齊魯網(wǎng)?閃電新聞11月29日訊 11月29日，濰煙高鐵煙臺(tái)西站站房主體結(jié)構(gòu)封頂儀式舉行，標(biāo)志著濰煙高鐵站房項(xiàng)目建設(shè)取得階段性成果。

濰坊至煙臺(tái)鐵路是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)環(huán)渤海高鐵的重要組成部分，是山東半島北部地區(qū)客運(yùn)主通道和規(guī)劃渤海海峽跨海通道的后方通路。

線路由濰萊高鐵昌邑站引出，經(jīng)濰坊昌邑市、青島平度市、煙臺(tái)萊州市、招遠(yuǎn)市、龍口市、蓬萊市、開(kāi)發(fā)區(qū)、福山區(qū)、芝罘區(qū)，接入青煙直通線芝罘站，利用煙威聯(lián)絡(luò)線連通煙臺(tái)南站。

濰煙高鐵煙臺(tái)西站位于山東省煙臺(tái)市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)大季家街道，拉薩大街西南側(cè)，站房規(guī)模15000㎡。站房采用現(xiàn)代設(shè)計(jì)手法，突出時(shí)代特征，以居山傍水之站為設(shè)計(jì)理念。建筑底層為進(jìn)站層，上兩層為候車廳和配套用房，采用梁柱一體的結(jié)構(gòu)形式構(gòu)筑主體框架，體現(xiàn)現(xiàn)代化濱海新城開(kāi)放包容的城市性格與地域特征。新建站場(chǎng)設(shè)2臺(tái)4線，中間站臺(tái)寬12m，長(zhǎng)450m，側(cè)式站臺(tái)寬8m，長(zhǎng)450m。站房為線側(cè)平式站房，最高聚集人數(shù)800人。

項(xiàng)目建成后將與緊鄰的煙臺(tái)蓬萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)、煙臺(tái)港西港區(qū)、疏港高速共同構(gòu)筑形成空、海、鐵、公多位聯(lián)動(dòng)的立體化交通體系，打造膠東半島1小時(shí)、省內(nèi)2小時(shí)、北京3小時(shí)高質(zhì)量交通圈。對(duì)推動(dòng)膠東半島地區(qū)與省內(nèi)其他地區(qū)融合發(fā)展具有重要意義。

濰煙高鐵站房項(xiàng)目自開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，中建八局全體參建員工秉持“忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)、使命必達(dá)”的中國(guó)建筑精神，開(kāi)拓進(jìn)取，不畏艱險(xiǎn)，克服疫情防控、多工序穿插、任務(wù)繁重等諸多困難，積極優(yōu)化施工方案，制定切實(shí)可行的施工計(jì)劃，高效、安全、優(yōu)質(zhì)地組織實(shí)施，順利完成主體工程，為按期通車打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

下一步，煙臺(tái)西站將進(jìn)入鋼結(jié)構(gòu)、二次結(jié)構(gòu)及裝飾裝修施工階段，預(yù)計(jì)2023年4月完成粗裝修，2023年8月完成外立面施工，2023年10月底具備靜態(tài)驗(yàn)收條件。中建八局作為濰煙高鐵站房項(xiàng)目承建單位將繼續(xù)砥礪奮斗，給煙臺(tái)當(dāng)?shù)厝嗣襁f交一份滿意的答卷。

閃電新聞?dòng)浾?賈方政  通訊員 鄭超 報(bào)道

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