大英山老機(jī)場舊照。

初長成的大英山CBD片區(qū)。(高林 攝)

“我來到海南，第一腳踏在了大英山；機(jī)場外綠樹環(huán)繞，鮮花錦簇。我離開海南的第一腳，是抬起在大英山；飛機(jī)上盡享藍(lán)天白云，椰風(fēng)海韻。二十余載的匆匆腳步，我反反復(fù)復(fù)地度量大英山；如今，機(jī)場不再，換來高樓環(huán)抱，燈紅霓閃。我深情回望，大英山載滿了歲月、青春、繁華、希望！”

2018年，海南而立之際。海口市人民醫(yī)院的醫(yī)生白書堂，以一首小詩，將對海南二十余載的深情，濃縮在了海口大英山從老機(jī)場到城市中心的變遷之上。

作為海南首座真正意義上的中央商務(wù)區(qū)，大英山CBD采取政府主導(dǎo)，企業(yè)執(zhí)行的方式，確保了項(xiàng)目從規(guī)劃、建設(shè)到運(yùn)營的統(tǒng)一和高效，這在全國的CBD開發(fā)建設(shè)模式中是一種全新的探索，片區(qū)以城市綜合體概念進(jìn)行打造，是海南建省辦經(jīng)濟(jì)特區(qū)30年來城市發(fā)展的一個縮影……

曾經(jīng)的大英山機(jī)場跑道變成了國興大道，幢幢大廈代替了航調(diào)小樓，自1999年正式停運(yùn)至今，19年來，這座舊機(jī)場實(shí)現(xiàn)了華麗轉(zhuǎn)身。

今年正值海航集團(tuán)成立25周年，也是海南建省辦經(jīng)濟(jì)特區(qū)30周年。大英山CBD的變遷，印證著海南的城市發(fā)展變革，也承載著海航集團(tuán)扎根海南25年，與海南共成長、齊跨越的奮斗歷史。

崢嶸歲月

曾為海南發(fā)展架起空中通道

海口大英山機(jī)場曾是中國唯一一座城市中央機(jī)場，它見證了海南的屈辱與輝煌，架起了海南連接內(nèi)地的空中橋梁。

海口市民林影的家曾在大英山老機(jī)場附近，童年時老機(jī)場上的草長鶯飛、飛機(jī)在頭頂飛過以及跑道旁停留飛機(jī)的景象令她至今印象深刻。“那時的老機(jī)場在市中心，設(shè)施陳舊，周圍都是樓房。”

憶往昔，歷歷在目。

20世紀(jì)30年代初期，當(dāng)時的廣東省政府投資興建海口大英山機(jī)場，打破了海南與內(nèi)地相對隔絕、僅有海路相通的歷史。1934年9月1日，開通廣州-茂名-瓊州(今海口)-北海-南寧航線，開創(chuàng)了海南民用航空的先例。

1939年2月，日軍侵占海南島，強(qiáng)行霸占大英山機(jī)場。1945年8月，日軍戰(zhàn)敗投降，國民政府接管大英山機(jī)場。1949年，廣州-澳門-海口-榆林港(三亞)-曼谷航線開通，大英山機(jī)場首次迎來民航國際航線。

1950年5月，海南解放，當(dāng)?shù)厝嗣裾匦陆庸芰舜笥⑸綑C(jī)場，這座機(jī)場開啟了服務(wù)海南島、建設(shè)新中國的新篇章。

從1984年開始，國家投入8000多萬元對機(jī)場進(jìn)行大規(guī)模擴(kuò)建。擴(kuò)建后的大英山機(jī)場，跑道長2500米、寬60米，可供波音737等大中型客機(jī)起降，停機(jī)坪可供同時停放6架大中型飛機(jī)，還建成可容納4個航班旅客的候機(jī)廳，以及可在復(fù)雜天氣條件下實(shí)施指揮的航空管制樓、指揮塔及相應(yīng)的跑道燈光、氣象、通訊、導(dǎo)航等配套設(shè)施設(shè)備。

隨著改革開放的深入和社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，海南對航空運(yùn)輸?shù)男枨笤絹碓酱蟆?992年，大英山機(jī)場年客流量突破百萬人次，其地處市中心的弊端也逐漸顯現(xiàn)。

1996年2月16日，大英山機(jī)場被迫停止夜航。

1999年5月24日，大英山機(jī)場迎來最后兩個航班，正式停止運(yùn)營。

40多年來，大英山機(jī)場共起降航班20多萬架次，安全運(yùn)送旅客2000多萬人次，運(yùn)輸貨郵行李近30萬噸，成為全國第一座飛行安全時間最長的民航營運(yùn)機(jī)場。

