齊魯網(wǎng)·閃電新聞9月21日訊 作為濟(jì)南“大西環(huán)”的控制性工程，長(zhǎng)清馬山隧道目前工程進(jìn)展已經(jīng)過(guò)半，為了實(shí)現(xiàn)明年年初的貫通計(jì)劃，有不少年輕工人在這個(gè)假期仍然堅(jiān)守在工作崗位上。假期第一天9月19日，閃電新聞?dòng)浾邅?lái)到濟(jì)南長(zhǎng)清馬山隧道，走近這些一線建設(shè)者們，感受他們的艱辛和歡樂(lè)。
隧道濕噴工機(jī)械手鄧慶：再熱也要堅(jiān)持
濟(jì)南大西環(huán)馬山隧道位于濟(jì)南長(zhǎng)清馬山山脈的腹地。馬山因其形似臥馬而得名，說(shuō)起這座山，它可是與泰山、五峰山并稱三姐妹山，聞名在外。
下午2點(diǎn)，經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)的車程，閃電新聞?dòng)浾邅?lái)到馬山腹地。因?yàn)橄轮辏教幎际撬樱缆纺酀綦y行，可見(jiàn)建這條高速的重要性。
一場(chǎng)秋雨一場(chǎng)寒，下著雨氣溫降得厲害，不穿外套冷得直打哆嗦。但走進(jìn)隧道，幾分鐘就得脫下外套，溫度大概有二十五六度，悶得不行。記者就是在這樣的環(huán)境下見(jiàn)到鄧慶的，當(dāng)時(shí)他已經(jīng)工作一個(gè)多小時(shí)了。
鄧慶今年35歲，來(lái)自四川成都，是一名隧道濕噴工機(jī)械手。他主要負(fù)責(zé)把混凝土通過(guò)噴射的方式凝固到隧道壁上，因?yàn)榉蹓m密度大，而且不時(shí)有混凝土掉落，他必須全副武裝：戴著專業(yè)的防塵面具、穿著長(zhǎng)袖的迷彩服，因?yàn)樗淼捞幱谏襟w內(nèi)部滲水較大，還得穿上水鞋。
趁著間隙的功夫，閃電新聞?dòng)浾吲c鄧慶聊起了天。原來(lái)他干這一行已經(jīng)九年了，因?yàn)殚L(zhǎng)期要保持一個(gè)動(dòng)作噴射混凝土，他落下了職業(yè)病，“習(xí)慣了，頸椎病、肩周炎都有！”據(jù)他介紹，一榀拱架寬一米五，需要噴一個(gè)半小時(shí)才能完成。鄧慶的團(tuán)隊(duì)主要負(fù)責(zé)馬山隧道左洞的混凝土噴射工作，一天短了工作8個(gè)小時(shí)，長(zhǎng)了就是12個(gè)小時(shí)。
摘下防塵面具，我們發(fā)現(xiàn)鄧慶很白凈，他笑著說(shuō)，“長(zhǎng)期不見(jiàn)太陽(yáng)，曬不著啊！”
拿下安全帽，鄧慶的額頭上、脖子上全是汗。他坦言，最忍受不了隧道里的溫度，尤其是隧道最里面因?yàn)闊o(wú)法散熱溫度特別高，“有時(shí)候進(jìn)來(lái)身上全是汗水，出洞的時(shí)候，擰衣服能擰出水來(lái)。”
但話鋒一轉(zhuǎn)，鄧慶笑著說(shuō)：“再熱也要堅(jiān)持啊，干一行就要對(duì)這一行負(fù)責(zé)。”
說(shuō)起中秋節(jié)，鄧慶說(shuō)很想回去看看父母親，但一個(gè)因?yàn)橛幸咔椋僖粋€(gè)距離太遠(yuǎn)了。“視頻聊了天，報(bào)個(gè)平安，父母就安心了！”鄧慶笑著說(shuō)。
隧道技術(shù)員孫浩：路通了 我的成就感就來(lái)了
和鄧慶在一起工作的孫浩，是隧道的一名技術(shù)員，今年剛剛26歲，剛?cè)肼殐赡辍Ｋ鳛樗淼蕾|(zhì)量監(jiān)管的第一道關(guān)口，身上的擔(dān)子很重。
他告訴閃電新聞?dòng)浾?“隧道大部分都是隱蔽工程，隧道主體施工完成以后就看不到它了，它已經(jīng)會(huì)埋到混凝土里了。所以說(shuō)施工時(shí)都需要全程監(jiān)督，要在過(guò)程中把這隱患消滅掉，不能等成型了以后那就已經(jīng)來(lái)不及了。”
隧道施工，讓人無(wú)法忍受的除了悶熱，還有噪音。因?yàn)樗淼览锸敲荛]的空間，聲音在這里被放大了好幾倍。“一開(kāi)始來(lái)了確實(shí)也不適應(yīng)，每天從洞里出來(lái)往腦瓜子嗡嗡的，后來(lái)時(shí)間長(zhǎng)也就習(xí)慣了”，孫浩笑著說(shuō)。
雖然條件艱苦，但孫浩也有自己的驕傲，“等這個(gè)路通了之后，就相當(dāng)有成就感了，因?yàn)橹皡⒓舆^(guò)濟(jì)泰高速的建設(shè)，一開(kāi)始也是在洞里，等洞通了以后，自己開(kāi)車從洞里走一圈的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)這個(gè)隧道是我修的。而且我也是濟(jì)南本地人，生長(zhǎng)于濟(jì)南建設(shè)濟(jì)南嘛。”
加強(qiáng)對(duì)新員工的培養(yǎng) 讓他們成為項(xiàng)目的生力軍
在馬山隧道，像孫浩這樣的技術(shù)員有4名，都是95后。而在大西環(huán)高速沿線103.9公里700名管理人員隊(duì)伍中，孫浩這樣的90后有400多人，年輕人越來(lái)越成為工地上的中堅(jiān)力量。
據(jù)山東省路橋集團(tuán)副總經(jīng)理、大西環(huán)項(xiàng)目經(jīng)理王宇馳介紹：“年輕員工來(lái)到項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)以后都會(huì)感到比較迷茫，我們針對(duì)這種情況也通過(guò)導(dǎo)師帶徒、內(nèi)部講堂、內(nèi)部培訓(xùn)、技能比武等多種形式加強(qiáng)對(duì)新員工的培養(yǎng)，讓他們迅速成為項(xiàng)目的生力軍。”
據(jù)了解，濟(jì)南“大西環(huán)”馬山隧道全長(zhǎng)1275米，目前左洞掘進(jìn)560米，右洞掘進(jìn)650米，工程已經(jīng)過(guò)半。“中秋國(guó)慶雙節(jié)期間，全員在崗，24小時(shí)排班施工，力爭(zhēng)明年年初能夠讓馬山隧道貫通”，山東高速集團(tuán)濟(jì)南大西環(huán)項(xiàng)目七分部副經(jīng)理張少華介紹說(shuō)，“同時(shí)，項(xiàng)目上也為員工準(zhǔn)備了聚餐，還有節(jié)日的禮物，讓他們?cè)陧?xiàng)目上也能過(guò)一個(gè)歡快的節(jié)日。”
