原標題：高質量發展調研行| 記者手記：從CBD到EBD，濟南探索起新瀾

來源：人民日報客戶端山東頻道

原標題：高質量發展調研行| 記者手記：從CBD到EBD，濟南探索起新瀾

來源：人民日報客戶端山東頻道

看黃河流域生態保護和高質量發展，就不能不看山東，不能不看濟南這座“黃河流域中心城市”。

在濟南，不只有車水馬龍的CBD，還有黃河北岸正在拔節抽穗的新舊動能轉換起步區。在這里，一片“EBD”（生態商務區）正在向綠而生。

今年年初，濟南起步區召開深化新舊動能轉換推動綠色低碳高質量發展工作推進會議，首次提出“生態商務區”的發展方向。

從位于濟南CBD的中央廣場向北出發，穿市區，過黃河，路漸新，綠漸濃，眼前漸開闊。車停新舊動能轉換起步區，“EBD”就近了——南至鵲華水庫邊界，北至未來綠谷，東至京滬高速，西至濟濼路北延，12平方公里的空間范圍分外明晰。

看完空間再看內涵，生態商務區應該長啥樣？

走進城市展廳，透過巨大的沙盤、精美的短片、詳實的講解，以今日之“管”窺明日之“豹”。沙盤上最讓人印象深刻的就是藍綠色占比之大。藍色是水，綠色是樹，總占比超70%，一股綠色的生態之風撲面而來。

撲面而來的還有一份意料之外。“不同于人工植綠、造河，我們依托水系、林地等自然資源，形成黃河生態風貌帶。”講解員介紹。承繼自然，而非人為改造，起步區在規劃上就用好先天優勢。

起步區管委會規劃和自然資源部副部長牛曉羽介紹，為了實現“世界眼光、國際標準”的高水平規劃，起步區邀請來自多國的10余家團隊，深入參與了區內黃河風貌帶規劃設計等規劃，“不辜負自然的饋贈”。

先天在自然稟賦，后天在產業引入。“起步區承擔黃河流域生態保護和高質量發展的重大責任。我們在產業引入過程中堅持‘黑、白名單’制度，只有低碳、環保、高效、節能的‘白名單’企業才能到起步區來發展。”相關負責人介紹完特意補充：“黑、白名單之間，沒有中間地帶。”

（位于濟南新舊動能轉換起步區內的中科新經濟科創園全景。 資料圖片）

“生態商務區不是把CBD搬到綠水青山里，而是要立足生態環境自身特點，構建與自然環境相容的、功能齊全的產業空間，利用綠色低碳出行方式連接各功能區塊，實現生態、生活、生產與大自然有機相融。”起步區宣傳文化部部長霍婧表示，“CBD有要素匯聚的優勢，EBD的優勢是綠色生態。”

時至今日，CBD雖然依舊象征著“高大上”，但逐漸突顯的交通擁堵、光污染、噪音污染等一系列問題也悄然帶來一場理念的變革。

跳出起步區、跳出濟南，把視角放大，從CBD到EBD的這條路，走過的城市不止一座。

向南看，上海浦南濱江生態商務區“把最好的資源留給群眾，把最好的空間讓給公眾”，致力于打造“城中有園，園中有城”的公園之城；長風生態商務區在著力打造商貿和會展、商業娛樂和文化創意、金融服務等三大板塊的同時，也憑借傍綠面水、宜人宜居的特色為人稱道。

向西看，成都蒲江（國際）田園生態商務區，依托自然稟賦，打造美麗鄉村，強化功能植入、場景營造，走出一條三產融合、創新發展、生態優良的特色發展之路。

從CBD到EBD，一條新路，展現的是從區位優先到生態優先的思想轉變。

從CBD到EBD，這條新路，注解的是舊動能到新動能的轉換，折射的是從舊發展觀念到新發展理念的進階。不變的，是對發展的永恒追求。

一以貫之的追求，一張藍圖干到底。引導產業“綠色”轉型，引進“綠色”企業落戶，增加產業鏈“含綠量”……濟南這片EBD，我們滿懷期待。

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