來往旅客的喧囂平息了，卻無法停止人們對崢嶸歲月的追憶，無法停止大英山邁向新時代的腳步。

正是在這片土地上，中國第一家股份制航空公司——海南航空誕生了。

華麗轉(zhuǎn)身

從廢舊荒地到高樓林立

1999年3月28日，海口美蘭國際機(jī)場建成通航，海南有了更遠(yuǎn)大的飛天夢，而大英山也迎來了新機(jī)遇、新征程。

大英山機(jī)場停運(yùn)后，這里成為了海口市中心唯一一片大面積、未開發(fā)的土地。海航集團(tuán)在向外拓展的同時，也將目光投于此，與海南人民一同規(guī)劃它的未來。2002年5月，海航集團(tuán)注冊成立海口新城區(qū)建設(shè)開發(fā)有限公司，正式啟動大英山老機(jī)場3000畝土地的規(guī)劃和建設(shè)工作。2006年7月，海口城市建設(shè)的重要項(xiàng)目——國興大道西段道路工程在大英山機(jī)場開工，這標(biāo)志著海口大英山機(jī)場改造項(xiàng)目開始實(shí)施。

大英山開始了荒地?fù)Q新顏的新征程。

隨后幾年，國興大道、五指山南路北段、省府北路、省府西路北段、五指山南路南段陸續(xù)竣工。交通路網(wǎng)相繼鋪設(shè)，為大英山片區(qū)規(guī)劃建設(shè)奠定了良好基礎(chǔ)。

海南省政府辦公大樓、政務(wù)中心、會展中心、海南迎賓館、新海航大廈的相繼建成并投入使用，將大英山片區(qū)重新定格于海口城市中心的位置。

2010年1月4日，《國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)海南國際旅游島建設(shè)發(fā)展的若干意見》發(fā)布，海南建設(shè)國際旅游島正式上升為國家戰(zhàn)略。為順應(yīng)國際旅游島建設(shè)發(fā)展需要，海航集團(tuán)于當(dāng)年10月注冊成立海航國際旅游島開發(fā)建設(shè)(集團(tuán))有限公司，全面鋪開大英山CBD的規(guī)劃建設(shè)工作。

如今，海南最大的大型一站式購物廣場日月廣場正式營業(yè)，“海南第一高樓”海口雙子塔、人大附中海口學(xué)校、海南慈航國際醫(yī)院的建設(shè)熱火朝天，加之周邊的海南省圖書館、海南省博物館、海南省歌舞劇院，大英山已成為海口新城市中心。

城市中心

締造全新生活方式

2012年，海南省人民政府批復(fù)，由海航集團(tuán)牽頭，在海口大英山片區(qū)設(shè)立和啟動海南國際旅游島中央商務(wù)區(qū)項(xiàng)目建設(shè)，核心區(qū)域用地面積約3000畝。這意味著，大英山片區(qū)正式成為了一個由政府確認(rèn)并支持建設(shè)的CBD。

海航集團(tuán)作為扎根海南25年的本土龍頭企業(yè)，投入重資全力建設(shè)大英山CBD，計劃將這里打造成集行政、商務(wù)、教育、文化、購物、休閑娛樂、居住為一體的城市核心。

經(jīng)過逾十年的開發(fā)建設(shè)，大英山CBD已初長成。

在東西軸線上，保留了大英山舊機(jī)場的跑道軸線，在創(chuàng)建未來的同時又尊重過去的歷史；南北軸線上，以紅城湖公園和日月廣場為重要建筑，形成南北開敞綠色軸線。建筑、環(huán)境與海口特色相呼應(yīng)，將打造新的城市天際線。

北側(cè)行政區(qū)匯集海南省政府辦公大樓、海南大廈、互聯(lián)網(wǎng)金融大廈、人大附中海口學(xué)校、海南迎賓館等項(xiàng)目。南側(cè)文化區(qū)布局日月廣場、海南慈航國際醫(yī)院，將建設(shè)成為海口高尚人文內(nèi)涵和完美生態(tài)環(huán)境相融合的現(xiàn)代都市生活圈。東區(qū)商貿(mào)區(qū)聚集了海航首府、“海南第一高樓”海口雙子塔、海口洲際酒店等，西區(qū)高端住宅區(qū)為海航豪庭百萬平方米中央豪宅區(qū)。

現(xiàn)在，大英山片區(qū)內(nèi)多個項(xiàng)目正在加快建設(shè)。其中，海南大廈作為目前海口已交付的最高端寫字樓之一，已有海南農(nóng)信社、中石油及海航實(shí)業(yè)等一批實(shí)力企業(yè)進(jìn)駐。互聯(lián)網(wǎng)金融大廈已有太平人壽、華為等世界500強(qiáng)企業(yè)以及海南數(shù)據(jù)谷簽約進(jìn)駐。海口雙子塔、海航中心等一批重點(diǎn)項(xiàng)目，也將逐步建成并投入使用。

[責(zé)任編輯：楊凡、劉巖]

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