原標題：上期能源集運指數（歐線）期貨將于8月18日上市

來源：中國新聞網

原標題：上期能源集運指數（歐線）期貨將于8月18日上市

來源：中國新聞網

中新網上海8月11日電 (高志苗)中國證監會近日同意上海期貨交易所全資子公司上海國際能源交易中心(下稱上期能源)集運指數(歐線)期貨注冊并確定為境內特定品種。上期能源11日晚間表示將于8月18日掛盤交易集運指數(歐線)期貨。

上期能源方面介紹，根據《2023年中國航海日公告》，中國約95%的進出口貿易貨物量通過海運完成。2002年至今，中國港口集裝箱吞吐量均為世界第一。2022年全球十大集裝箱港口中，中國占據七席，上海港集裝箱吞吐量連續十三年排名全球第一。

為什么要上市集運指數(歐線)期貨？上期能源相關負責人表示，推出集運指數(歐線)期貨滿足集運企業和外貿企業風險管理需求，提升產業鏈企業風險管理水平和國際競爭力。作為上海國際金融中心和國際航運中心建設的結合點，上市集運指數(歐線)期貨有助于促進金融和航運兩個市場的有效連接，有助于提升航運資源配置能力和航運金融服務能級，推動上海國際金融中心和國際航運中心協同發展。

針對為何選擇上海出口集裝箱結算運價指數(歐洲航線)作為標的指數，上海期貨交易所方面表示，在標的指數選擇上，重點從三方面考慮，一是現貨市場情況，包括運費規模、市場結構、參與者數量、國際化程度、運價標準化程度；二是指數本身的特征，包括指數影響力、指數波動程度；三是服務國家戰略，包括服務海洋強國、航運強國建設和服務上海國際金融中心、國際航運中心建設等。

上期能源強調，集運指數(歐線)期貨是一個創新性很強的期貨品種，是國內首個航運期貨品種，是中國第一個在商品期貨交易所上市的指數類、現金交割的期貨品種，也是第一個服務類期貨品種；同時，海運價格水平波動較大，風險較大，希望班輪公司、貨代、貨主以及期貨市場各方參與者理性、規范參與，共同維護集運指數(歐線)期貨健康平穩運行。

下一步，上期能源表示將繼續加大市場培育力度，加強市場調研，與各方共同促進集運指數(歐線)期貨市場功能發揮，不斷提升期貨市場服務航運市場高質量發展的能力。(完)

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