齊魯網(wǎng)·閃電新聞1月19日訊 歷經(jīng)232個日夜的連續(xù)奮戰(zhàn)，1月19日上午，濟棗鐵路南辛隧道順利貫通，這也是濟棗鐵路全線首個貫通的隧道。

濟棗鐵路南辛隧道位于棗莊市滕州市，全長525米。由于隧道毗鄰墨子國家森林公園柴胡店景區(qū)、羊莊飲用水水源保護區(qū)、薛河省級濕地公園，穿越巖溶弱發(fā)育地段，對施工和環(huán)境保護要求極高。中交二公局濟棗鐵路7標項目經(jīng)理王遠航告訴閃電新聞記者，“施工過程中，我們根據(jù)隧道不同巖層情況，通過短開挖、弱爆破、強支護、快封閉、勤測量等方式，對隧道進口淺埋段進行了明挖變更，采用了車載自動濕噴機、全液壓仰拱棧橋、二襯拱頂防脫空監(jiān)測裝置等新型智能開挖設(shè)備?！?/p>

“我們聚焦?jié)鷹楄F路平安、綠色、智能、人文、精品旅游示范線建設(shè)目標，大力推進數(shù)字化、智能化建設(shè)技術(shù)應(yīng)用，以山東鐵投信息化管理平臺為抓手，強化隧道超前地質(zhì)預(yù)報、圍巖量測、開挖支護、防排水及襯砌等關(guān)鍵工序施工標準化、精細化管理，成功克服了巖溶、淺埋偏壓、緩傾巖層等不良地質(zhì)帶來的施工難題。同時通過場區(qū)及邊坡綠化、洞口污水處理系統(tǒng)，通過廢水循環(huán)利用，實現(xiàn)污水零排放，著力打造綠色環(huán)保工程。確保項目建設(shè)安全平穩(wěn)推進?！睗鷹椄哞F公司棗莊指揮部副指揮長梁金平介紹說。

截至目前，濟棗鐵路全線鉆孔樁已完成1393根，樁基完成11958根，箱梁預(yù)制完成370榀，全線18座隧道已進洞15座，累計開挖4914.6米?！叭姟奔肮芫€遷改工程、征地拆遷工作穩(wěn)步推進。

濟棗鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃項目，也是山東省“八縱六橫”高鐵網(wǎng)的重要旅游通道，正線全長268.48公里，設(shè)計時速350公里。全線共設(shè)濟南東、歷城、鄒城、臺兒莊等10個車站。建成后將與日蘭高鐵、濟青高鐵、膠濟客專、濟濱高鐵互聯(lián)互通，打通省會經(jīng)濟圈與魯南經(jīng)濟圈的快速通道。