齊魯網(wǎng)·閃電新聞10月20日訊 作為黃河流域唯一出海口，山東充分發(fā)揮沿海開放優(yōu)勢，加快構建沿黃達海大通道，把“出海口”搬到黃河流域城市“家門口”。
《山東省世界級港口群建設三年行動方案（2023—2025年）》著重強調，要加力提速構建沿黃陸海大通道，致力于將山東港口群打造成為沿黃省份對外開放門戶樞紐。
截至目前，山東港口累計開通330多條集裝箱航線；累計在沿黃流域的河南鄭州、陜西西安等省內外地區(qū)開通84條海鐵聯(lián)運班列，為黃河流域進出口企業(yè)打造穩(wěn)定的出海通道；在沿黃流域重要節(jié)點城市建設35個內陸港，不斷織密服務綜合物流網(wǎng)絡。
2022年，山東港口青島港完成貨物吞吐量6.6億噸，其中涉及沿黃九省（區(qū)）的，就有5.4億噸。
《山東省黃河流域生態(tài)保護和高質量發(fā)展規(guī)劃》強調，要加強與共建“一帶一路”國家和地區(qū)合作，建設黃河流域對外開放重要門戶，為黃河流域城市對外交流合作提供國際化服務。
截至今年8月底，中歐班列“齊魯號”運營線路達到53條，覆蓋“一帶一路”沿線24個國家56個城市；海運集裝箱、外貿航線達到了244條。
2022年，山東鐵海聯(lián)運集裝箱突破300萬標箱、沿海港口吞吐量達到了18.9億噸，躍居全國首位。山東的“齊魯號”與陜西的“長安號”、河南的“中豫號”等中歐班列協(xié)同聯(lián)動，共同構筑起東連日韓、西接歐亞的國際物流大通道。
近年來，山東聚焦基礎設施互聯(lián)互通、生態(tài)環(huán)境聯(lián)包聯(lián)治、產業(yè)發(fā)展共享共贏等領域，大力推動沿黃九省（區(qū)）協(xié)同合作，謀劃實施一批省際合作事項。在推動黃河重大國家戰(zhàn)略實施中，展現(xiàn)山東擔當、貢獻山東力量。
由山東牽頭成立的“黃河流域跨域通辦聯(lián)盟”目前已經擴展全國18個省194個城市，企業(yè)群眾可就近選擇任意聯(lián)盟單位政務服務大廳通辦聯(lián)盟窗口，辦理政務服務事項，零跑動、零成本、零障礙、一次辦好。
山東、河南、四川、陜西4省自貿試驗區(qū)12個片區(qū)以及山西、內蒙古、甘肅、青海、寧夏5省(自治區(qū))15個經濟功能區(qū)加入“黃河流域自貿試驗區(qū)聯(lián)盟”，構建共建共享的區(qū)域協(xié)同發(fā)展格局。目前已有30個產業(yè)合作項目簽約，涵蓋園區(qū)合作、供應鏈管理、文化產業(yè)、生物醫(yī)藥、新一代信息技術、先進制造業(yè)等領域。
山東與沿黃各省（區(qū)）一道推動產業(yè)協(xié)作。煙臺經開區(qū)與河南濮陽經開區(qū)、東營經開區(qū)與甘肅蘭州經開區(qū)分別簽訂合作協(xié)議；濱州支持鴻安、億利源等骨干企業(yè)先后入駐內蒙古科右中旗，促進肉牛全產業(yè)鏈合作；黃三角農高區(qū)與楊凌農高區(qū)深化合作，協(xié)同攻關鹽堿地綠色開發(fā)等關鍵技術……
2022年2月印發(fā)的《山東省黃河流域生態(tài)保護和高質量發(fā)展規(guī)劃》強調“在服務構建新發(fā)展格局中塑強山東半島城市群龍頭”，統(tǒng)籌推動省會、膠東、魯南三大經濟圈優(yōu)勢互補、錯位發(fā)展、一體推進，全面提升山東半島城市群綜合競爭力，打造國內國際雙循環(huán)戰(zhàn)略樞紐。
齊河黃河大橋通車五年來，省會經濟圈的濟南和德州兩地7座及以下小型客車免費通行3000萬輛；膠東五市建立醫(yī)療保障一體化發(fā)展協(xié)同推進機制；魯南經濟圈成立文化旅游聯(lián)盟……
山東加快推動三大經濟圈一體化發(fā)展，不斷發(fā)揮省會經濟圈在黃河流域新舊動能轉換先行先試優(yōu)勢；突出膠東經濟圈黃河流域重要開放門戶和陸海交通走廊功能；放大魯南經濟圈在轉型發(fā)展等方面作用，建立協(xié)同推進機制。
2022年，山東半島城市群地區(qū)生產總值突破8.7萬億元，是沿黃七大城市群中經濟總量最高的城市群。
隨著沿黃達海大通道的持續(xù)推進，沿黃流域各省（區(qū)）的合作聯(lián)動將更加緊密，山東將不斷推動黃河重大國家戰(zhàn)略與“一帶一路”倡議銜接、搶抓RCEP簽署機遇、加快發(fā)展高水平自由貿易……帶動黃河流域打造對外開放新高地。
部分資料來源：山東省人民政府網(wǎng)、人民日報、新華社、閃電新聞
圖片來源：視覺中國
