齊魯網(wǎng)·閃電新聞1月29日訊 1月28日，隨著最后一方頂板混凝土的澆筑完成，由中鐵上投施工總承包、中鐵四局負(fù)責(zé)承建的濟(jì)南地鐵6號(hào)線土建8工區(qū)軟件園車站主體結(jié)構(gòu)順利實(shí)現(xiàn)封頂，為下一步車站附屬結(jié)構(gòu)的全面施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

軟件園車站位于濟(jì)南市高新區(qū)新濼大街與舜華路交叉口路口，車站為地下二層（部分一層）島式車站，采用蓋挖+明挖法施工，共設(shè)4個(gè)出入口，2組風(fēng)亭。軟件園車站作為濟(jì)南地鐵6號(hào)線東段核心站點(diǎn)，車站總長(zhǎng)520m，是全線最長(zhǎng)的車站，施工范圍涉及面廣，且毗鄰中國(guó)最早的“四大軟件園”之一 ——齊魯軟件園，距離國(guó)家環(huán)境監(jiān)測(cè)站不足200米，自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)深受社會(huì)各方的關(guān)注。

據(jù)中鐵四局濟(jì)南地鐵6號(hào)線軟件園車站現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人田勇介紹，為了保證軟件園車站主體結(jié)構(gòu)施工順利進(jìn)行，自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，項(xiàng)目部迎難而上，接連克服市政前期導(dǎo)改困難、基坑地質(zhì)條件復(fù)雜、站內(nèi)結(jié)構(gòu)交叉作業(yè)多、環(huán)保要求高、節(jié)點(diǎn)任務(wù)重、管線布置及遷改多等多重困難。比如為了實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格的環(huán)保要求，軟件園車站先后采用防塵帷幕、圍擋霧森降塵、使用霧炮機(jī)、更換電動(dòng)渣土車等多種管理措施，作為濟(jì)南地鐵6號(hào)線迎檢高頻次的站點(diǎn)之一，一直受到濟(jì)南市環(huán)保部門及業(yè)主單位的高度認(rèn)可。

在今年5月主體結(jié)構(gòu)全面施工以后，軟件園車站全體人員不畏嚴(yán)寒酷暑，深入施工一線，跟班作業(yè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，順利完成了基坑土方開(kāi)挖，主體結(jié)構(gòu)施工、內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工、板塊澆筑等工序的節(jié)點(diǎn)施工，確保了軟件園車站的順利封頂。據(jù)了解，濟(jì)南地鐵6號(hào)線設(shè)有車站33座，其中25座是新建車站。軟件園車站是全線第12座實(shí)現(xiàn)順利封頂?shù)男陆ㄜ囌?，其范圍輻射?jì)南高新區(qū)產(chǎn)業(yè)園、高校、政務(wù)中心、居民區(qū)等重要區(qū)域，建成后將對(duì)緩解濟(jì)南東西走向交通壓力、便捷南北換乘有著重要意義，對(duì)濟(jì)南高新區(qū)下一步發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

濟(jì)南地鐵6號(hào)線是濟(jì)南市軌道交通網(wǎng)中貫穿主城區(qū)的東西向骨干線，全長(zhǎng)約40.1km。項(xiàng)目建成后將串聯(lián)濟(jì)南西站、濟(jì)南站、濟(jì)南東客站三大對(duì)外交通樞紐，打通諸多交通堵點(diǎn)，為濟(jì)南市民提供更加優(yōu)質(zhì)的交通服務(wù)，帶動(dòng)濟(jì)南市經(jīng)濟(jì)社會(huì)更快發(fā)展。

閃電新聞?dòng)浾?賈方政  通訊員 徐亞亞 何楊 劉雪琪 報(bào)道