原標題：北京地鐵兩條線路空載試運行 擬于今年底開通試運營

來源：中國新聞網(wǎng)

原標題：北京地鐵兩條線路空載試運行 擬于今年底開通試運營

來源：中國新聞網(wǎng)

中新網(wǎng)北京8月29日電(記者 徐婧)8月29日起，北京地鐵17號線北段和16號線剩余段開始為期3個月空載試運行，為實現(xiàn)今年年底開通試運營目標奠定基礎。兩條線路建成通車后，北京市城市軌道交通運營里程將達837公里。

圖為北京地鐵17號線左家莊站。中新社記者 田雨昊 攝

記者從北京市重大項目辦和京投所屬軌道公司獲悉，北京地鐵17號線北段和16號線剩余段已完成動車調試，實現(xiàn)了軌通、電通、信號通、通信通，順利完成全線冷滑、熱滑試驗，17號線北段20列地鐵車輛全部到場。據(jù)介紹，空載試運行主要是對車輛、供電、信號、通訊等系統(tǒng)進行全面測試和校驗完善，同時對人與設備、系統(tǒng)與系統(tǒng)之間進行充分磨合，通過3個月空載試運行、按圖試運行、竣工驗收、運營評估后，線路才能開通運營。

17號線南段(十里河至嘉會湖)于2021年底開通運營，線路全長16.5公里，設車站7座和次渠南停車場，途經(jīng)朝陽區(qū)、通州區(qū)，居住在亦莊地區(qū)的居民可以乘坐這條線路直達十里河站換乘其他軌道交通線路，也減輕了亦莊線的早高峰客流壓力，目前運營狀況良好。17號線中段目前仍在建設中。

17號線北段(未來科學城北-工人體育場)，線路長約26.3公里，呈南北走向，設10座車站和1座車輛基地，跨越昌平、朝陽2個區(qū)，串聯(lián)了未來科學城、天通苑、望京西等城市重點居住區(qū)，開通后將進一步加強平原新城與中心城區(qū)快速交通聯(lián)系，有效增強北部區(qū)域軌道線網(wǎng)服務能力，緩解周邊交通壓力，大幅提升回天地區(qū)和未來科學城區(qū)域軌道交通服務能力，為未來科學城地區(qū)提供高水平軌道交通服務，對發(fā)揮未來科學城“三城一區(qū)”樞紐作用、增強區(qū)域創(chuàng)新活力、吸引產業(yè)入駐具有重要意義。

圖為北京地鐵17號線天通苑東站。中新社記者 田雨昊 攝

在建設者的共同努力下，17號線北段攻克了穿越既有10號線、13號線、15號線、首都機場線、京包鐵路等8處特級風險源，8月24日項目工程完成驗收，20列車輛全部到場，滿足車輛上線開展空載試運行條件。

16號線剩余段起自榆樹莊站，經(jīng)洪泰莊站至宛平城站，全長約3.9公里，設車站2座，并設有榆樹莊停車場，線路通車后，地鐵16號線將實現(xiàn)全線貫通。屆時，從北安河站到宛平城站僅需78分鐘。

“16號線剩余段是‘民意+建設’的示范線。”京投軌道所屬快軌公司設備部副部長陳軍科說，洪泰莊站是根據(jù)沿線城市發(fā)展及市民出行需要而增設的新站點，同時榆樹莊停車場也將進行一體化開發(fā)，助力區(qū)域經(jīng)濟和社會發(fā)展。

全線貫通后，16號線可與地鐵4號線、6號線、7號線、9號線、10號線、14號線、房山線實現(xiàn)換乘，其中地鐵豐臺站還可實現(xiàn)與國鐵豐臺站的換乘，在方便市民出行的同時，對推動和促進北京南北城區(qū)融合發(fā)展，緩解中心城區(qū)交通壓力具有重要意義。

北京市重大項目辦軌道一處四級調研員聶桂平介紹，按照年度建設計劃，今年年底北京市城市軌道交通將開通2條(段)線路，分別是17號線北段和16號線剩余段，新增運營里程30.2公里。建成通車后將進一步提升軌道交通線網(wǎng)布局和運輸能力，改善周邊地區(qū)居民出行結構，優(yōu)化城市功能，屆時北京市城市軌道交通運營里程將達837公里，處于國內領先水平。(完)

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。