齊魯網·閃電新聞9月17日訊 9月16日，在煙臺黃渤海新區一家造船企業，一座將被送往總裝基地的船體分段正在裝上半潛船。

根據克拉克森最新公布的數據，中國船企在2024年8月份的全球新船訂單量為387萬修正總噸（106艘），占全球訂單總量的90%，以顯著優勢重新奪回全球新造船市場單月新船訂單的冠軍地位，而韓國船企的市場占有率則降至2%。

年初至今，中國船企在1月、2月、4月、5月、6月、8月均以絕對市場占有率優勢擊敗韓國，拿下6個月度冠軍頭銜。今年1~8月全球新船訂單總量為4020.7萬修正總噸（1454艘），中國船企的訂單量為2822萬修正總噸（1015艘），市場占有率約為67%，較去年同期增長53%，位居第一；韓國船企的訂單量為822萬修正總噸（181艘），市場占有率為20%，較去年同期增長14%，排名第二。

截至7月底，克拉克森新造船價格指數為189.2點，較去年同期上升9%，延續自2020年11月以來45個月的上升趨勢。大型LNG運輸船、VLCC、超大型集裝箱船的新造船價格分別為2.62億美元、1.29億美元和2.73億美元。