三年三次檢查,執法文書中都出現“該企業大門緊鎖,沒有生產跡象”的表述,但就是這樣一家三年都“不生產”的企業,卻在11月29日發生了爆炸,并造成了京滬高鐵停運。

1月3日,濟南市安監局網站公布了《濟南聯華恒基經貿有限公司“11·29”一般爆炸事故調查報告》,事故還原了當天的情況,并對10名責任人進行了責任認定并出具了處理意見。

2016年11月29日9時30分左右,濟南聯華恒基經貿有限公司發生一起爆炸事故,事故造成車間建筑物及部分設備設施損壞,3#合成罐罐蓋及攪拌槳飛落在西側高鐵線路路基上,攪拌槳劃傷了行駛中高鐵的5節車廂,部分供電設備損壞,跳閘停電,造成京滬高鐵停運2小時30多分鐘,直接經濟損失949.8萬元,無人員傷亡,但社會影響較大。

在事故發生后,經調查認定,濟南聯華恒基經貿有限公司“11·29”一般爆炸事故是一起生產安全責任事故。

調查組對事故有關人員和單位的責任認定,濟南聯華恒基經貿有限公司法人代表王曉華,對事故發生負有直接、主要領導責任；濟南聯華恒基經貿有限公司現場生產實際負責人高成帥,對事故發生負有直接、主要管理責任,建議移交司法機關依法處理。其他幾個相關部門責任人也受到處分。

[責任編輯：梁延菊、于國奇]

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