混凝土噴射 構建冬奧雪車雪橇模塊賽道

國家雪車雪橇中心賽道效果圖

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雪車雪橇項目是冬奧會中速度最快的項目，專業(yè)性強且極具觀賞性?？萍既請笥浾呓諒谋本┒瑠W組委獲悉，2022年北京冬奧會延慶賽區(qū)國家雪車雪橇中心賽道模塊近日測試成功，獲得國際雪車聯合會、國際雪橇聯合會權威機構相關專家一致認可。

據了解，北京冬奧會的雪車雪橇賽道是全世界的第18條，中國的第一條，地形條件復雜、施工難度大。在項目選址、賽道特征、模塊構造、施工工藝等方面，均是國內首次嘗試。

北京冬奧組委規(guī)劃建設部場館建設一處副處長徐典介紹，模塊測試可以說是國家雪車雪橇中心賽道施工建設過程中最為重要和關鍵的一環(huán)。測試時將雪車雪橇賽道中一段完整賽道單獨摘出，由國際雪車聯合會、國際雪橇聯合會共同認證驗收。

據介紹，模塊測試共有4組，全部搭建模仿局部賽道的試驗段，從鋼筋龍骨、金屬護網到制冷管，從材料、構造到細節(jié)尺寸，完全按照真實情況1∶1搭建。施工后，還要用水鉆等特殊工具對專家選取的局部點位試塊切取并測試，以確保在看得見的表觀特征，以及看不見的強度、均勻度等內部質量方面，均符合奧運賽道要求。

對模塊賽道進行噴射混凝土的施工方法引自美國，運用于復雜曲面修復等特殊施工，在國內是頭一回用于建造賽道。北控京奧建設有限公司副總經理李長洲介紹說，在混凝土噴射賽道平面、斜面和立面時，對技術把握度要求特別高，要做到混凝土不稀不稠，還能在立面上粘住。施工方總工程師周勤表示，噴射混凝土由于后坐力較大，要求噴射手身高至少1.75米，體重80公斤以上。與此同時，噴射混凝土需不間斷作業(yè)，為保持體能，噴射手還要在施工之余堅持體能訓練。

國際雪車聯合會賽道委員會委員托馬斯·施瓦伯表示：“我們對賽道的質量、鋼筋混凝土工程進行了測試，結果非常好。通過模塊測試之后就可以修建賽道了。”

[責任編輯：楊凡、韓薇]

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