19日下午,濟南廣隆新材料有限公司正在拆除他們的倉庫。

離月底僅有十天左右的時間了,濟南列入名單的288處拆違進入攻堅階段,在市區拆違開展得如火如荼的時候,郊區的拆違工作進展如何呢?1月19日下午,記者探訪了臨港街道辦事處和遙墻街道辦事處轄區內三處被政府劃定的違建。目前,這三處違建都已在拆除過程中,因為臨近年底不好招工,有企業表示拆除難度較大。但對拆違行動,他們表示堅決支持,盡量趕在月底前完成拆除。

違建倉庫花了百萬 用了半年就得拆

19日下午,記者探訪了濟南郊區的三處違章建筑。一處是臨港管委會東側、臨港路南側的濟南廣隆新材料有限公司鋼結構倉庫,另兩處是遙墻街道辦事處轄區內的鋼結構建筑,這兩處違建還是“鄰居”,分別位于荷花路南北兩側。

記者首先來到荷花路路南的廠房。這個廠房面積很大,約有上千平米,高度在15米左右。廠房南北兩側沒有建筑,立在一片農田中,顯得格外扎眼。記者現場采訪時,并沒有見到廠房負責人,只有3個工人在做拆卸工作。一位工人說,他們干了快一個星期了,已經拆完外部玻璃,現在主要進行廠房主體的拆卸。

相對于荷花路路南的廠房,距其百米遠,位于路北的違建更是壯觀。三層鋼結構像籠子一樣罩在居民原有的平房上,使用面積憑空大了四五倍,這處違建也已經進行拆除,僅剩下了骨架。各種建筑垃圾雜七雜八地堆在房屋門口,沒有人清理。

19日下午,記者還探訪了濟南廣隆新材料有限公司。這是一家加氣塊生產廠家,公司主要生產“加氣塊”“砂加氣塊”“粉煤灰加氣塊”。因為生產的材料會產生粉塵,為達到環保要求,該公司在廠內建了個倉庫。2016年5月份,花費100多萬元建成的倉庫投入使用,但因為是違建,僅僅半年后又面臨被拆的命運。

“城管部門說我們沒有城市建設規劃許可證,我們建設的倉庫就是違建。我們也咨詢過如何辦證,但是聽說花費時間太長了。如果等待審批程序,倉庫肯定建不起來,環保部門就會因為揚塵天天來找,我們也會面臨罰款,因此我們也是左右為難。”指著正在拆除的倉庫,該公司負責銷售的馬先生說。

記者探訪時,公司院內正在拆除違建,兩位工人在20米高的倉庫頂上作業,被拆除的薄鐵板散落一地。與那種高架橋下違建以及亂加蓋不同,該公司的違建為一處面積為3000平米的倉庫,旁邊還停著一輛大吊車。該公司負責監督拆除工作的孫先生告訴記者,前幾天公司已經開始拆除工作,當天城管已經來了兩撥,下午還要來一次督促他們趕緊拆除違建,否則城管就會進行強拆。

難找工人拆卸難度大 盡量趕在月底前拆完

按照濟南市的相關規定,在2017年1月底前,公布的288處違法建設和違法戶外廣告必須完全拆除。從19日算起,距離1月31日的期限還有12天時間,位于郊區的這幾處違章建筑能按時清理完嗎?

濟南廣隆新材料有限公司的馬先生介紹,他們絕對支持政府拆除違建,但是公司建設的倉庫花了100多萬元,現在拆除又要花費將近10萬元,這來回一折騰公司可謂“元氣大傷”。為了盡可能減少損失,公司只得選擇自拆而非城管強拆。“公司還有七八十個人吃飯,以后可咋辦?”馬先生說。

“挺難的,現在招人不容易啊!”濟南廣隆新材料有限公司負責倉庫拆除工作的孫先生對記者說,現在臨近年底,大多數農民工都回家過年了,很難招到工人。為了按期完成拆遷工作,他不得不提高工人工資,“拆這個倉庫,廠子花了10萬元,這才招到工人。”

此外,拆除工作的高危險性也讓一部分工人望而卻步。以濟南廣隆新材料有限公司鋼結構倉庫為例,它的頂棚都是由鋼板組成的,進行拆除作業的時候,工人要爬上頂棚拆卸鋼板。倉庫很高,大約有六層樓高。

記者探訪時雖為下午3點,但是當日濟南氣溫在零度以下,再加上風很大,拆除工作看上去非常危險。在降溫時,鐵板極易結冰,工人在拆卸的時候又沒有安全帶,如果不慎滑倒從房頂滾落下來,后果不堪設想。

不過,拆卸現場的工人對按時完成任務還是信心滿滿。在荷花路路南廠房施工的一位工人對記者說:“我們這里就三個人,接活之前算過,按時完成任務難度很大,但加把勁,也是可以完成的,我們也想快點干完活回家過年啊!”

[責任編輯：董迪、于國奇]

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