原計劃在以上海為中心的400公里范圍內(nèi)選擇投資目的地，最終落地距離上海600公里的日照。

7月8日，德國采埃孚集團與日照經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會成功完成簽約，計劃投資三期、一期投資6000萬歐元的項目正式落地日照。項目將于本月開工，采埃孚也正式邁出了在日照建設(shè)乘用車汽車部件北方基地的步伐。

作為一家著名的世界500強企業(yè)，采埃孚已在華經(jīng)營40余年，在全國20多個城市擁有4個研發(fā)中心、近50家工廠，2021年在華業(yè)務(wù)規(guī)模達到70億歐元。這樣一家明星外企在投資領(lǐng)域的舉動，往往是各地關(guān)注的焦點。在談及選擇日照的原因時，采埃孚中國區(qū)總裁及亞太區(qū)運營高級副總裁汪潤怡直言：“這個合作不是一蹴而就的，我們計劃投資范圍在以上海為中心的400公里半徑內(nèi)，山東起初并不在采埃孚計劃的投資視野中。”

“得知這個消息后，我們趕赴上海同采埃孚的負責(zé)人進行聯(lián)絡(luò)。”省商務(wù)廳投資促進處副處長劉慶說，采埃孚前期已在濟南和青島建設(shè)了商用車零部件工廠，省商務(wù)廳一直為其提供營商服務(wù)。基于前期和山東的合作基礎(chǔ)，采埃孚答應(yīng)將考察范圍再擴大200公里。從2021年7月起，采埃孚團隊陸續(xù)對日照等山東城市進行深度考察對接。

以“情”招商，可以將企業(yè)“請進來”，卻未必能讓企業(yè)“留下來”。當(dāng)時，采埃孚在3省9市考察投資地點，對于最終選擇哪里投資，在汪潤怡看來，產(chǎn)業(yè)配套、營商環(huán)境、交通便利化程度、勞動力水平等因素才是關(guān)鍵。

“近年來，我們通過貫徹全省‘鏈長制’的部署要求，由市領(lǐng)導(dǎo)任汽車產(chǎn)業(yè)鏈鏈長，一手抓增量企業(yè)招商，一手抓存量企業(yè)培育，不斷完善產(chǎn)業(yè)鏈條、壯大產(chǎn)業(yè)集群。”日照市投資促進中心副主任楊曉棟介紹，目前，日照擁有汽車整車及零部件企業(yè)350余家，從業(yè)人員3萬余人，具備年產(chǎn)機動車99萬輛、發(fā)動機100萬臺、變速箱140萬臺、車橋1500萬套、模具1萬套、活塞2000萬只生產(chǎn)能力，可以為采埃孚提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)業(yè)配套。

同時，針對企業(yè)關(guān)心的用工成本問題，日照派出專員走訪本地10余家企業(yè)，從員工的工資構(gòu)成條目、職級結(jié)構(gòu)、離職率等7個維度進行分析，形成報告供采埃孚參考，成為采埃孚考察城市中唯一提供業(yè)態(tài)相似企業(yè)實際薪資構(gòu)成表的地區(qū)。“我們堅持深度調(diào)研，數(shù)據(jù)說話，與企業(yè)實事求是算總賬、算細賬、算發(fā)展賬、算產(chǎn)業(yè)賬，在守住底線的基礎(chǔ)上，讓利惠企，確保優(yōu)惠政策精準(zhǔn)匹配采埃孚項目。”楊曉棟說。

同時，省商務(wù)廳把該項目提級管理，納入山東省重點外資項目跟蹤推進機制平臺，和日照市商務(wù)局、日照經(jīng)開區(qū)共同對項目進行動態(tài)跟蹤服務(wù)。

“在投資選擇的過程中，我們感受到了山東的態(tài)度與熱情。”汪潤怡說，采埃孚最終選擇日照，除了陸海交通、產(chǎn)業(yè)和勞動力優(yōu)勢，也與政府官員的勤勉密不可分。她表示，在項目最終投產(chǎn)后，如果進展順利，采埃孚將繼續(xù)加大投資力度。

[ 責(zé)編：李宜蒙 ]

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