齊魯網·閃電新聞6月25日訊 夏至以來，全省多地進入“炙烤模式”。雖然高溫難耐，但許多基層勞動者堅守崗位，頭頂烈日身處高空作業(yè)，用汗水和奉獻書寫著璀璨的勞動人生。這幾天，閃電新聞記者來到濟微高速白馬河特大橋，給大家講講參建者田建國和他的團隊的故事。

下午兩點半上工

“噠噠噠”……

伴隨著馬達聲，下午兩點半，室外溫度三十六七度，田建國和他的工友已經開始上工了。他們要坐船到白馬河的對岸為特大橋鋪設澆筑臨時支架的墩柱。

田建國今年46歲，大家都稱他老田。建國，顧名思義，父母給他起這個名字就是希望他長大以后，為國家多做貢獻。僅五六分鐘，小船就跨越200多米的河床到達老田的作業(yè)現(xiàn)場，還沒有上工，老田臉上的汗就呼呼地往外冒。

“一共9個臨時支架42個臨時墩，現(xiàn)在還有這剩下的4個，今天要澆筑完成。”這是老田和他團隊的任務。

安全放首位 比什么都重要

因為在十幾米高的支架作業(yè)，老田對安全特別上心，系好安全帶，還幫隊友反復檢查了幾遍?！鞍踩仁裁炊贾匾?，一旦有什么問題后悔就來不及了！”老田反復給隊友強調。

下午三點，白馬河特大橋9號臨時墩開始正式澆樁，作為濟微高速全線重點控制性工程，特大橋全長1460米，主橋跨徑530米，采用頂推法施工，鋼箱梁在橋頭逐段拼裝，用千斤頂縱向頂推，通過9個臨時支架的滑動支座面慢慢就位。

老田的團隊一共五個人，為了防止曬傷，雖然是夏天，大家都戴著手套，長衣長褲，武裝得很嚴實。摘下手套，可以看到大家的手被汗捂得都有點發(fā)白了。

團隊平均年齡接近50歲 最年輕的33歲

團隊里最年輕的是33歲的史延瑞，這個月18號剛來到工地上，他是山東聊城人，對象剛剛懷孕三個月，在工地上他總是笑呵呵的，仿佛沒有什么難事。說起高溫，他坦言也有些受不了：“每天三十五六度，確實挺難熬的。剛來的一兩天，確實有點不適應?！钡洲D而一笑，“什么事都有適應兩天的時候，適應了就好了?！?/p>

除了史延瑞，工地上一線工人很少有四十歲以下的了。提起年齡，老田有些感概，他說或許70這一代人就是最后一代建筑工人了。老田告訴閃電新聞記者，他的團隊平均平均年齡在四十八九左右，最大的已經五十四歲了，現(xiàn)在已經沒有年輕的小伙子干建筑工了。

16歲從事橋梁建設 30年如一日建設橋梁15座

老田是濟寧魚臺人，濟微高速是他參與修得家鄉(xiāng)的第三條路，另外兩條是濟徐高速和棗荷高速。能參與到這條高速的修建，老田很興奮，他說這條路給他的家鄉(xiāng)帶來了很大的變化，“原來需要繞100多公里才能上高速，修好后，也就是三五里地就可以上高速了。”

老田16歲初中畢業(yè)開始從事建筑行業(yè)，主要從事橋梁建設，正應了他名字里的建國之義，30年來他一共修了15座橋梁。說起這些橋來，他如數(shù)家珍，“南京長江二橋，黃河三橋，黃河二橋，還有微山湖大橋，我每次走過這個地方，路過這個橋的時候，我感到很自豪因為這個橋畢竟我參加過修了，我們修得質量很過關，安全性很好?！?/p>

什么活都要人干 都不干這個活兒 誰來建設我們的國家

傍晚7點，天漸漸涼快了下來，9號支架4個臨時墩全部澆筑完成，夯實，抹平，收工，老田和他的團隊一下午的工作就結束了。從支架上下來，老田第一件事就是喝了一大杯水。

雖然很辛苦，老田卻說：“什么活都要人干，都不干這個活兒，誰來干，誰來建設我們的國家？”提起快樂的事，他說：“就是下了班之后回去洗個澡，喝個小酒，在空調間里打個撲克牌?！?/p>

夕陽西下，余暉映在波光粼粼的河面上別有一番景致。老田和他的團隊乘著小船返回，微風吹過，余輝照在臉上，不由讓人對這些齊魯大地的漢子們心生敬意。

1800多名像老田一樣的建設者保證濟微高速順利施工

目前，白馬河特大橋基本完成橋梁架設前的準備工作。在濟微高速濟寧段沿線，像老田這樣的建設者有1800多名，正是因為有了他們的付出，高速路才能順利施工。

據(jù)了解，濟微高速公路起自濟南市，經肥城市、寧陽縣，濟寧兗州區(qū)、高新區(qū)、太白湖新區(qū)，終止于微山縣，將形成京臺高速公路、濟廣高速公路以及濟徐高速公路之間新的南北向高速通道。