齊魯網(wǎng)·閃電新聞1月11日訊 “氫進(jìn)萬家”是科技部與山東省政府聯(lián)合組織實施的氫能大規(guī)模推廣應(yīng)用的示范工程，山東省是全國首個也是目前唯一的示范省。“十四五”期間，科技部將通過國家重點研發(fā)計劃項目分批支持示范工程實施，目前已啟動了第1個定向項目，安排國撥經(jīng)費1.5億，實施周期為4年，根據(jù)示范工程和定向項目的總體要求，山東設(shè)置了氫能動力及裝備關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用、氫能高速及零碳服務(wù)區(qū)關(guān)鍵技術(shù)集成與示范、氫能港口關(guān)鍵技術(shù)集成及示范、氫能園區(qū)關(guān)鍵技術(shù)集成及示范、氫能車輛推廣與規(guī)模化運營模式研究等5個子課題，分別由濰柴動力、山東高速、山東港口、東岳集團(tuán)、國創(chuàng)中心等牽頭實施。

圖/中石化濟青高速淄博服務(wù)區(qū)加氫站

近年來，山東高速集團(tuán)加快構(gòu)建優(yōu)勢突出、特色鮮明的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價值鏈、創(chuàng)新鏈、生態(tài)鏈，做強做優(yōu)做大國有資本的新動能培育高地、核心競爭力突出的改革創(chuàng)新高地，本次氫進(jìn)萬家項目，山東高速集團(tuán)作為課題二的牽頭單位，主要是針對高速公路能源消費高碳化問題，主要研究氫能高速及零碳服務(wù)區(qū)實施路徑，制定氫能與高速的融合策略，形成氫能高速及零碳服務(wù)區(qū)整體模式及建設(shè)方案；研究氫能高速氫氣輸配調(diào)度、氫氣加注、安全應(yīng)用、車輛維保等技術(shù)集成，建立氫能高速智能化監(jiān)測及運維體系，打造全球首條氫能高速示范樣板；研究零碳服務(wù)區(qū)可再生能源現(xiàn)場制氫、高壓儲氫、燃料電池?zé)犭娐?lián)供、綜合節(jié)能等關(guān)鍵技術(shù)集成，建立以氫氣儲能為核心的多能互補智慧能源微網(wǎng)，建設(shè)兩處零碳服務(wù)區(qū)示范。

據(jù)了解，課題二首次將碳中和理念引入服務(wù)區(qū)，以可再生能源利用為起點，整合可再生能源現(xiàn)場制氫、高壓儲氫、燃料電池?zé)犭娐?lián)供、綜合節(jié)能、碳補償機制、差異化能源價格等技術(shù)、經(jīng)濟、政策多維度手段，探索和建立服務(wù)區(qū)的零碳實施路徑。此外，氫能高速公路場景下，研究氫氣輸配調(diào)度、氫氣加注、安全應(yīng)用、車輛維保等技術(shù)，建立氫能高速智能化監(jiān)測及運維體系，融合氫能應(yīng)用與交通運輸，形成完整的高速氫能供應(yīng)技術(shù)路線，打造全球首條氫能高速公路示范樣板。

閃電新聞記者 高于  報道