開欄的話

9月26日，習近平總書記主持中共中央政治局會議。會議分析研究當前經濟形勢，部署下一步經濟工作，強調“要抓住重點、主動作為，有效落實存量政策，加力推出增量政策，進一步提高政策措施的針對性、有效性，努力完成全年經濟社會發展目標任務”“充分激發全社會推動高質量發展的積極性主動性創造性，推動經濟持續回升向好”。

一分部署，九分落實。各地區各部門切實增強做好經濟工作的責任感和緊迫感，干字當頭、眾志成城，系統落實一攬子增量政策，匯聚起推動高質量發展的強大合力。

本報今起開設“干字當頭，推動經濟持續回升向好”專欄，記者沉到一線，奔工地、入園區、走企業、進車間……實地感受各地干部群眾“拼”的精神、“闖”的勁頭、“實”的干勁，記錄經濟向上結構向優、發展態勢持續向好的生動實踐，傳遞努力完成全年經濟社會發展目標任務的堅定信心。

長江中游武漢港，操作員坐在屏幕前，雙手輕推手柄，像“抓娃娃”一樣遠程抓放集裝箱。

“這是最新改造升級的遠程控制系統，一個人可以同時操作兩臺龍門吊，作業效率大幅提升。”這幾天，一批港機、船舶設備“上新”，湖北港口集團有限公司投資發展部負責人周薇格外忙碌。

推動大規模設備更新和消費品以舊換新（以下簡稱“兩新”），連著供需兩端，既惠企又利民、既利當前又利長遠。

用好政策，湖北港口集團有限公司加大設備更新力度，目前已上報“兩新”項目18個，總投資57.79億元。

“設備更新，成本也會增加。比如將一艘老舊燃油船更新為電動船，費用要增加三成以上。”周薇坦言，一開始，企業確有顧慮。

政策送來“及時雨”：湖北出臺舉措，將工業領域重點項目生產設備購置額補貼由8%提升至10%，設立200億元省級民營企業技術創新專項貸，發揮省級供應鏈體系建設專項資金作用，對在規定期限內更新營運類車船的給予一次性補貼。

舊設備回收這一難題也迎刃而解：打開湖北船舶供應鏈公共信息服務平臺，船東、船廠、回收商三方信息一目了然。

“助力供需精準對接，減少交易環節、降低交易成本，讓廢鋼鐵、機電設備等再生資源得到集中處置。”湖北長江船舶供應鏈有限責任公司總經理鄧超風介紹。

政策紅利迅速傳導至供給端。

在華工科技產業股份有限公司，新能源船舶智能制造設備、電動汽車電池智能制造設備等訂單量明顯增加。“搶抓‘兩新’政策機遇，我們積極對接客戶設備更新需求，加快開展技術研發。”華工科技產業股份有限公司副總裁熊文介紹。

設備更新，產能升級，還需消費端同時發力。

“用燃油車置換，可以享受2萬元的補貼，劃算。”在武漢一家汽車銷售服務店，市民付銘宇購置了一款新能源汽車。

湖北啟動汽車“換能”、家電“換智”、家裝廚衛“煥新”行動后，近期又出臺《湖北省2024年超長期特別國債支持消費品以舊換新資金分配使用管理工作方案》，將支持消費品以舊換新資金由原來的約10億元增至66.66億元。

截至今年8月，湖北八大重點領域設備更新總投資2517億元，同比增長22.2%；目前，消費品以舊換新惠及消費者近80萬人次，帶動新車和家電銷售額近200億元。到今年底，湖北力爭汽車報廢更新、置換更新分別達到4.5萬輛、12.5萬輛，家電以舊換新170萬套。

“生產、回收、服務全鏈條發力，我們將繼續推進重點行業領域大規模設備更新和消費品以舊換新，努力將經濟存量優勢轉化為拉動內需的巨大能量。”湖北省發展改革委主任黎東輝說。

《 人民日報 》（ 2024年10月16日 01 版）

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