齊魯網·閃電新聞11月7日訊 10月30日，濟南軌道交通二期規劃獲得國家批復，31日，地鐵3號線二期和4號線一期的項目選址意見書批前公示。今天，閃電新聞記者從濟南軌道交通處獲悉，濟南地鐵3號線二期和4號線一期的施工總承包資格預審公告已經發布。
此前規劃中顯示，濟南地鐵3號線二期總長度12.9公里，工期4年。而作為二期規劃中最長的一條線路，4號線總長度為40.2公里，工期更是長達8年。
但在招標公告中，閃電新聞記者發現，4號線的工期縮短為2009天，也就是5年半的時間。而3號線的計劃工期也縮短了1年，變為3年。
4號線貫穿濟南主城區的東西向骨干線，沿青島路、順安路、經十路、唐冶中路走行，將串聯起槐蔭區、市中區、歷下區、高新區。這也使得4號線成為了市民最為關注的線路之一。
11月1日，濟南軌道交通二期規劃建設誓師大會舉行。2日，閃電新聞記者探訪了地鐵4號線經十路段的水位勘測點，工作人員表示，4號線經十路段的地下水位勘測已經基本完成。從去年開始，經十路的一些路段就設置了苗木遷移的公示牌，包括地質勘探、線路管道摸排等前期準備工作都在陸續推進。
“由于4號線線路最長，同時穿越老城區，拆遷改造量大。再加上地質條件比較復雜，出于對泉脈的保護，需要進行相關勘察工作以及相關技術攻關?！睗宪壍澜煌üぷ魅藛T曾表示，會在盡量保證安全的前提下提前建成4號線。
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