齊魯網(wǎng)·閃電新聞12月8日訊 世界上最快的“擦身而過”，是什么體驗？

0.86秒，這是2022年4月21日，CR450“復(fù)興號”試驗列車給出的答案。在濟(jì)鄭高鐵濮陽至鄭州段，單列時速435公里、相對時速870公里的明線交會，創(chuàng)下了當(dāng)時的世界紀(jì)錄。

在350公里的標(biāo)準(zhǔn)時速下，為什么要一次又一次探索更高的速度邊界？其實，列車近距離快速交會時，兩車之間出現(xiàn)的強大氣流，會導(dǎo)致車身運行極不穩(wěn)定。相對交會時速達(dá)到870公里時，車體要承受相當(dāng)于17級颶風(fēng)產(chǎn)生的風(fēng)壓。而CR450動車組試驗列車，擁有我國自主研發(fā)的9項新技術(shù)，交會試驗的成功，驗證了新技術(shù)設(shè)備的性能，也再次證實我國高鐵的安全性、穩(wěn)定性、可靠性持續(xù)領(lǐng)先世界。

讓世界看見“中國速度”。技術(shù)不斷突破的同時，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)也加密成型。作為重要連接線，2023年12月8日，濟(jì)鄭高鐵全線貫通，實現(xiàn)歷史性的“山河牽手”。