原標(biāo)題：國家應(yīng)急處置指揮部舉行新聞發(fā)布會 進(jìn)一步擴(kuò)大搜索范圍

來源：人民日報

本報梧州3月25日電 （記者鄧建勝、李縱）3月25日下午，“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部在廣西梧州市召開第五場新聞發(fā)布會。記者從會上獲悉：當(dāng)前，搜救依舊是工作的重中之重。截至目前，應(yīng)急處置指揮部總計出動7000余人次、200余臺車輛、5架直升機(jī)及一批搜尋救援設(shè)備。搜尋救助組工作人員還在逐一摸排事發(fā)區(qū)域附近的目擊者等，努力尋找更多線索，并在技術(shù)調(diào)查組協(xié)助下，進(jìn)一步擴(kuò)大搜索范圍。目前仍未找到事故幸存者，但從未放棄找尋幸存者的努力。

中國民航局航空安全監(jiān)察專員、航空安全辦公室主任朱濤介紹，已將搜救工作與事故調(diào)查前期工作有機(jī)結(jié)合。在核心區(qū)域內(nèi)，已采用一批探測設(shè)備開展現(xiàn)場勘探及淺表層施工。根據(jù)初步勘探結(jié)果，應(yīng)急處置指揮部組織有關(guān)專業(yè)人員研究制定核心區(qū)域開挖方案，為下一步搜救工作提供指引，也為網(wǎng)格式摸排搜尋第二部黑匣子提供技術(shù)支撐。

在按計劃開展搜尋救援、技術(shù)調(diào)查的同時，應(yīng)急處置指揮部積極收集失聯(lián)乘客家屬訴求，由東航及善后工作處置組牽頭，依法依規(guī)開展家屬援助工作，為遇難者家屬排憂解難。建立了家屬信息滾動清單，動態(tài)掌握家屬來梧及返程信息，以便提供更好的服務(wù)。

“本著尊重生命、尊重家屬訴求的原則，截至25日10時，應(yīng)急處置指揮部已有序組織安排375名失聯(lián)乘客家屬到事故現(xiàn)場吊唁。”朱濤說。

廣西壯族自治區(qū)梧州市副市長、公安局局長勞高進(jìn)介紹，25日當(dāng)天，當(dāng)?shù)毓步M織調(diào)集救援力量2248人，進(jìn)一步擴(kuò)大搜索范圍，爭分奪秒開展搜救。截至25日15時，發(fā)現(xiàn)部分遺體殘骸，發(fā)現(xiàn)、提取現(xiàn)場指紋檢材18份、遺物101件。

東航宣傳部部長劉曉東介紹，為更好地服務(wù)失聯(lián)乘客家屬，每個家庭安排了相對固定的“三人小組專班”，提供更高效、更細(xì)致的服務(wù)保障。

關(guān)于是否會公布旅客名單，劉曉東表示，所有航班的旅客名單都屬于受法律保護(hù)的隱私信息，不屬于主動公開范疇。目前，東航已經(jīng)第一時間向調(diào)查組提供了完整旅客名單，已于事發(fā)后24小時內(nèi)與所有乘客家屬取得了聯(lián)系。

“東航MU5735航班失聯(lián)前通信一直正常，沒有掛出任何緊急代碼?！眲詵|說。

對于已找到的黑匣子數(shù)據(jù)初步讀取分析所需時間問題，民航局事故調(diào)查中心主任毛延峰介紹，民航局的專業(yè)實(shí)驗(yàn)室從接到第一部記錄器至此，一直都在緊張開展修復(fù)和數(shù)據(jù)下載工作，何時能夠完成下載并開展數(shù)據(jù)分析工作，目前還不確定。

毛延峰介紹，調(diào)查組25日在事故核心區(qū)域又發(fā)現(xiàn)了失事飛機(jī)的發(fā)動機(jī)齒輪箱和主起落架殘件。

“根據(jù)國際民用航空公約，初步調(diào)查報告應(yīng)當(dāng)在事發(fā)之日起30日內(nèi)發(fā)送給有關(guān)國家和國際民航組織。根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器事件調(diào)查規(guī)定》，民航局應(yīng)當(dāng)在事故發(fā)生后30日內(nèi)向國際民航組織遞交初步調(diào)查報告。調(diào)查組將根據(jù)國內(nèi)規(guī)章和國際公約的有關(guān)要求開展事故調(diào)查工作?！泵臃逭f。

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