、M3線工程系統(tǒng)深化設(shè)計(jì)研究已經(jīng)展開,沿線巖土工程勘察等前期工作已啟動(dòng)。

據(jù)了解,M2線貫穿濟(jì)南城區(qū)南北主干道濟(jì)濼路和緯二路,沿途經(jīng)過工人新村、長(zhǎng)途汽車總站、濟(jì)南火車站、大觀園、八一立交橋、英雄山、七里山等市區(qū)主要人流密集區(qū),M3線為東西方向,幾乎貫穿整條經(jīng)十路。這兩條軌道交通線一旦開通將極大地緩解城區(qū)交通壓力。

（生活日?qǐng)?bào)記者 楊璐）

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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