齊魯網·閃電新聞5月21日訊 山東省大力推進省會經濟圈“一圈同城、共建共享”，形成產業(yè)協(xié)同和高質量發(fā)展的新局面。  

前不久，中國重汽智能網聯新能源重卡在濟南實現量產，全車5000多個主要零部件在全省16市生產，其中濟南周邊7市占到50%以上。  

中國重汽集團采購中心采購工程師商孟慧表示：“我們也是更加關注省內企業(yè)優(yōu)勢資源的合理配置，通過他們在不同地方的技術升級，通過我們自身整車的帶動作用，拉動整個山東省綠色制造體系的落地。  ”

綠色制造的目標之一，就是要實現零部件的輕量化，這些新材料對供應商來說，是一個很高的門檻兒。淄博宏馬機械曾兩次拿著樣品找重汽談合作，但始終沒有達到對方要求。

淄博宏馬集團生產總監(jiān)畢延華告訴記者：“從我們生產開始到最后，他們會對我們的產品做一個質量追溯，重汽有一個輪轂，它要求抗拉強度和硬度比較高，我們當時用喂絲球化沒法達到他的要求。  ”

就在企業(yè)為技術瓶頸一籌莫展的時候，山東省委省政府出臺了省會經濟圈“高端科技創(chuàng)新平臺共享工程”，鼓勵平臺上有研發(fā)能力的機構與企業(yè)對接，宏馬機械也選聘了一位“科技副總”。

山東理工大學材料成型與控制工程系講師郭娜娜表示：“從材料孕育劑的角度來進行改善，加入了一些特殊的合金化元素之后，并且有效控制它的含量、控制成本，提高了它的成品率”

有了專家助力，宏馬成功競標年產值一億元的重汽剎車輪轂項目，占總產能的1/4。目前，重汽在省會經濟圈7市部署了160億規(guī)模的零部件產業(yè)，輻射帶動600多家配套商，大多數企業(yè)擁有成熟的研發(fā)團隊。  

山東省工業(yè)和信息化廳規(guī)劃與技術改造處處長王楗夫表示：“更加注重發(fā)揮領航型企業(yè)帶動作用，加快推動跨區(qū)域聯合打造國家級乃至世界級先進制造業(yè)集群。”

同時，濟南周邊的一些區(qū)域也紛紛集中優(yōu)勢資源，吸引省會的產業(yè)轉移。最近，德州倫鎮(zhèn)數控產業(yè)園建成投產，濟南市30多家上下游企業(yè)抱團入駐。

山東瑩浩機械設備有限公司負責人劉軍告訴記者：“當時我們在濟南租的地，合作商東邊一家西邊一家，有的都相隔幾十里路，對我們的研發(fā)，對機械修改、修正都產生了嚴重的影響?！?/p>

實現這些企業(yè)落地，需要300多畝土地，倫鎮(zhèn)利用集體建設用地入市試點政策，騰退了1300多畝高耗能企業(yè)土地，并為園區(qū)明確了50年的不動產權。吃下了定心丸，瑩浩機械先后投資20多億元，最終將帶動45家配套企業(yè)落地。

禹城市倫鎮(zhèn)黨委書記秦飛龍表示：“倫鎮(zhèn)恰好就在省會經濟圈的范圍之內，我們就及時制定對接濟南戰(zhàn)略，實踐證明還是比較有效的，成為山東西部比較有影響的數控機床的生產基地?！?/p>

2020年，省會經濟圈7市培植壯大“十強產業(yè)”雁陣集群27個、領軍企業(yè)38個。省會經濟圈產業(yè)輻射帶動作用日益明顯，形成了“一圈同城 共建共享”的新局面。

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